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aitor

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En Lake George Car Show

1# Segun me explicaron, ese coche con ese alerón participaba en la Nascar y era requisito imprescindible para poder correr en esa carrera que los coches que corrieran tubieran sus modelos de calle. Es más, creí entender que los coches que participaban originalmente era modelos de calle y que algunas marcas sacaban coches muy potentes en ediciones limitadas. El alerón es necesario, y, además marco un antes y un despues en las carreras nascar pues antes no se utilizaban alerones. El primero que lo utilizó paso de ser un loco a ser un rei y ganar un par de campeonatos de la Nascar.

En 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló

Puede ver algunos de estos Ferrari en el hotel Arts (Barcelona) el jueves y el viernes de la semana pasada... El que más me gusto fue el dino,vtodo un clásico! Por lo que vi habia 3 GTO rojos, dos F430 (rojo y negro) y un enzo rojo.

En ¿Un BMW Serie 3 por 24.900 euros?

Yo opino que tener 300cv para correr en linea recta no tiene nada de gracia… cualquiera puede correr en linea recta. Acabo de volver de mallorca donde alquilé un seat leon diesel y por las curvas de allí me lo pase genial y creo que no por haber tenido un bmw mas potente me lo hubiera pasado mejor, pero si me lo hubiera pasado mejor por la tracción trasera.

En Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres

Como se nota que leemos menéame…

En Lexus Hybrid Drive

El problema de los electricos no es la fuerza del motor pues hay motores electricos de mas de 500 cv el problema es el consumo que tienen y las baterias, que si son de litio se descargan con el frio y con el calor pueden hasta explotar y si son de polimeros son muy muy muy caras.

En Los 10 coches de gama alta más caros de reparar

A ver… dice de gama alta no de lujo ni de super lujo de ahi que no salga ferraris ni compañia…

En Salón de Dubai: ¡nos sobra el dinero!

Ese gt-r es precioso!

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