Aralmo

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33

En Kia Forte Koup, el primer coupé de Kia

Esta guapo, pero esas llantas? dios... duelen a la vista.

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11 de abril de 2009 a las 12:50

15

En Range Rover 2010

#7 Creo que se refiere a que si el sistema de subviraje hace frenar el coche a más de 0.7g se encienden las luces. Las de emergencia supongo que también pero si tu frenas, no el control de tracción.

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11 de abril de 2009 a las 12:41

39

En General Motors apuesta por la inyección directa para sus motores gasolina

Ni un 307cc necesita un sistema capaz de calentar el vehículo con la capota abierta. (nunca le vi el sentido) No me parece llegar a ningún extremo un coche de 60-70cv, que perfectamente puede ir al límite de velocidad en cualquier vía de españa. Al tema, gran noticia que el mayor fabricante de coches de america empiece a preocuparse por el consumo de sus motores, si ya fuera por conciencia ecológica sería para dar una fiesta, pero eso no pasa ni en las mejores familias actualmente. Pero aunque es un paso en mentalidad, me parece un paso mas bien pequeño.

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10 de abril de 2009 a las 12:23

47

En Ford Kuga 2.5 Turbo, desde 32.600 euros

El motor de la foto monta una transmisión de doble embrague? Si es así no veas como las han reducido en poco tiempo...

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03 de abril de 2009 a las 08:25

47

En ¿Ferrari F450 con KERS?

#27 no se si será como dices. Entiendo que más bien debería ser que al acelerar, si necesitas la potencia, el Kers se activa automaticamente.

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03 de abril de 2009 a las 08:19

23

En Citroën C4 VTN@V, con GPS de serie

1800 no es tanto por un gps integrado, se llama oferta y demanda... Un tomtom lo puedes poner en cualquier coche sin adaptarlo, un gps integrado no. Por lo tanto se fabrican muchisimas menos unidades y el coste de fabricación es muy elevado. No es que les pongan un sobreprecio, es que realmente a ellos también les cuestan mucho más sus navegadores.

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03 de abril de 2009 a las 08:12

52

En Apadrina un Opel GT por menos de 4 "kilos"

#5 ARGH no digas eso... mil veces antes este que un 308cc. Si mucho climatizador bizona y polladas pero al final lo que te enamora de un coche es pisar el acelerador y quedarte pegado al asiento, o tomar una curva justo en el punto de agarre del coche y notar como se coloca en la curva más allá de lo que creias que podía hacer. Y esto es solo mi opinion objetiva xd.

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01 de abril de 2009 a las 20:11

43

En Dodge Challenger SE Rally

v6 250 cv? jur eso es un motor apretado y lo demás son tonterias... 1-abril-2009

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01 de abril de 2009 a las 20:00

96

En Tecnología eólica para el SEAT Ibiza Ecomotive y Kia Soul

JUASJUASJUAS pique de lo lindo... En el curro comentando con un colega que si eso me parecia raro de cojones, que viola las leyes físicas que vaya aberraciones. Luego me he acordado volviendo del curro y no podia parar de reirme en la autopista. Que cabrones. Ahora el kit para el kia es rollo que le das a un boton y a subir el pikes peak XD.

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01 de abril de 2009 a las 19:49

33

En El mercado de ocasión se llena de "furgos"

Sin contar que todas las ayudas gubernamentales van a parar a multinacionales o empresas con "grandes cuentas". Empresas que se dedican a meter miedo a sus trabajadores, en algunos casos injustificado, forzandoles a reducir su sueldo o a trabajar como chinos a cambio de no ir al paro de cabeza. Si ya estaban desamparados los autónomos, pues más lo están ahora.

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26 de marzo de 2009 a las 20:01

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