josemi

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Soy un tocahuevos y una mala persona, un borracho camorrista traidor y perro sarraceno.

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josemi ha hecho 16 comentarios en Motorpasión:

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35

En Valentino Rossi le pide a Ferrari un test

En primer lugar, hay que entender que Rossi es italiano y dice las cosas como acostumbran los italianos, que muchas veces es de una forma que nosotros consideramos prepotente y fantasmal. Como se comentan, Rossi en Ferrari es uno de los sueños humedos de la prensa italiana desde hace tiempo. Es verdad que hace años hizo unas pruebas serias en Fiorano. La leyenda que oiréis por ahi dice que se quedo a 2 decimas de Chumaker, pero en realidad se quedo a 2 segundos. 2 segundos es un mundo en F-1, y desde entonces, el ferrari se ha vuelto mas inconducible, y si no que se lo digan a los pobres Badoer y Fisichella. Dudo que Rossi sea ahora un mejor piloto de formula 1 que entonces. Yo supongo que Rossi tiene un "sindrome Jordan", quiere probarse a si mismo en otra cosa, pero puede pasarle como a Jordan, de ser el mejor jugador de la historia del baloncesto a ser un jugador de beisbol de ligas menores. Se cita a menudo a John Surtees, pero hay que tener en cuenta que Surtees tardo 4 o 5 años en ganar su unico campeonato en F-1 y gano un poco de churro, al inicio de la ultima carrera era el 3º en el campeonato, pero los 2 primeros tuvieron averia.

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28 de octubre de 2009 a las 16:32

43

En Scania Serie R, novedades en el mundo del camión

No se cuanto consume un camion, pero el tipico autocar por carretera consume de unos 30 a 40 litros a los 100

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11 de octubre de 2009 a las 20:27

22

En Subaru Hybrid Tourer Concept

La parte delantera es del "gusto americano", de todas formas hay que tener en cuenta que es un prototipo para salones, tiene las cosas tipicas de estos vehiculos. Quizas lo mas interesante sea la motorizacion, que es "realista", seguramente si que sea un adelanto de los subaru hibridos futuros, que no cabe duda que existiran. No hay que olvidar que Subaru ahora mismo esta en la orbita de Toyota.

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11 de octubre de 2009 a las 22:06

19

En Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, prueba (parte 2)

El citroen y el peugeot son mas que primos, son hermanos gemelos. Salen de la misma cadena en la fabrica de Michubichi en el mismisimo Japon. La mujer de un amigo tenia este coche en gasolina, por supuesto sin ninguna intencion de ver el monte en su vida. El consumo era realmente elevado, se iba a mas de 10 litros en carretera.

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05 de septiembre de 2009 a las 00:48

142

En Dolorpasión™ de lujo: Rolls-Royce Phantom

Me imagino que el blindaje VR7 sera equivalente a lo que se suele llamar nivel B7, es decir, capaz de aguantar disparos de rifle. El nivel B7 es muy alto para aqui, pero para Rusia es un "minimo". Alli hay tal numero de Ak-47 fuera de control que es de preveer que hasta el criminal mas arrastrao va a tener uno, asi que todo lo que sea menos de B7 no les es util. Mercedes vende un serie S y BMW un serie 7 con blindaje B7 de fabrica. En una revista hicieron una prueba a un serie S con nivel B7 y pesaba mas de 6 toneladas. El motor es muy potente y puede mover esa mole, pero con ese peso es un coche tremendamente torpe, no tienen nada que ver con el original, pesa lo mismo que un camion ligero y aunque todo estaba sobredimensionado, el gasto de neumaticos al ir deprisa era enorme. Los serie S nivel B7 son los que usa (presuntamente) la familia real en actos oficiales. El principe usa muchas veces un BMW serie 5 tambien blindado de fabrica, pero a un nivel mucho menor.

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30 de agosto de 2009 a las 16:28

77

En Steve McQueen y Lewis Hamilton, un enfrentamiento de película

McQueen murio sin tener ni idea de que es Tag Heuer, en su epoca era Heuer. Tag es un propietario circunstancial que tuvo unos años durante la crisis. Desde hace años, el propietario es Louis Vuitton. Seguramente el proximo año veamos el Omega Alonso. Ciertas marcas estan ligadas a ciertas escuderias.

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27 de agosto de 2009 a las 21:06

15

En Rubens Barrichello ganó el GP de Europa, Fernando Alonso finalmente sexto

Madre mia, que coñazo de carrera. Efectivamente, los animadores han sido involuntarios, el pobre Badoer y los mecanicos de McLaren

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24 de agosto de 2009 a las 00:08

53

En Lamborghini prepara su primer híbrido

Buf, el 2015, cuan largo me lo fiáis. Para esas fechas, todas las marcas van a tener un montón de híbridos, incluso habrá bastantes eléctricos puros circulando. De todas formas, parece claro que hay hibridos muy hibridos, como el Prius, pero hay otros que son muy poquito hibridos, solo un poquito por encima del sistema stop&start. Por ejemplo, un mercedes S400 tiene realmente muy poca funcionalidad hibrida. Por supuesto, la economia real que se logra es bastante poca con estos sistemas, pero el halo de "ecologico" ya lo consiguen.

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09 de agosto de 2009 a las 01:16

71

En Nissan Leaf, el coche eléctrico para el gran público

Efectivamente, con los eléctricos puros siempre tenemos el mismo problema, la autonomia. Si bien es verdad que la mayor parte de la gente no suele hacer 300 km todos los dias para ir al trabajo, ni siquiera en america, si que es agradable de vez en cuando poder ir a una boda en La Coruña sin tener que vivir en Compostela. A ritmo de autopista, habria que parar media hora por hora recorrida. Aun existiendo "electriceras" durante todo el camino, esto no es asumible. Luego sigue haciendo falta otro coche, uno para lo "largo" y otro para lo "corto". Ojo, ya hay familias que en la practica tienen coche para ciudad y para carretera, asi que no es un inconveniente tan grave, pero sigue siendo un problema. El otro problema es especifico español. Un europeo o americano que viva en su casita tiene su garaje y no le es problema enchufar, pero nosotros, que vivimos en colmenas incluso en ciudades pequeñas, lo tenemos dificil. Tendriamos que depender de las "electriceras" del mismo modo que dependemos de las gasolineras, y cargar de dia con tarifa "comercial", con lo que se pierde gran parte de la economia de uso.

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04 de agosto de 2009 a las 14:30

19

En El Tata Indica eléctrico costará unos 24.000 euros el próximo verano

Me siguen convenciendo mas los "electricos autocargables" o "hibridos muy electricos" como el Chevrolet Volt. Ofrecen la posibilidad de ir al trabajo dia a dia en modo puramente electrico, pero ademas, puedes hacer un viaje largo con el mismo coche. Si yo comprara este coche, necesitaria otro capaz de ir mas lejos, de hecho, no necesitaria este coche, por que voy en transporte publico al trabajo, lo cual es una mejor opcion sin duda.

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27 de julio de 2009 a las 09:15

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