Conversaciones de los expertos de 18806 en Motorpasión http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por los expertos de 18806 http://www.motorpasion.com <![CDATA[Este Ferrari 308 GTS renació de sus cenizas, para ser el primer cavallino 100% eléctrico]]> http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/este-ferrari-308-gts-renacio-de-sus-cenizas-para-ser-el-primer-cavallino-100-electrico/c/1004575 http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/este-ferrari-308-gts-renacio-de-sus-cenizas-para-ser-el-primer-cavallino-100-electrico/c/1004575 Tue, 10 May 2016 05:43:07 +0000 comentado por los expertos de 18806 Lo que llega a hacer la gente por las moditas....

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<![CDATA[¿Es posible conducir 50 horas seguidas a 240 km/h? Sí (aunque tiene truco)]]> http://www.motorpasion.com/otros/es-posible-conducir-50-horas-seguidas-a-240-km-h-si-aunque-tiene-truco/c/1004005 http://www.motorpasion.com/otros/es-posible-conducir-50-horas-seguidas-a-240-km-h-si-aunque-tiene-truco/c/1004005 Thu, 05 May 2016 06:28:33 +0000 comentado por los expertos de 18806 SI no te gusta conducir ¿Que haces en Motorpasión?

Yo hay cosas que no entiendo...

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<![CDATA[McLaren pone a la venta un inmaculado McLaren F1]]> http://www.motorpasion.com/superdeportivos/mclaren-pone-a-la-venta-un-inmaculado-mclaren-f1/c/1003261 http://www.motorpasion.com/superdeportivos/mclaren-pone-a-la-venta-un-inmaculado-mclaren-f1/c/1003261 Fri, 29 Apr 2016 14:06:46 +0000 comentado por los expertos de 18806 ¡PERFECCIÓN!

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<![CDATA[Esta es la increíble historia de cómo hace 125 años el coche eléctrico dejó de ser el futuro]]> http://www.motorpasion.com/tesla/esta-es-la-increible-historia-de-como-hace-125-anos-el-coche-electrico-dejo-de-ser-el-futuro/c/1000545 http://www.motorpasion.com/tesla/esta-es-la-increible-historia-de-como-hace-125-anos-el-coche-electrico-dejo-de-ser-el-futuro/c/1000545 Fri, 08 Apr 2016 06:59:22 +0000 comentado por los expertos de 18806 Yo creo que aparte de el tema del precio, que tambien es logicamente muy influyente, lo que en su dia decanto la balanza fue principalmente el tema de la autonomia y el poder recargar de inmediato. Por otra lado nunca se habla de la fiabilidad, y francamente no me da la sensación de que unas baterias de 1910 fueran precisamente muy duraderas sin mantenimiento, y para tener que cargar acido sulfurico cada dos por tres pues echas gasolina y santas pascuas.

Por otra parte, ya existia el diferencial de potencia entre ambos sistemas, de hecho en Europa no "triunfaron" precisamente por eso, nuestras ciudades en muchos casos estan llenas de cuestas y repechos y ademas tendemos a agruparnos en focos de población pequeños y separados por varios kms.

Lo que no entiendo(en general) es la obsesión por llevarse al terreno de la conspiración algo que claramente sucede por Darwinismo técnico.

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<![CDATA[Alonso no se retira, y a Johnny Herbert le ha quedado claro ]]> http://www.motorpasion.com/formula1/alonso-no-se-retira-y-a-johnny-herbert-le-ha-quedado-claro/c/999905 http://www.motorpasion.com/formula1/alonso-no-se-retira-y-a-johnny-herbert-le-ha-quedado-claro/c/999905 Tue, 05 Apr 2016 09:17:10 +0000 comentado por los expertos de 18806 Madre mia la que he liao.

No creo que sea necesario entrar en descalificaciones personales, mucho mejor las genéricas.

No digo que necesariamente solo haga poco mas o menos que el trol en los devaluados articulos sobre esta tematica por lo comentaristas, que veo que hay quien se lo ha tomado así, tambien tiene que ver las tematicas polemicistas y los flojos articulos un poco del rollo del dominical de la razón(o piublico, para los que se la cogen con papel de fumar con la política), claro que si los contenidos son los que son pues en normal que los comentarios sean los que son, ya se sabe donde vas las moscas....

de todos modos, me llama la atención que hay gente que es fan declarada de Alonso, Lorenzo, Sainz, Nadal, SEAT y la mona chita evuelta en la bandera rojigualda y se suelten esas parrafadas que no se las creen ni ellos para justificarlo con logros deportivos mitologicos frente a una conspiración mundial establecida solo para joder a los españoles por envidia ¿No seria mas facil admitir de primeras que uno es nacionalista y ya está? Hablo en serio. Porque si os creeis las chorradas escritas y narradas solo en lengua castellana/y medios españoles (no sea que se me pegue algo de los sudamericanos) y no teneis espiritu crítico para ver mas allá entonces si que teneis un problema. Y gordo. Y yo tambien, porque por culpa de gente asi esta todo como está, pero ese es otro tema.

Un abrazo(con voz de Jesus Mariñas)

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<![CDATA[Riversimple Rasa, un prototipo biplaza de hidrógeno que pretende popularizar este combustible]]> http://www.motorpasion.com/prototipos/riversimple-rasa-hidrogeno-biplaza/c/995068 http://www.motorpasion.com/prototipos/riversimple-rasa-hidrogeno-biplaza/c/995068 Sun, 28 Feb 2016 09:39:23 +0000 comentado por los expertos de 18806 Si es verdad, todo el mundo puede refinar silicio en altos hornos y crear placas fotovoltaicas o hacer una cantera en el patio trasero para sacar tierras raras y litio. Autosuficiencia máxima, claro que si.

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<![CDATA[Velántur Cars, aire vintage y 400 kilómetros de autonomía eléctrica para un Made in Spain]]> http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/velantur-cars/c/994339 http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/velantur-cars/c/994339 Tue, 23 Feb 2016 11:05:38 +0000 comentado por los expertos de 18806 A mi me sigue pareciendo un Alfa MiTo tuneao.

Por cierto, que canta a intento de fraude con dinero publico por peteneras.

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<![CDATA[La lucha por ser el más rápido del mundo sobre ruedas: La era de los aviones sin alas]]> http://www.motorpasion.com/clasicos/la-lucha-por-ser-el-mas-rapido-del-mundo-sobre-ruedas-la-era-de-los-jets-terrestres/c/994130 http://www.motorpasion.com/clasicos/la-lucha-por-ser-el-mas-rapido-del-mundo-sobre-ruedas-la-era-de-los-jets-terrestres/c/994130 Sun, 21 Feb 2016 11:01:38 +0000 comentado por los expertos de 18806 Parece mentira como se van de madre las cosas con la llegada de los reactores, el tamaño se multiplica entre una y otra generación como se puede ver en la foto del Thrust 2, personalmente vi en vivo una maqueta 1/1 del Blounhoud y sus proporciones eran mas de locomotora que de coche o incluso camión, solo el diametro de sus ruedas ya impresiona mucho.

Me gusta que te acuerdes del golden rod, no todos los vehiculos mantienen un record durante 42 largos años, ademas era muy interesante desde el punto de vista tecnico.

El Blue flame en su dia habia mucha controversia pues aunque es obvio que avanza por el suelo tiene tres ruedas y no cuatro, lo que logicamente lo saca de la categoria de coches y lo mete en la de triciclos.

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<![CDATA[La lucha por ser el más rápido del mundo sobre ruedas: Los inicios]]> http://www.motorpasion.com/clasicos/la-lucha-por-ser-el-mas-rapido-del-mundo-sobre-ruedas-los-inicios/c/994091 http://www.motorpasion.com/clasicos/la-lucha-por-ser-el-mas-rapido-del-mundo-sobre-ruedas-los-inicios/c/994091 Sat, 20 Feb 2016 18:39:27 +0000 comentado por los expertos de 18806 Ya lo dije otra vez, este Daniel Murias ha sido un gran fichaje para la página.

Llama mucho la atención el folio en blanco al que se enfrentaban los pioneros y la cantidad de soluciones distintas que fueron buscando, motores electricos, de vapor, ciclo Otto, cohetes(Opel RAK), motores de aviación, etcetc. Todo esto con los tiempos modernos se optimiza y acaba en un solo camino como casi todo, pero fue bonito mientras duró.

Sobre los coches en si, siendo polemico siempre me ha gustado la jamais contente(precioso nombre) por ser el canto del cisne del coche electrico, luego hemos visto como el marketing los ha relanzado con el mantra ecolotontista pero nunca un coche electrico volvió a ser mas competitivo que los de ciclo Otto en plan tonto el ultimo, solo por eso es un coche muy importante.

Ardo en deseos de que llegue la siguiente entrega y se hable(ojalá) del Golden rod, uno de los coche mas interesantes que he visto en mi vida.

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<![CDATA[¿Carreteras sin límite de velocidad? Estas son las que quedan por el mundo]]> http://www.motorpasion.com/otros/carreteras-sin-limite-de-velocidad-estas-son-las-que-quedan-por-el-mundo/c/993443 http://www.motorpasion.com/otros/carreteras-sin-limite-de-velocidad-estas-son-las-que-quedan-por-el-mundo/c/993443 Tue, 16 Feb 2016 12:46:23 +0000 comentado por los expertos de 18806 Estando bastante de acuerdo en lo que dices, pues efectivamente hay cada pedazo de peralte trampa que no se lo salta un gitano, no lo veo una razon para establecer un limite generico, si para señalizar bien la zona y limitar velocidad en tramo pero no para limitar la velocidad enmedio de una recta a 50 kms bajando a Granada porque 200 kms en otra carretera hay curvas mal peraltadas.

El principal problema esque la gente se cree que un limite totalmente arbitrario e impuesto en su dia por un tema de ahorro energetico(es asi y es historia) "te puede salvar la vida", eso es absurdo, si vas a 155 y te sale un jabali vas igual de listo que si vas a 125 y el que se crea que a 119 sale un campo de fuerza protector lo mismo en educación vial saca un diez, pero en pensamiento logico tiene un problemón. Luego ves como bien comentan por arriba a gente a 119 con un Panda sin frenos, ruedas con 2mm de dibujo y cristalizadas y con lluvia y niebla pensando y actuando como reyes de la precaución y a otra gente en un Tesla nuevo en un dia de sol con poco trafico a 140 tratado como un terrorista vial. Si sacas todo esto del contexto es completamente absurdo, pero completamente. Pues aun asi la gente lo compra.

Saludos!

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