Matthias

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Matthias ha hecho 25 comentarios en Motorpasión:

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30

En Ford Capri: más recreaciones y nuevos rumores

Creo que Ford sigue la linea de VW von el Siroco, que tambien antes se parecia mas al capri. Creo que va a ser un buen exito de ventas. Me gusta mucho.

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28 de mayo de 2009 a las 14:04

36

En 1970 Ferrari 512 S Modulo, regreso al futuro en vídeo

Lo mas lindo que tiene es el volante, el resto es FEO el pobre, pero lo mas feo es el frontal, esas luces tan cuadradas. Ademas de no haber sido por el volante y porque ustedes lo pusieron como titular ni me imagine que eso podria haber salido de Maranello. Es feo y ni siquiera es rojo.

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16 de mayo de 2009 a las 00:45

27

En Mercedes-Benz SLS AMG, nuevas fotos espía

Me parece curioso el R8 que le sigue, es el coche al cual van a intentar superar? o es el que tienen para ver donde realmente estan parados? Tengo mis dudas sobre si me van a gustar las luces delanteras y traseras. La forma que da lo que tapa no me gusta mucho. Y estoy muy a la espera de ver como son las escamas de tuburon en la parte lateral y frontal del coche.

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15 de mayo de 2009 a las 13:00

36

En Lancia Delta, novedades para la gama 2009

Tiene demasiado nombre ese coche, pensar que todavia veo circular los Delta de los 80 y se me paran los pelos de verlo de lo lindo que es. Creo que si se hubiesen basado en el Alfa Mito les iba a ir mejor.

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13 de mayo de 2009 a las 14:36

34

En Ferrari se sume en la crisis

La F1 sin Ferrari no va a durar mucho, por algo la gente mira la F1 y no mira tanto la GP2 la indy y etc. Que Ferrari este undida en una crisis no interesa, pero si interesa que este. McLaren tambien esta en crisis y Williams desde hace años, pero nunca se les da tanta importancia como a las del cavallino. Por lo que si Ferrari se baja del caballo, mal lo veo para la F1 de Ecclestone, porque quizas el cavallino y sus amigos crean una nueva competencia la "Competencia 1" por llamarle de alguna manera que todos queremos y vamos a seguir. La crisis de Ferrari no es tan grave como la que tiene la F1 a las riendas de Ecclestone y Mosley que son culpables del desastre de los equipos grandes con tantas reglas raras e incomprensibles para muchos. Pese a todo creo que si este anio termina tercera la escuderia esta bien, como Ferrarista me conformo. Claro que para el 2010 no me conformo y quiero ver un auto 100% ganador

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13 de mayo de 2009 a las 11:39

41

En Bugatti Veyron Centenaire Edition, ¿el más exclusivo en Villa d'Este?

Para mi sigue siendo el mejor superdeportivo, esta un paso por delante de cualquier coche y estos colores son increibles. Saben cuantas unidades de estos Bugatti clasicos hay? Porque cerca de mi casa hay uno azul, pero no se si es original o replica? Pero de todas maneras es hermoso. Ver un Bugatti asi pone los pelos de punta. Para cuando la Bugatti limusine?

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29 de abril de 2009 a las 15:29

34

En El Aston Martin One-77 en vivo en el Concorso d'Eleganza Villa D'Este

De aufera no me gusta mucho, me gusta el DBS, pero el interior imponente.

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27 de abril de 2009 a las 00:36

65

En No oficial: el Nissan GT-R declara un tiempo de 7:26.7 en Nürburgring

Estos tiempos no se los podemos creer a ninguna marca, nos lo muestran como normales, pero debajo deben tener algunas piezas diferentes. Yo me guio por los tiempos que hacen las revistas especializadas con sus propios pilotos.

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25 de abril de 2009 a las 20:46

29

En Aston Martin One-77, presentación en el Concorso d’Eleganza Villa D'Este

No me termina de convencer como un hermoso coche, se ve como un gran deportivo, pero no lo veo a la altura de la Bugatti Veyron ni de la Ferrari Enzo. Sigo opinando que el mejor deportivo que he visto es el Porsche GT Carrera. Hermoso lugar para presentar un coche de esas caracterisiticas el lago de Como.

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24 de abril de 2009 a las 13:12

30

En Sorpresa en la clasificación del GP de China

Que espera Renault para tener un segundo piloto de nivel?? Piquet ya fue... Como tifosi, espero que esta crisis le sirva a Ferrari para desarrollar un coche de verdad. El Red Bull es el unico que les esta haciendo guerra de verdad a el club de los difusores, cuando tengan el nuevo difusor en un par de carreras van a dominar. Volvemos a la guerra de 1999 Brawn contra Newey. Con la balanza del lado de Newey con el dinero de Red Bull y Vettel. Nos falta que Alonso fiche por Brawn y Virgin suelte el dinero.

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18 de abril de 2009 a las 20:10

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