En Peugeot 308 CC Edición Limitada, las 100 primeras unidades del mercado
Desde luego que penita.....
- 29 de marzo de 2009 a las 13:31
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En Así son los otros coches anticrisis
Por si no lo he dicho ya, yo tengo un Saxo jajaj, y hará 3 meses le tocaba cambiar la correa de distribución, pregunté en la casa oficial y me pedian 500€ por cambiarla, y varias cosas más como la bomba del agua, la polea tensora, etc, lo llevé a un taller y me pedian 400€, y al final lo hicimos un colega y yo, que NO SOMOS MECÁNICOS, pero como es tan simple lo pudimos hacer, cambiamos la correa de distribución, la polea tensora, la bomba del agua, la correa del alternador (nose su nombre técnico) y el agua. Es increible lo fácil que resultó hacerlo, aunque por otro lado, en caso de fallo hubieramos mandao el motor a tomar por culo. Antes de desmontar la correa pintamos con un permanente una seña tanto en los piñones como en el bloque motor para así dejarlo todo tal cual estaba y nos pusimos manos a la obra. Lo hicimos todo bien, excepto que a la hora de echarle agua, no despresuricé el circuito, y llené únicamente el depósito del agua. Claro a la hora de ponerme a conducir cojió un calenton (de todas formas yo iba atento a esto, por que me resultó extraño que le entrara tan poca agua) entonces paré el motor, y me puse a buscar, hasta que vi una valvulita detras del bloque y la abrí, y ya me puse a rellenarlo. Fué un fallo, pero en vez de gastarme 500€ en el taller, no me gasté ni 80€ en comprar las piezas nuevas y montarlo yo.
Por cierto mi coche no tiene ni abs, ni aire acondicionado, solo tiene un airbag, si tiene d/a, c/c, e/e y poco más jaja, y para nada voy incomodo en el coche, en verano si es verdad que paso calor, pero yo no puedo llevar a/c y las ventanas cerradas, porque me "gripa"… Seguridad pasiva tendrá poca, pero activa… más quisieran muchos "monovolúmenes utilitarios barcazas" de hoy dia tenerla.
- 07 de febrero de 2009 a las 14:29
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En 46 años conduciendo sin carnet, y le pillaron
Seamos racionales, aqui no es todo o negro o blanco, es decir, está claro que si no se tiene carnet multa al canto, pero en este caso este hombre lleva ya 45 años conduciendo, y aunque no tenga carnet, seguramente conduzca muchísimo mejor que todos nosotros juntos, por lo que siendo personas comprensibles, este hombre no es un niñato de 20 años sin carnet que va haciendo el loco, sino una persona con una gran experiencia, por lo que a pesar de haber incumplido las normas (que por otro lado, si no lo han multado nunca, esque las ha cumplido todas), únicamente lo obligaria a sacarse el carnet para confirmar cuan buen conductor es.
Yo pienso que el sacarse el carnet no sirve de nada, y yo cambiaria la normativa a que en vez de dar un cierto número de clases y poder así aprobar el examen, dar un cierto número de clases obligatorias y no examinarse, es decir, adquirir el carnet con una cierta experiencia, porque es mejor la experiencia que el examinarse "por los pelos" y despues ser un papanata al volante, y que como ya se ha publicado, el 90% de las personas con carnet, si se volvieran a examinar suspenderian. Por lo tanto, clases y más clases (que sean por ejemplo 50 horas de conducción, y con un precio asequible claro está) y a correr.
Saludos.
- 05 de febrero de 2009 a las 14:19
En Conducción eficiente con Audi R8 4.2 FSI
al final voy a entender sobre alternadores y todo jajaja, este post lo guardo para releerlo y aprender algo más, porque información no le falta xD.
Según lo que habeis dicho, pienso que el alternador al exigirle más potencia, éste exige más al motor por lo tanto más consumo, pero tambien pienso que tiene un límite, como bien dice andrei no creo que si le enchufas una red de trenes, siga tirando el alternador, tiene un máximo, y si se le exige más, ahí petará.
Saludos.
- 05 de febrero de 2009 a las 11:54
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