Conversaciones de los expertos de 18806 en Motorpasión http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por los expertos de 18806 http://www.motorpasion.com <![CDATA[Citroën C4, a prueba: ahora es 'más coche' que antes]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/citroen-c4-2015-prueba/c/940757 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/citroen-c4-2015-prueba/c/940757 Thu, 16 Apr 2015 07:35:03 +0000 comentado por los expertos de 18806 Lo probé una semana en versión gasolina y estoy de acuerdo, es un buen coche y da muy buenas sensaciones al volante. Y lo que se echa de menos respecto al vicio del gasoil en carretera es algo menos de consumo en la versión gasolina, o vas piano, piano o sube el consumo.

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<![CDATA[La tecnología de conducción autónoma de Audi ya se ha probado en Alemania]]> http://www.motorpasion.com/audi/la-tecnologia-de-conduccion-autonoma-de-audi-ya-se-ha-probado-en-alemania/c/940321 http://www.motorpasion.com/audi/la-tecnologia-de-conduccion-autonoma-de-audi-ya-se-ha-probado-en-alemania/c/940321 Mon, 13 Apr 2015 21:27:50 +0000 comentado por los expertos de 18806 Buff, a mi a priori me parece un experiencia aterradora ver llegar una curva y no poder hacer nada, si ya lo paso mal en el asiento de la derecha con conductores competentes y me cuesta coger un avión porque no conduzco yo(esto lo mismo es una exageración) no es una experiencia que me apetezca experimentar,por ahora.

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<![CDATA[Así está la competencia en autonomía y precio del coche eléctrico]]> http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/precio-autonomia-potencia-coches-electricos/c/940014 http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/precio-autonomia-potencia-coches-electricos/c/940014 Sat, 11 Apr 2015 20:56:50 +0000 comentado por los expertos de 18806 A mi tambien me ha llamado la atención la ultima frase, lo mismo en plan California en plan modern familiy habra quien se compre un Prius por tema de imagen, pero yo creo que aqui va totalmente al reves, te van a mirar como a un "muchas cosas", y pocas buenas...

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<![CDATA[El R-16 cumple 50 años... y hoy nos maravillamos por la modularidad de los monovolúmenes]]> http://www.motorpasion.com/renault/renault-16-50-aniversario/c/938866 http://www.motorpasion.com/renault/renault-16-50-aniversario/c/938866 Mon, 06 Apr 2015 08:35:27 +0000 comentado por los expertos de 18806 La configuración mecánica exigía el cambio delante del motor por la sencilla razón de que utilizaron hasta la extenuación un motor más viejo que carracuca. El motor de los todo atrás, que se empezó a usar en el 4-4 y que se consolidó con el R-8, de los que las primeras series todavía dejaban un agujero en la trasera bajo el paragolpes para poder arrancarlos con manivela en caso de necesidad, se pasó a montarlo delante en el R4, R5 y R6 pero sin cambiar nada, con lo que tenía que llevar el cambio por delante necesariamente y se conseguía el manejo con una desproporcionada palanca que pasaba por encima del bloque del motor, por eso siempre que se podía estos coches montaban cambio por palanca en el salpicadero. Dio buen resultado por ser un motor tremendamente fiable, pero si había que cambiar la cadena de distribución era necesario sacar todo el motor del vano, ya que iba pegada a la pared del salpicadero sin hueco ninguno para hacer ninguna operación.
En cualquier caso el R-16 añadía a su calidad el exotismo de su poca presencia en España, un bello recuerdo.

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<![CDATA[GP Malasia F1: ¿Buena estrategia de Ferrari o mala estrategia de Mercedes? ]]> http://www.motorpasion.com/formula1/gp-malasia-f1-buena-estrategia-de-ferrari-o-mala-estrategia-de-mercedes/c/938073 http://www.motorpasion.com/formula1/gp-malasia-f1-buena-estrategia-de-ferrari-o-mala-estrategia-de-mercedes/c/938073 Tue, 31 Mar 2015 06:38:01 +0000 comentado por los expertos de 18806 Sin duda, yo no soy de los que consideran el paso de Ferrari por Alonso como un fracaso, solo puede ganar uno y como comentas 3 subcampeonatos y una saca de carreras ganadas no estan nada mal.

Pero, efectivamene, tiene toda la pinta que le enseñaron la puerta a causa de la re-estructuración severa que han hecho.

Saludos!

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<![CDATA[Siete iconos motorizados de la tele que no pueden faltar en tu baúl de los recuerdos]]> http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/siete-iconos-motorizados-de-la-tele-que-no-pueden-faltar-en-tu-baul-de-los-recuerdos/c/937232 http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/siete-iconos-motorizados-de-la-tele-que-no-pueden-faltar-en-tu-baul-de-los-recuerdos/c/937232 Thu, 26 Mar 2015 11:20:09 +0000 comentado por los expertos de 18806 Y los más abuelos recordamos:
El Corvette Stingray de El Mago
El Jaguar Type E de Simón Templar El Santo
El Ford Torino de Starsky y Hutch
La limusina Cadillac Fleetwood de Banacek
El camión Kenworth de la serie En Ruta
El Jeep de Sam Cade
Los Land Rover pintados de cebra de Daktari
La furgoneta Retro de Los Hombres de Harrelson
Y para cerrar un monomarca MB:
El W100 600 de Angela Chaning en Falcon Crest
El W123 SW de Chase Gioberti en la misma serie
El W107 descapotable de Bobby Ewing en Dallas

Bueno va, que faltan muchas, más recuerdos venga.

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<![CDATA[De cuando la lías con la conducción económica y esta se vuelve 'antieconómica']]> http://www.motorpasion.com/seguridad/de-cuando-la-lias-con-la-conduccion-economica-y-se-vuelve-antieconomica/c/936906 http://www.motorpasion.com/seguridad/de-cuando-la-lias-con-la-conduccion-economica-y-se-vuelve-antieconomica/c/936906 Wed, 25 Mar 2015 09:05:32 +0000 comentado por los expertos de 18806 Si, con aportaciones como la tuya.

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<![CDATA[Si sufres un reventón, asegúrate de tener la misma sangre fría que Cody Ruggiero en este vídeo]]> http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/si-sufres-un-reventon-asegurate-de-tener-la-misma-sangre-fria-que-cody-ruggiero-en-este-video/c/936550 http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/si-sufres-un-reventon-asegurate-de-tener-la-misma-sangre-fria-que-cody-ruggiero-en-este-video/c/936550 Mon, 23 Mar 2015 14:45:51 +0000 comentado por los expertos de 18806 Llego tarde a la conversación pero te comento una cosa, el agua que secan las ruedas delanteras lo salpican sobre las traseras que se encuentra su agua y las de sus compañeras. Te recomiendo un día de mucha lluvia circular en paralelo a otro vehículo y ver in situ esta dinámica.

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<![CDATA[París aplica hoy la circulación alterna. ¿Para cuándo en Madrid?]]> http://www.motorpasion.com/otros/paris-aplica-hoy-la-circulacion-alterna-para-cuando-en-madrid/c/936545 http://www.motorpasion.com/otros/paris-aplica-hoy-la-circulacion-alterna-para-cuando-en-madrid/c/936545 Mon, 23 Mar 2015 14:32:01 +0000 comentado por los expertos de 18806 Pues a ver si de una vez lo hacen, que yo tengo ya tres coches y me veo negro para circular con tanto atasco y parking lleno.

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<![CDATA[En el Día del Padre]]> http://www.motorpasion.com/seguridad/en-el-dia-del-padre/c/936019 http://www.motorpasion.com/seguridad/en-el-dia-del-padre/c/936019 Fri, 20 Mar 2015 09:58:29 +0000 comentado por los expertos de 18806 Como todo lo relativo al día del padre lo he dejado para el día después, por si fuera spam ya sabes, y me he encontrado con un gran artículo de experiencia, de esos que desde que habéis pasado a ser una página publicanoticias en busca de las mayores estadísticas del sector tú prácticamente habías dejado de publicar. Me parecía una gran pérdida que no lo hicieras y te animo a continuar en esta tu línea, aunque sea a ratos.
Pues como buen padre conductor ayer me fui de comida con mi familia, "estrenando el coche" (en realidad lo estrené el viernes pasado) nuevo para mi hija mayor, pendiente aún de sacarse el carné a sus 17 años, pero el coche ya disfruta de mi conducción experta y le esperará haciendo kilómetros, que eso del renting es lo que tiene que si no circulas pierdes dinero. El caso es que en el trayecto la tertulia con mi mujer también de experta conductora trató de cómo sobrevivir a eso que se le avecina, lo que hacen los demás y lo que hacemos nosotros, puse ejemplos prácticos de como si y como no. Pasamos incluso justo por donde hace ya casi 30 años por mi ignorada inexperiencia me di mi primer golpe (golpecito) urbano. Le enseñé el cómo fue y el por qué, le expliqué ante todo que me impactó en su momento que me pasara aquello que yo no fui capaz de prever, y espero que con esa y otras muchas lecciones futuras consiga lo que en su día consiguió conmigo mi padre, educarme para sobrevivir y no sufrir nunca un accidente grave.
Luego invité a comer, al cine, a merendar y porque se acabó el día, si no tengo que ampliar la hipoteca, pero mi mayor satisfacción es haber contado con unos padres que supieron instruirme y ser hoy yo quien pueda hacer lo mismo con mis hijos. Te felicito no ya por padre, que eso podemos serlo casi cualquiera, si no por ser padre realmente educador, que si lo piensas en realidad casi no podemos serlo ninguno.

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