Conversaciones de 12587 en Motorpasión

El Salón de Madrid 2010 será en una ensaladera

comentado por 12587 — Thu, 26 Nov 2009 20:13:02 +0000

Pues nada, después de llevar 12 años yendo sin faltar a una sola cita... voy a tener que empezar. Esto es ridículo, pero vamos, con un fracaso de asistencia verás como espabilan. Y todo esto porqué es? Porque españa no debería de tener dos salones de alto nivel (no me olvido de vigo, sevilla, zaragoza...), se han empeñao en comerse la merienda unos a otros y al final el que pierde es el usuario.

Por cierto, al del off-topic: las neuronas no se regeneran, así que lo que te metas por la nariz, aunque sea solo una vez, te está jodiendo y es irreversible

El coche del año en España está bajo sospecha

comentado por 12587 — Wed, 23 Sep 2009 17:02:09 +0000

Y la parrafada moralista de ahí arriba la firma uno que iba por los concesionarios diciendo que era probador de autopista para que le dejaran los coches... En el periodismo del motor siempre hubo mucho tongo y, la verdad, con el boom de los blogs... etc de coches en internet estábamos esperando pruebas más objetivas y yo creo que ya están llegando. Ahora solo falta que llegue la calidad porque aunque que el formato blog funcione muy bien con noticias y demás, no es el más adecuado para las pruebas. Lo de los sobornos/regalos... en el periodismo del motor siempre se ha respirao un aire a cerrado muy fuerte con regalos a los periodistas, viajes, hoteles (con señoritas...). El problema es que se está extendiendo este comportamiento a la blogosfera y ves como regalan a editores terminales móviles o juegos que acaban de presentar. Por ahora la gente sigue diciendo lo que piensa sin reparar demasiado en lo que les dan, esperemos que dure mucho y no pierda esto la frescura que tiene. Hay que alejarse de los prejuicios como algunos comentarios que se leen por ahí arriba o los que hay en sitios como Top Gear, por ejemplo, que llegan a crucificar un coche por venir de un determinado país (suele ser Francia). Pero también evitar el peloteo, como decía el compañero, de marca motor, o determinadas revistas que parecen anuncios de muchas páginas del grupo VW. Habría que fijarse en las comparativas de las páginas americanas, que suelen tener buen material y algo que contar, ahora mismo ellos están bastante por delante en este aspecto

Cuadrícula amarilla sobre la calzada: egoístas vs imbéciles

comentado por 12587 — Mon, 22 Jun 2009 09:37:47 +0000

Idiotas hay en todos los sitios, y si no es en un cruce de estos es en un semáforo, o cuando el conductor de la furgoneta blanca te quiere cerrar (porque para ellos el tiempo corre de forma distinta al estar en un espectro distinto de la realidad xD), los taxistas que no usan el carril bus, los policias que entorpecen más que facilitar el tráfico, los padres que convierten una calle de dos carriles en solo uno para dos sentidos porque tienen que dejar el coche en doble fila en vez de aparcar para que su niño obeso no tenga que andar más de lo necesario... Es la fauna que tenemos en las grandes ciudades, no todo iban a ser beneficios (contaminación, más impuestos, aglomeraciones, el pagar 10€ por una copa...)

Mugen Honda Civic Type-R, la versión europea

comentado por 12587 — Sun, 21 Jun 2009 03:19:52 +0000

yo encontré otro video:

http://www.youtube.com/watch?v=mm-zkO0MXrg

Y si no es se le parece mucho ;)

No se, espero que tanto maquillaje sirva para algo. Al menos en el vídeo de arriba parecía que iba muy duro, habrá que ver en que se queda el precio porque ponía que estaría entre 41000 y 47000€ lo que es una pasada de precio.

Nuevo motor V6 3.0 HDi de 240 CV para el Citroën C5 y C6

comentado por 12587 — Sat, 20 Jun 2009 13:33:12 +0000

#20 A ver, el profesioná que usa el visor de imágenes de windows xD tu por eso deduces que está... atornillada? No se te ha ocurrido pensar en que sea un anclaje para la carrocería? Sin ver los bajos del coche no puedes saber si la cola del escape (un embellecedor como le decís los profesionales) está atornillada o está soldada o no se como te crees que está. Tu te crees que el escape del c4 vts (que tiene forma de cuadrilátero) era un "embellecedor"? A ver si le dejas de dar brillo a tu Acer de profesionales y le das un poco brillo a tu cerebro y de paso te quitas los prejuicios de encima, que si crees que una marca premium se diferencia por tener un escape soldado o no es que realmente estás más equivocado de lo que yo pensaba. Que crees que cuesta más, hacer un escape soldado o el desarrollo de un V6 Biturbo diesel common rail?...

El GTbyCitroën rodará en Goodwood

comentado por 12587 — Wed, 17 Jun 2009 01:04:14 +0000

Ahora va a resultar que si no tienes la bandera alemana no puedes hacer buenos coches...

Audi A5 Sportback

comentado por 12587 — Wed, 17 Jun 2009 01:02:17 +0000

El CLS de audi, no? No me parece mala idea, lo que me sorprende es que lo vendan (pero vamos, mercedes lo hace y VW tambien y no les va mal)

Mercedes-Benz CLC 220 CDI automático, prueba de consumo (parte 1)

comentado por 12587 — Wed, 17 Jun 2009 00:59:13 +0000

Venga, javier, que yo en el mismo recorrido fui mucho más EFICIENTE que el coche de la estrella ;) es broma, ya sabes. Mira, me podrás decir lo que quieras pero para ser bueno también tienes que parecerlo... y este solo lo parece. Y no me conteis el rollo de que se paga la marca porque los interiores son un poco mercedes clase A: ninguna maravilla. Hay que medir a todos por el mismo rasero, el otro día se metía la gente con los diesel de alfa o de citroen porque consumían más y a este se le levanta la mano? Me parece totalmente desproporcionado. Si ya no entiendo a la gente que se compra un 118i o similares, esto me parece ya una cosa fuera de lo común. Aclaradme una cosa: si no corre más que los demás, gasta más que los demás, no es más cómodo y los interiores andan a la par... porque te gastas lo que piden por uno de estos? (deberías en cuanto estaba valorado este, solo para echar mas leña al fuego). Hoy en día la compra de uno de estos solo está justificada para los niveles altos de prestaciones, donde los generalistas no llegan, lo demás es querer aparentar (que tampoco está mal, esta gente vive de eso). Un compacto de cualquier marca te va a dar unas satisfacciones parecidas y te ahorra disgustos en el taller, en la factura del seguro y duermes más tranquilo al dejarlo en la calle.

Carlos Pardo fallece en la NASCAR México

comentado por 12587 — Tue, 16 Jun 2009 17:19:01 +0000

#27, se pueden hacer escapatorias en condiciones , como en todos los circuitos (en los ovales no se si en estas zonas se pone cesped o puzolana) es una verguenza que esté eso así y corran

De todas formas no es excusa para el piloto que le embiste, eso en España acaba en los juzgados, no tiene perdón de Dios hacer lo que hizo, deseo de todo corazón que este tipo no vuelva a correr

Citroën lanzará un nuevo motor 3.0 V6 HDi

comentado por 12587 — Mon, 15 Jun 2009 12:47:02 +0000

#23, aunque venga de antes me parece excesivo para un editor, vete a saber, lo mismo yo en su lugar habría respondido igual.

Volviendo al tema: Ya se que BMW hace motores muy buenos, y corren más y gastan menos, pero mira lo que piden por un serie 330d y lo que piden por este. Compáralo con los que estén en el mismo segmento, mira qué tenía en el 2005 renault, fiat, ford, los japos... nadie hacía nada parecido y no lo han hecho hasta hace bien poco. Hay que ver las cosas en perspectiva, nada de ciegos ni historias, solo hechos. Tu compararías un F430 scuderia con un m3? son dos V8 de 4.2 cc más o menos, poca diferencia en sus consumos (3 litros, según sus fichas) pero uno tiene 420 y el otro 510 cv... no son comparables, verdad? En este caso es menos exagerado pero hablamos de lo mismo: segmentos diferentes. Mirad, el 2.7 V6 no era la hostia, pero para su época, en generalistas, era lo mejor que había. Ahora ni es tan bueno como era antes ni tan malo como creéis que es.