draconistrarum

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draconistrarum ha hecho 17 comentarios en Motorpasión:

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68

En BMW cancela el M3 CSL E92

#7, #15, #19, #21, #24, #26 DER AUTOBAHN BLITZ , Con tantos contactos en el medio ¿Sería mucho pedir que de vez en cuando mandaras una noticia al blog? Comentaristas como Tronxo lo hacen con regularidad, pero tú, tú tienen primicias a la mano. Despues de todo, cuando no te ausentas durante semanas eres lector asiduo y opinas bastante seguido, a veces durante todo el día, incluso me atrevo a decir que podrías llegas a ser colaborador. ¿Por que razón no envías algo de vez en cuando? Despues de todo este es un blog de aficionados, y en el país de los ciegos el tuerto es rey.

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27 de agosto de 2008 a las 21:19

19

En Renault Sandero Stepway

Que buen Nissan le quedó a Renault

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25 de agosto de 2008 a las 02:47

43

En Audi R8 zambulléndose en un río

Con los triunfos de Michael Phelps, creo que a más de uno le dio gusto por el agua…..

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24 de agosto de 2008 a las 17:48

38

En Felipe Massa se lleva el triplete del primer Gran Premio en Valencia

La competencia no es lo que esperaba. Creo que aunque hay un podium, el público no ganó nada

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24 de agosto de 2008 a las 17:45

10

En Rolls-Royce RR4, el modelo de entrada de gama será presentado en Ginebra

Es lo que Maybach no ha podido hacer, por eso se muere lentamente. Desde que BMW tiene a la marca, respira con un nuevo aire. Y despues de todo los RR tienen tamaño camión, ¿Por que no traer motor de uno también? Seguro expertos en mercado lo analizarán bien antes de arriesgarse. El AUDI Q7 coast line monta el V12 TDI más potente en producción, y en el R8 el mismo motor causó gran impresión con todo y ser deportivo, yo no le veo problema en que un gigante monte uno.

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12 de agosto de 2008 a las 07:34

32

En HST Shelby Cobra EVX

0-100 km/h en 3.2 seg. Debo reconocer que el Sr. Cobra original está algo lejos de esa marca, pero parte de su encanto es el Bramido de su motor. así como el torque en la palanca de cambios y todas las vibraciones que su mucle hearth era capaz de dar. Sin embargo, ver los trompos que hace este, el solo hecho de imáginar el par motor disponible a todo tiempo me hace pensar dos veces. Para tandas y circuitos, nada como el original, para el día a día o fines de semana, el eléctrico. Tal vez mis hijos o nietos vivan con estos coches y se emocionen con ellos, entonces me preguntaran si era cierto que los de "antes" contaminaban. Tendría que aporrearlos por preguntar estupideces

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12 de agosto de 2008 a las 07:27

16

En Bang & Olufsen llega a un acuerdo con Mercedes AMG

Pero si los AMG ya suenan como los diosos mandan. No es que esté en contra de un buen sonido interior, pero en un coche de esta clase creo que la música viene del corazón.

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10 de agosto de 2008 a las 06:00

31

En TVR quiere resucitar al Sagaris

No se si era prototipo o de serie, pero había uno que tenia los escapes apuntando hacia los lados y no hacia atrás como el de las fotos. Está increíble, y pocos he visto que vengan de fábrica con tantos agujeros de entrada o salida de aire. #1, 30 grandes por el Sagaris, eso si es una buena oferta comparandolo con los 85 mil que pretenden pedir por el nuevo este es el color que mas me gusto de dicho modelo http://madeitallonline.com/images/tvrsagaris_2007ciceley-L.jpg y estos los escapes que conocia http://www.seriouswheels.com/pics-2004/2004-TVR-Sa... En lo personal, no hay TVR que no me guste.

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17 de julio de 2008 a las 18:59

118

En Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos

#115, iba a decir lo mismo. Te doy toda la razón. Anque yo no estudié leyes, pero algo si se lo que es la suplantación de identidad, y en este caso nada que ver…….pero bueno, hay quienes saben de todo, y cuando de algo no, hacen creer que sí para no quedarse callados.

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12 de julio de 2008 a las 02:51

9

En Mash-up de Bullitt y Google Maps

que buen par de culos

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12 de julio de 2008 a las 02:45

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