Conversaciones de 7806 en Motorpasion

SEAT León FR 2009

comentado por 7806 — Sat, 04 Apr 2009 17:41:15 +0000

#74 óscar, hay cosas que a unos coches les favorece y a otros no. Por ej. las llantas al 911 GT3 RS pues tampoco me gusta si te soy sincero jeje, pero es un coche digamos de "competicion" (entre comillas) y al leon este pues me resultan un poco tuning. Sólo puedo criticar la estética, los motores los veo excelentes, gracias al grupo VAG claro, aunque debido al tonelaje que llevan encima pues no "andan" lo que parece, vamos, que prefiero coches más ligeritos.

Volkswagen Scirocco EVO R por B&B, hasta 350 cv

comentado por 7806 — Tue, 31 Mar 2009 17:11:20 +0000

Como dato a tener en cuenta #OMNIA, los 420cv del bmw M3 son de 4.000cc, y los 420cv del rs4 son de un 4.200cc, por lo tanto el BMW es más eficiente (dentro de lo que cabe). Añadir tambien que el audi rs4 siendo tracción QUATTRO, tiene la misma aceleración que el M3 siendo trasera.

Peugeot 308 CC Edición Limitada, las 100 primeras unidades del mercado

comentado por 7806 — Sun, 29 Mar 2009 11:31:16 +0000

Desde luego que penita.....

Volkswagen Golf GTD, primeras imágenes

comentado por 7806 — Fri, 27 Mar 2009 18:22:18 +0000

CUPRA diesel si existe, el ibiza cupra TDI, que por cierto, no tiene nada que envidiar al gasolina (por mucho que me duela reconocerlo...).

#21 tebita +1, comparto totalmente contigo tu idea. Un furgón nunca podrá ser deportivo, aunque éste último golf GTI les ha salido muy bonito (pero no quita que sea un furgón).

Respecto a este coche, menuda patraña, ya me diran que tiene esto de GT.... como dice cupraboy, menos mal que no tiene nada que ver con el GTI.

Mountune le da un toque extra el Ford Fiesta

comentado por 7806 — Tue, 17 Mar 2009 13:23:58 +0000

G-RiderRMC ¿¿¿te estas dando cuenta la importancia que le estas dando a la expresión que yo e dicho ("no digas tonterias")???, como ya e dicho a sido una expresión, para nada queria ofenderlo. Nose que hablas de niveles culturales e historias...

Tu post deberia ser borrado por spam, al igual que este mismo.

Así son los otros coches anticrisis

comentado por 7806 — Sat, 07 Feb 2009 12:29:00 +0000

Por si no lo he dicho ya, yo tengo un Saxo jajaj, y hará 3 meses le tocaba cambiar la correa de distribución, pregunté en la casa oficial y me pedian 500€ por cambiarla, y varias cosas más como la bomba del agua, la polea tensora, etc, lo llevé a un taller y me pedian 400€, y al final lo hicimos un colega y yo, que NO SOMOS MECÁNICOS, pero como es tan simple lo pudimos hacer, cambiamos la correa de distribución, la polea tensora, la bomba del agua, la correa del alternador (nose su nombre técnico) y el agua. Es increible lo fácil que resultó hacerlo, aunque por otro lado, en caso de fallo hubieramos mandao el motor a tomar por culo. Antes de desmontar la correa pintamos con un permanente una seña tanto en los piñones como en el bloque motor para así dejarlo todo tal cual estaba y nos pusimos manos a la obra. Lo hicimos todo bien, excepto que a la hora de echarle agua, no despresuricé el circuito, y llené únicamente el depósito del agua. Claro a la hora de ponerme a conducir cojió un calenton (de todas formas yo iba atento a esto, por que me resultó extraño que le entrara tan poca agua) entonces paré el motor, y me puse a buscar, hasta que vi una valvulita detras del bloque y la abrí, y ya me puse a rellenarlo. Fué un fallo, pero en vez de gastarme 500€ en el taller, no me gasté ni 80€ en comprar las piezas nuevas y montarlo yo.

Por cierto mi coche no tiene ni abs, ni aire acondicionado, solo tiene un airbag, si tiene d/a, c/c, e/e y poco más jaja, y para nada voy incomodo en el coche, en verano si es verdad que paso calor, pero yo no puedo llevar a/c y las ventanas cerradas, porque me "gripa"… Seguridad pasiva tendrá poca, pero activa… más quisieran muchos "monovolúmenes utilitarios barcazas" de hoy dia tenerla.

Primeras imágenes oficiales del Citroën DS3

comentado por 7806 — Fri, 06 Feb 2009 09:51:47 +0000

Todavia no sabemos si va a ser una submarca de lujo o una con un diseño más exótico/deportivo, como bien han dicho abarth para fiat. Tendremos que esperar a ver el DS del C5 y podremos decir si es una submarca de lujo. Aunque yo no creo que sea una submarca, más bien diria que es como AMG para Mercedes. Una empresa paralela asociada que prepara sus vehículos, pero no del todo igual, porque por lo que vemos no tiene nada que ver este C3 con el de ahora y nose si con la nueva generación… Respecto al coche, precioso, y lo veo como a mi me gusta, "gordo", vamos anchote, deportivo y robusto (dentro delo que cabe)

46 años conduciendo sin carnet, y le pillaron

comentado por 7806 — Thu, 05 Feb 2009 12:19:09 +0000

Seamos racionales, aqui no es todo o negro o blanco, es decir, está claro que si no se tiene carnet multa al canto, pero en este caso este hombre lleva ya 45 años conduciendo, y aunque no tenga carnet, seguramente conduzca muchísimo mejor que todos nosotros juntos, por lo que siendo personas comprensibles, este hombre no es un niñato de 20 años sin carnet que va haciendo el loco, sino una persona con una gran experiencia, por lo que a pesar de haber incumplido las normas (que por otro lado, si no lo han multado nunca, esque las ha cumplido todas), únicamente lo obligaria a sacarse el carnet para confirmar cuan buen conductor es. Yo pienso que el sacarse el carnet no sirve de nada, y yo cambiaria la normativa a que en vez de dar un cierto número de clases y poder así aprobar el examen, dar un cierto número de clases obligatorias y no examinarse, es decir, adquirir el carnet con una cierta experiencia, porque es mejor la experiencia que el examinarse "por los pelos" y despues ser un papanata al volante, y que como ya se ha publicado, el 90% de las personas con carnet, si se volvieran a examinar suspenderian. Por lo tanto, clases y más clases (que sean por ejemplo 50 horas de conducción, y con un precio asequible claro está) y a correr.

Saludos.

Seat Exeo ST, vídeo oficial antes de su presentación en Ginebra

comentado por 7806 — Thu, 05 Feb 2009 09:41:43 +0000

Audi A4 en estado puro. A ver si se va a tomar por culo la marca (sin desearselo a los trabajadores) porque esto de español tiene lo que un calvo en pelo. Nos venden esta patraña, los anuncios como este lo hacen en ¿belgica?, coches como el seat leon cup (si, el de 310cv) lo venden única y exclusivamente en holanda (creo que era alli..) y eso que es española, ¿porque no lo venden aquí primordialmente? y ya despues que lo vendan donde quieran… esto ni es español ni nada, más bien diria yo, que es una carga para VAG (pensadlo…).

Saludos.

Conducción eficiente con Audi R8 4.2 FSI

comentado por 7806 — Thu, 05 Feb 2009 09:54:57 +0000

al final voy a entender sobre alternadores y todo jajaja, este post lo guardo para releerlo y aprender algo más, porque información no le falta xD.

Según lo que habeis dicho, pienso que el alternador al exigirle más potencia, éste exige más al motor por lo tanto más consumo, pero tambien pienso que tiene un límite, como bien dice andrei no creo que si le enchufas una red de trenes, siga tirando el alternador, tiene un máximo, y si se le exige más, ahí petará.

Saludos.