Sergio Álvarez

Karma: 22 puntos de 100

Miembro de Motorpasión desde

Experto para 0 usuarios

Sin actividad desde hace un mes

Expertos de en Motorpasión

no ha añadido ningún experto todavía

Sergio Álvarez tiene
A Sergio Álvarez le gusta

Sergio Álvarez ha hecho 343 comentarios en Motorpasión:

0 brillantes
0 interesantes
343 normales

0 flojos
0 irrelevantes

125

En Cómo conseguir consumos de risa, contado por uno de nuestros lectores

Yo tengo una duda sobre el motor de mi coche. Es un 206 petrolero con el motor 1.9D atmosférico, no tiene ningún tipo de refinamiento y creo que no tiene inyección electrónica, es decir, ¿si dejo que la inercia me lleve, usando el freno motor, estoy gastando gasóleo como si fuera un gasolina carburado? Por lo demás siempre intento hacer conducción eficiente, sobretodo por ciudad, donde una vez conseguí dejar en unos 10 litros el consumo de un Volvo S60 2.4 de cinco cilindros. Lo sé, no es para tirar cohetes, pero sin conducción eficiente no había quién lo bajara de 14 xD

karma: 5 | normal
28 de octubre de 2008 a las 19:46

74

En El "tuning institucional" de los políticos

El señor presidente de Asturias usa para sus desplazamientos habituales un A8 4.2 FSI y hace dos años sustituyeron los coches de los consejeros por una flotilla de Volkswagen Phaeton, con el motor V8 de 350 CV nada menos… Desde luego es vergonzoso, vaya ejemplo que nos están dando.

karma: 5 | normal
26 de octubre de 2008 a las 13:14

43

En Erwin Wurm, dolorpasión convertido en arte... o no

Wurm significa gusano en alemán…creo que ya vemos por dónde van los tiros. Sus "creaciones" me recuerdan a un gusano con obesidad… Pero, qué sería de los domingos sin su dosis de dolor ;)

karma: 5 | normal
24 de agosto de 2008 a las 17:14

56

En ¿Se acaba el petróleo o no? Nos están mareando

Muy buen artículo Javier! Lo cierto es que necesitamos una solución barata y eficaz lo antes posible, hay empresas que están creando petróleo a partir de algas, con costes bajos y con una capacidad que podría ser grande. El problema en mi opinión está en las petroleras, en estos tiempos de "crisis" o como lo queráis llamar las empresas que están sacando beneficios récord son ellas. Hasta que no agoten el petróleo no permitirán el acceso al mercado de sustitutivos. Me estoy empezando a deprimir y prefiero no pensar demasiado en ello :( Por cierto, #13, me parece exagerado hablar de un complot de las potencias mundiales para exterminar al 75% de la población. Me resulta inimaginable.

karma: 5 | normal
23 de junio de 2008 a las 13:02

30

En El Audi A7 ya se está probando

Es la furgoneta de la peli "Dos Tontos muy Tontos! xD Lo siento, es lo primero que se me ha venido a la cabeza. Respecto al A7, ya se sabe que los nichos de mercado hay que aprovecharlos bien :)

karma: 5 | normal
14 de junio de 2008 a las 17:33

26

En Soñando con el Volkswagen Golf GTI

Muy bueno el anuncio sí señor. El VW Golf siempre fue y será el referente de los GTI, una denominación que quizá hoy en día no existiría de no ser por el compacto alemán. Saludos!

karma: 5 | normal
08 de junio de 2008 a las 15:53

59

En Hamilton padre destroza un Porsche Carrera GT por fliparse

Tu lo has dicho, Dios da pan a quién no tiene dientes. Y la vergüenza que tuvo que pasar tras fliparse y pasar lo que pasó es de órdago, tiene que ser un "tierra trágame" de proporciones planetarias. Saludos Javier.

karma: 5 | normal
05 de junio de 2008 a las 16:13

19

En Anuncio nostálgico del Renault Koleos

Es mítico el vídeo del R5 echando el bofe en la cuesta, pobrecillo, encima sólo debía ser un 1.1 o algo parecido xD Muy chulo el anuncio del Koleos, me ha gustado.

karma: 5 | normal
03 de junio de 2008 a las 17:32

31

En ¡Cazado! El Audi R8 V10 es real

Gracias Delarosa #6, mucho tiempo llevo pensando que el motor del RS6 era un 5.2 TFSI…me parece que me estaba liando con el motor del S6 que si mal no recuerdo sí es un 5.2. Un saludo!!

karma: 5 | normal
17 de mayo de 2008 a las 11:00

13

En Prueba: Honda Civic Hybrid (parte 1)

¿Vas a probar un LS 600h? Me llama la atención que el motor se revolucione hasta las 6.000 vueltas cuando su objetivo es ser eficiente. Si mal no recuerdo este Civic tenía un cambio CVT, y el Prius es automático. Yo me pregunto si es cosa de la tecnlogía híbrida, pero ¿no se ganaría en eficiencia con un cambio manual?

karma: 5 | normal
13 de mayo de 2008 a las 09:10

Página 1 de 32 páginas

Volver al perfil de Sergio Álvarez »