S. Marcus

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77

En Danica Patrick y la Fórmula 1

A #42#, Entrambosmares: ¿Cómo tienes las narices de acusar de prejuzgón cuando el primero que está haciendo uso del prejuicio eres tú mismo? No sé que parte de la frase "es todo un logro poder llegar a meterse en una parrilla con los mejores pilotos del mundo siendo una mujer" te indigna tanto, pues creo que es una evidencia lo que digo teniendo en cuenta que de más de 800 pilotos que han pasado por la F1, sólo 5 han sido mujeres. Ahora, si crees que esa frase tiene algún prejuicio oculto, es problema de tu contaminada imaginación, no de otra cosa.

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23 de febrero de 2009 a las 20:10

22

En ¿El retorno de Subaru a los rallyes? ¡Ojalá!

#16, nachetetm, te doy toda la razón en tu comentario, por eso lo de "casi". La asociación Ferrari-F1, por historia, es incomparable con cualquier otra en el mundo del motor, pero es una evidencia que la vinculación que ha conseguido Subaru con los rallyes, pese a su más tardía incorporación, es una de las más fuertes que uno puede recordar, y de ahí el atrevimiento con esa frase.

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21 de febrero de 2009 a las 09:47

46

En Concentración de Subarus Impreza en tributo a Colin McRae

Está claro que lo del pasado 15 de septiembre ha sido un viaje temporal mío al más puro estilo Lost. Es que el verano causa estragos… ;)

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29 de agosto de 2008 a las 20:16

14

En Porsche se resiste a reconocer la superioridad de Ferrari en Le Mans

Vamos a ver, GTR2, enteraillo de Le Mans, para empezar, en ningún momento digo que Porsche sea peor que Ferrari, porque de hecho ya he dicho que no ha sido su mejor año, pero es una evidencia que en la carrera del otro día Ferrari fue superior. Digo yo que cuando gana un coche liderando 22 de las 24 horas, cualquier excusa no es más que eso, una excusa. Segundo, ¿qué más da que hayan bajado de 4 minutos? Peugeot bajó del 3:20 por primera vez en mucho tiempo y nadie negará que el Audi de Krsitensen y cia fue superior. Tercero, sobre tu comentario #3, si un Porsche hubiera ganado la categoría, y el titular hubiera sido "Porsche vuelve a ganar a Ferrari en Le Mans, ¿me hubieras dicho "oye, que no es Porsche como marca, que son equipos privados"? No me jodas, anda. Porsche en GT2 es Porsche, aunque no sean equipos oficiales. Cuarto, en las carreras, de eso que tanto pareces saber, ser superior o inferior no depende sólo del coche, y si dos Porsche se sacan de pista luchando cuando no habían pasado ni tres horas de una carrera a 24 horas, dice mucho de su inferioridad en pista. Y para terminar, y lo que me parece más triste por tu parte, eso de "gañan" y "el post es una mierda en mayúsculas" sobraba. Si no eres capaz de entender las cosas que pasan en las carreras guárdate esos comentarios que he preferido no borrar para que se vea bien claro tus aportaciones culturales. A ver si de ahora en adelante eres capaz de dar tu opinión sin faltar, porque aunque yo creyera que tus comentarios son bastante más mierda que mi post, no te lo diría por educación.

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17 de junio de 2008 a las 16:44

33

En Robert Kubica y BMW alcanzan la gloria en Canadá

Efectivamente, según las palabras de Alonso el suceso de hechos ha sido el inverso: primero error de pilotaje, después caja de cambios jodida tras el golpe. Ya está modificado.

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08 de junio de 2008 a las 21:43

20

En Lotus Clark Type 25 Elise SC: una verdadera joya

Bufff… son 6200 rpm, por supuesto. Con lo poco que vale un cero, y lo que cambia cuando lo pones a la derecha. De momento, es una edición limitada, pero la de 62.000 rpm creo que se la guardan para de aquí a 30 años ;)

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07 de junio de 2008 a las 18:37

23

En Fotos espía del nuevo Porsche 911 GT3 RS

Joder, DER AUTOBAHN BLITZ y jmt46, ¡mataríais por 5 CV! ;) En el post ya hablo de "alrededor de 450 CV" y "unos 40 CV más", intentando ponerle un poco de indefinición al asunto… Yo, desde luego, aunque tuviera 400 ya me estaba bien…

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04 de junio de 2008 a las 20:20

16

En Ferrari: de la Fórmula 1 a la calle. El KERS

Efectivamente, la explicación detallada del KERS está en el enlace que comenta #2, ¡pero es que también os lo había puesto en el mismo post!

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29 de mayo de 2008 a las 19:11

16

En Lluvia de rumores en Mónaco: Alonso ya ha firmado por Ferrari

juas, más o menos es lo que tú dices. En Racingpasión lo tratamos todo más al detalle, pero de vez en cuando no está mal hacer resumenes de lo que se cuece en la Fórmula 1 por aquí.

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27 de mayo de 2008 a las 22:54

29

En El Porsche 911 es el Rey del Nürburgring

EduSteve, en Racingpasión este fin de semana nos hemos centrado más en el GP de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis, y como las 24 horas de Nurburgring son muy de turismos, pues le hemos dado un poco más de cobertura en Motorpasión, aunque en Racing también hemos hablado algo. Cosas que pasan de vez en cuando.

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27 de mayo de 2008 a las 22:57

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