Conversaciones de los expertos de 18806 en Motorpasión http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por los expertos de 18806 http://www.motorpasion.com <![CDATA[El primer encuentro digital con María Seguí se salda con nubes y claros]]> http://www.motorpasion.com/seguridad/el-primer-encuentro-digital-con-maria-segui-se-salda-con-nubes-y-claros/c/932379 http://www.motorpasion.com/seguridad/el-primer-encuentro-digital-con-maria-segui-se-salda-con-nubes-y-claros/c/932379 Mon, 02 Mar 2015 14:16:13 +0000 comentado por los expertos de 18806 Habría que comentarle a ésta señora que todo aquello de lo que han hecho campaña (poquita, un par de semanas en el caso de circular por la derecha) y que no sea una aberración para el sentido común (como algunas velocidades máximas, lo siento, pero así lo pienso) y que a pesar de ello el ciudadano siguen en una gran mayoría pasándoselo por el forro es porque sencillamente no se han tomado el más mínimo interés en solucionarlo porque no produce un euro para sus arcas, sencillamente. Al que no le queda más remedio que aprender mediante sanciones que le enseñen a multas o que lo quiten de la carretera lo antes posible, pero poder corregir se puede y bien, ¿o es que la guardia civil no ve el mismo panorama que vemos nosotros a diario? Pues ristra de coches al arcén y a pasar por caja, sobre todo de puntos, uno por uno.

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<![CDATA[Radares a las claras: la ubicación de los radares móviles dejará de ser un secreto]]> http://www.motorpasion.com/seguridad/radares-a-las-claras-la-ubicacion-de-los-radares-moviles-dejara-de-ser-un-secreto/c/930267 http://www.motorpasion.com/seguridad/radares-a-las-claras-la-ubicacion-de-los-radares-moviles-dejara-de-ser-un-secreto/c/930267 Wed, 18 Feb 2015 20:55:44 +0000 comentado por los expertos de 18806 No cuentes con ello, ojala, pero muchos(muchísimos) puntos negros tienen mas que ver con cruces con pésima visibilidad y tramos con curvas traidoras. No se nada en profundidad sobre radares de tramo, pero su uso actual ha sido casi siempre para tramos de varios Kms, en el tipico cruce en carretera de 90 que de golpe y porrazo se limita a 40 durante como mucho 500-800ms no veo muy probable(ni practica a efectos viales) si implementación.

Sin embargo, para la ideosincrasia de nuestras vias secundarias si que veo mas ultil a efectos de seguridad vial los radares tradicionales, en los mismo puntos negros.

P.D. No soy ni galego ni asturiano, pero viendo como van los paisanos por las carreteras locales ponerles un radar de tramo podia ser hasta contraproducente, irian a 40 en las rectas y a 80 en las curvas. Capaces.

Saludos!

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<![CDATA[Hemos visto marcas de Motor que nunca creeríais]]> http://www.motorpasion.com/otros/hemos-visto-marcas-de-motor-que-nunca-creeriais/c/929883 http://www.motorpasion.com/otros/hemos-visto-marcas-de-motor-que-nunca-creeriais/c/929883 Tue, 17 Feb 2015 10:05:46 +0000 comentado por los expertos de 18806 En mi pueblo había uno de esos Martorelli con motor Diesel Peugeot, color blanco y con llantas de Suzuki SJ(o muy similares), yo era chaval y a la cuadrilla le llamaba mucho la atención, lo llamábamos "Jeep Martorelli", ignorantes de su procedencia soviética. A saber que habrá sido de el.

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<![CDATA[Mirad como se lo pasa Sebastian Vettel con el Ferrari FXX K en Fiorano ]]> http://www.motorpasion.com/ferrari/mirad-como-se-lo-pasa-sebastian-vettel-con-el-ferrari-fxx-k-en-fiorano/c/929884 http://www.motorpasion.com/ferrari/mirad-como-se-lo-pasa-sebastian-vettel-con-el-ferrari-fxx-k-en-fiorano/c/929884 Tue, 17 Feb 2015 10:07:41 +0000 comentado por los expertos de 18806 Jaja, yo tambien entro a trolear mas que a otra cosa.

Lo siebto, no vogvera a sucedeg.

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<![CDATA[El Lexus LFA no tendrá sucesor en el corto plazo]]> http://www.motorpasion.com/lexus/el-lexus-lfa-no-tendra-sucesor-en-el-corto-plazo/c/929038 http://www.motorpasion.com/lexus/el-lexus-lfa-no-tendra-sucesor-en-el-corto-plazo/c/929038 Thu, 12 Feb 2015 15:03:02 +0000 comentado por los expertos de 18806 Lo vuelvo a leer pero no encuentro diferencias.

Lo mismo no me he explicado bien, porque en lineas generales creo que pensamos lo mismo. Se estan depreciando muy poco, lo que quiere decir que en unos años(no menos de 10 o 15, eso si) no solo dejaran de depreciarse sino que probablemente subirán habida cuenta de que hay pocos. Si hubiera muchos obviamente se depreciarían más. ¿Estamos de acuerdo, no?

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<![CDATA[Honda Civic Type-R 2015, con cuentagotas]]> http://www.motorpasion.com/honda/honda-civic-type-r-2015-con-cuentagotas/c/928880 http://www.motorpasion.com/honda/honda-civic-type-r-2015-con-cuentagotas/c/928880 Wed, 11 Feb 2015 16:56:25 +0000 comentado por los expertos de 18806 Yo he pensado lo mismo, pero un 2L turbo puesto en plan "gordini" como seguro que lo ponen los de Honda se va a ir facil a los 350CV como poco, lo mismo lleva una relación final muy larga pero por ratio peso-potencia es factible que llegue a esos 270 km/h sin penalizar excesivamente la aceleración.

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<![CDATA[Espectacular vídeo de celebración para el nuevo motor en miniatura de Patelo: un W32]]> http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/espectacular-video-de-celebracion-para-el-nuevo-motor-en-miniatura-de-patelo-un-w32/c/928631 http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/espectacular-video-de-celebracion-para-el-nuevo-motor-en-miniatura-de-patelo-un-w32/c/928631 Tue, 10 Feb 2015 19:59:43 +0000 comentado por los expertos de 18806 efectivamente, me apunto el owned porque esta tarde he hecho lo mismo que tu y siendo estrictos con la definición del diccionario RAE decir que es un motor es hablar con propiedad.

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<![CDATA[Bricopasión™: Cuando el ingenio sustituye a la marcha atrás]]> http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/bricopasion-cuando-el-ingenio-sustituye-a-la-marcha-atras/c/928322 http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/bricopasion-cuando-el-ingenio-sustituye-a-la-marcha-atras/c/928322 Mon, 09 Feb 2015 15:00:21 +0000 comentado por los expertos de 18806 El problema principal suele ser llevar encima algo que te solucione el asunto. Sin embargo es verdad que ciertos útiles poco voluminosos nos pueden sacar de problemas graves, alambre, cuerda pequeña, etc. De alguna avería en el campo nos ha sacado a veces la cosa más insignificante, y no, entonces no había móviles.

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<![CDATA[WEC: Nissan aprovecha la Super Bowl para presentar el GT-R LM Nismo LMP1]]> http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/wec-nissan-aprovecho-la-super-bowl-para-presentar-el-gt-r-lm-nismo-lmp1/c/927303 http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/wec-nissan-aprovecho-la-super-bowl-para-presentar-el-gt-r-lm-nismo-lmp1/c/927303 Wed, 04 Feb 2015 10:08:10 +0000 comentado por los expertos de 18806 Pues con esas cifras la relación peso potencia sigue siendo claramente favorable al F1.

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<![CDATA[Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé Nighthawk ]]> http://www.motorpasion.com/superlujo/rolls-royce-phantom-drophead-coupe-nighthawk/c/926960 http://www.motorpasion.com/superlujo/rolls-royce-phantom-drophead-coupe-nighthawk/c/926960 Tue, 03 Feb 2015 12:33:05 +0000 comentado por los expertos de 18806 Se estan clavando los de RR con tanta edición, re-edición y recontra edición especial, recuerdan a las marcas generalistas en los 80 y 90 cuando no veias un AX que no fuera Challenger ni un Clio que no fuera Mecano.

Me debo quedar anticuado, pero me parecen técnicas de marketing muy cutres para un fabricante que en teoría trabaja poco mas o menos que a medidia.

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