Federico Sabez

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Ya no soy editor de motorpasión. El tiempo no me lo permitía al 100%, ahora estoy en el banco de suplentes ;) Seguiré por aquí participando y comentando. Podéis agregarme como experto con mi usuario "normal" con foto de Fangio.

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Federico Sabez ha hecho 35 comentarios en Motorpasión:

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En Los árboles: ¿aliados o enemigos?

#18 Raiden: Si, lo he visto, y sospecho que no lo han tocado porque el pino estaba plantado en terreno de la casa, y no en la vía pública, por lo que -tal vez- es responsabilidad del propietario de la casa (¿y del árbol?). Si no, supongo que el ayuntamiento ya lo hubiera limpiado… Pues más tela para mi post sobre el alcance de los seguros en caso de incidencias por culpa del clima.

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26 de enero de 2009 a las 14:28

En Tractor Porsche, el más rápido del mundo

#19 Rikidc: Estás en lo cierto, buena observación. Pero lo que está mal son las cifras de proporción. Definitivamente es un carrera larga, de ninguna manera un supercuadrado (a pesar de ser un Porsche, je) porque además, es lo que toca a todos los motores de trabajo, como tractores o camiones. Me está costando mucho encontrar ese dato (si lo tienes pon el comentario), y no puedo asegurarte las medidas del cilindro, pero que es un carrera larga no tengas dudas. Como tú mismo mencionas, un supercuadrado sería muy revolucionado, y este a 3000 rpm ya está a tope…

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31 de diciembre de 2008 a las 01:59

En Dakar en Sudamérica: trabas burocráticas obligan a hacer "horas extra"

Por favor, respeto. Es una noticia objetiva. Mercosur tiene fabricas de neumáticos, y es lógico y lícito que se las proteja. Me encantaría volver a Barcelona con 12 kilos de carne para asado en mi mochila, pero no puedo, no pasaría la aduana. Lamentablemente muchos europeos no han tenido la experiencia de pasar por aduanas. No es que las aduanas sean buenas, simplemente es una experiencia enriquecedora comprobar cómo cada país hace énfasis en filtrar tal o cual producto segun le convenga. Solo pido moderación en las opiniones, respeto e incluso humildad de no opinar si no dominamos el tema. Os aseguro, porque lo he vivido, que tanto ingresar a la UE como al Mercosur conlleva su burocracia, y es bastante parecida en ambos casos, tanto para turistas como para residentes respectivamente. No es lo mismo un español regresando a Europa (residente) que entrando a Brasil de Turista, e inversamente lo mismo. Por otro lado ¿está mal que se le exija a ASO tener todo en regla, sólo porque en África se le exigía menos? Pues no; y si fueran a Australia, otras serían las leyes a cumplir: las australianas. Simplemente.

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29 de diciembre de 2008 a las 22:17

En Nombres y sistemas de marcas (II): formas identificativas

Bien por los que han pillado al BMW. #5 Buen aporte, lo había escuchado pero hubiera estado bien agregarlo aquí. Como en el post anterior de nombres, este realmente se completa con vustros comentarios. Gracias. #6 Miquel600 "Recuerdo de cuando fabricaba motores para aviones". Si fuera detective sospecharía que eres mayor ;) #12 De buena fuente sé que en Irlanda les llaman casi igual a lo que tu dices: FIAT, Fix It Again Tomorrow (arréglalo mañana nuevamente) #15 Había escuchado la versión de los riñones también. Pero los riñones están por detrás y los pulmones por delante, así que he preferido la de los pulmones. Igual las dos están bien, y gracias por el aporte. #16 Tifossi, la foto es del Museo de la Colección de Salvador Claret, por cierto, un post con galería que tengo pendiente.

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29 de diciembre de 2008 a las 21:58

En Auto Retro Barcelona: balance positivo

#1 cupraboy: Oye, tienes toda la razón, ¡que cara de malo que tiene!, tal vez por eso lo utilizaban tanto los taxistas :) #6 Miquel600: Me alegro de que te gusten las fotos, porque si compartimos los enfoques seguramente es que vemos los coches de manera similar. Me he preocupado de arreglarles bien la luz, estoy cansado de ver galerías de Auto Retro con fotos muy oscuras. Con respecto al Auto Union, si con "modelo" te refieres al año (como se usa en latinoamérica) lo lamento pero no lo sé. Lo acabo de revisar en la foto, y no lo dice (estaba pintado en el parabrisas). # 8 Pochetino: Cada año la gente se queja del salón. Incluso alguien en el anterior post dijo que era más caro, cuando el año pasado también la entrada estaba a 15 euros. Lo concreto es que dada la crisis, era de esperar que hubieran menos visitantes que el 2007, y no ha sido así. Por otra parte, la oferta de coches no es responsabilidad del Salón, aunque coincido en que probablemente quien tiene un coche antiguo sabe que ahora mismo no es buen momento para venderlo, como no va de un año más o menos… entonces los que sí venden van en plan "lo quieres, lo pagas". Por último, no creas que considero el Salón una maravilla. Por empezar los coches están tan apretados que muchas veces no puedes hacer fotos de las traseras (después del post del SEAT la gente va a pensar que tengo algún tipo de fijación…) y por momentos parece una campa. Repito, dada la situación, festejo que se siga realizando, pero -desde luego- hay cosas por mejorar.

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15 de diciembre de 2008 a las 17:30

En Seat Ibiza TDI, te adelanta y se ríe de ti

Bien. Hasta ahora ganan los detractores por dos votos. Ante todo gracias por votar y expresaros. #2,#16 y #17 Ivanmex, vale sólo un voto, pero aprecio tu pasión, y que la vuelques en el blog, bienvenida. Nos alimenta la pasión de la gente por el motor. (pero igual vale un sólo voto) ///M3, Gracias por la recomendación, al final no me queda claro si eres simpatizante o "antipatizante". #33 Rami, te juro que pensé lo del GGG, pero al final decidí dejarlo así porque se veía más "natural". Igualmente pareciera pedirlo a gritos, ¿no? # 34 ferry11, efectivamente, salí de Auto Retro y me crucé a mirar los de ocasión, y no sé por qué sospecho que tu hiciste exactamente lo mismo ;) # 31 DaviHD, tu comentario es certero, y es lo que pienso de ese coche: para lo que trae, y del nivel que lo trae, está muy bien de precio, equilibrado y hasta barato.

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08 de diciembre de 2008 a las 16:48

En La colección privada de Rick Treworgy, ¡el cielo en la tierra!

No quiero dejar pasar un "pero" a la primer frase "Los amantes de los clásicos se dividen en tres ramas: los seguidores de Ford, los seguidores de Mopar y los seguidores de GM". Bien, eso serán los amantes de clásicos Norteamericanos (vendría bien aclararlo, al menos entre paréntesis, aunque sea sólo para situarnos). Retomando a #37, completo el comentario. Aquí en la Europa de post-guerra no hacíamos cochazos, sino Minis, 2CV, o "ratones" Isetta; baratos, que consumieran poco y fáciles de mantener. La realidad era bien distinta a aquella. Afortunadamente con los años y la mejora económica, los europeos nos animamos con deportivos, descapotables, spiders… Especialmente me alucinan los Ingleses e Italianos. Así que Roadking, estoy contigo. A tus Alfa Romeo, Ferrari y Jaguar que mencionas, agregaría algún Lotus (bueno, ya se que no es lo mismo, pero les tengo cariño especial…)

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21 de noviembre de 2008 a las 10:48

En Esta calle no sale en mi GPS

#7 Tronxo: Muchas gracias. En dar recomendaciones procuro ser prudente, pero creo que puedes tomar buena nota de los comentarios de este post. Por mi parte sólo te puedo comentar que el Neocelandés NAVMAN (no es de Navteq a pesar del nombre) no me ha dado buen resultado, sobre todo porque tiene problemas a la hora de coger satélite (en Barcelona al menos) , a veces está hasta diez minutos antes de "ubicarse". #13 Alexuny: Estás en lo cierto: tanto Google como Microsoft (para competir) ya han dado los primeros pasos para entrar en el negocio. Habrá novedades con seguridad. #18 DiVieL: Muchas gracias por el comentario, y por la corrección, la verdad es que literalmente se ha colado.

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19 de noviembre de 2008 a las 14:38

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