elxaxekovalainen

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elxaxekovalainen ha hecho 12 comentarios en Motorpasión:

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En BMW 325d, prueba (parte 4)

Me considero una opinion neutral dentro del debate que se ha creado en torno al precio de las marcas premium y las generalistas.Creo que es verdad que no hace falta gastarse la friolera de 50000 euros paradisfrutar de una berlina en condicionesy es posible que te haga la misma funcion o mejor un mondeo o un c5 que un serie 3. Pero estamos viendolo todo desde una perspectiva muy general y olvidamos que cada cliente es un mundo.Si por ejemplo lo que mas valora el conductor es la comodidad posiblemente el c5 sea su coche ideal y le produzca mucha mas satisfaccion que todo un a4,si valora mucho la comodidad, pero le gusta disfrutar de una zona de curvas i valora unos acabados de mucha calidad igual su coxhe ideal seria un mercedes clase C(no digo q los acabados del c5 sean malos, pero los de mercedes son mejores,lo que no justifica su mayor precio por supuesto porque la diferencia no es muy grande).donde se nota el precio extra q pagamos x las berlinas premium?En la conduccion mas exigente(al limite, sensaciones...)imagen de marca, acabados... esas "ventajas" justifican que lleguen a valer hasta 15000 euros mas? dependedel comprador , para algunos sera un desembolso inutil e innecsario pero x ejemplo para un sibarita de la conduccion q valore muxo cualidades de un vehiculo como pueden ser un buen tacto de direccion o la traccion trasera o motores de mucha potencia con un bastidor q los pueda domar puede que valga muxo la pena comprarse un bmw. Creo q no son mejores ni unos ni otros creo q para cada comprador hay un coche ideal en funcion del uso q le vayamos a dar i de lo q le exijamos, para la mayoria de los mortales una berlina generalista cumple de sobra con nuestras exigencias Es x eso q una gran parte de los coches premium estan comprados para fardar i q no responden a criterios objetivos de compra. Sin embargo hay gente q si sabe sakarle a estos coxes sus ventajas...
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  • 07 de agosto de 2009 a las 04:56
22

En Toyota Avensis 2.2 D-4D, prueba (parte 2)

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  • 22 de mayo de 2009 a las 00:58

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