jd

Karma: 22 puntos de 100

Miembro de Motorpasión desde

Experto para 0 usuarios

Sin actividad desde hace un mes

Expertos de en Motorpasión

no ha añadido ningún experto todavía

jd tiene
A jd le gusta

jd ha hecho 175 comentarios en Motorpasión:

0 brillantes
0 interesantes
175 normales

0 flojos
0 irrelevantes

34

En Dakar en Sudamérica: trabas burocráticas obligan a hacer "horas extra"

#14 Hay que garantizar la seguridad de los pilotos totalmente de acuerdo. Si hay personas que amenazan su seguridad está claro que hay dos opciones incrementar la seguridad y no ceder a sus exigencias , o bien huir a otro lugar dejando atrás (aparte de la labor humanitaria) una tradición deportiva de tanto renombre y prestigio. El comentario aludiendo a los “pobres pilotos´´era una simple ironía aludiendo a las penurias burocráticas que tienen que sufrir (en la noticia no se habla de su seguridad, ni se habla del alto riesgo que les supone volver a hacer un Dakar en África) y que se describen en el artículo. Era un toque de atención para que o bien se preocupen por la vida de los que de verdad lo pasan mal (gente desgraciada de África) o bien de los pilotos y su seguridad, pero no de los tediosos trámites burocráticos y de los restos arqueológicos (de indudable valor) que pasan a un segundo plano en una situación como esta. Te agradezco tu comentario, al menos alguien se preocupa de algo verdaderamente importante.

karma: 5 | normal
29 de diciembre de 2008 a las 15:46

16

En MX-Libris, un prototipo de taxi para Latinoamérica

Pues si al señor Villareal le sale bien la historia se puede dejar de preocupaciones económicas para el resto de su vida jaj.

karma: 5 | normal
29 de diciembre de 2008 a las 13:34

67

En Probamos el Audi R8 TDI en Alemania

Si lo fuesen provado se fuesen quejado de la cagada de caja de cambios que lleva provisionalmente el r8 tdi que es la del a4 de 6 relaciones y manual. No usa automática porque 1º no aguanta el torque de 720 lib-ft y 2º no cabe en el vano motor por culpa del enorme v12.

karma: 5 | normal
28 de diciembre de 2008 a las 15:24

25

En Range Rover limusina con seis ruedas

Forma de limusina por fuera, pero el interior parece un autobús por la disposición de los asientos jaj.

karma: 5 | normal
28 de diciembre de 2008 a las 12:58

26

En Obama y Zapatero impulsarán la creación de un Seat ecológico

Valla hombre, yo que me esperaba un q7 cabrio …otra vez será.

karma: 5 | normal
28 de diciembre de 2008 a las 12:53

10

En El primer 2010 Shelby Mustang GT500 se subastará en Barrett-Jackson

Las exportaciones a europa de los challenguer, camaro y mustang harán que pierdan exclusividad. Ver un Mustang no es muy dificil ya en mi ciudad de residencia habitual (Marbella), no quiero pensar cuando se lien a traer coches de este tipo y la gente tome la moda.

karma: 5 | normal
28 de diciembre de 2008 a las 04:01

36

En 9ff Draxster, un Porsche 911 con 1.300 caballos

#23 Amén del GT3RS, el turbo está bien para utilizar a diario pero si no tienes pasta para un gt2 y quieres un coche para divertirte el gt3 es el tuyo. Habrá quien prefiera un turbo para el dia a dia, pero el gt3 rs con su motor atmosférico aporta más deportividad al conjunto.

karma: 5 | normal
28 de diciembre de 2008 a las 03:57

17

En Otro Ferrari en pruebas, ¿podría ser el esperado Dino?

jejje, di que si . Ya no se hacen coches con el encanto de antes.

karma: 5 | normal
29 de diciembre de 2008 a las 23:21

19

En ¿Puedo dar positivo con dos cervezas?

Caballeros (y señoritas si es que hay alguna), seamos conscientes de que el peligro del alcohol es precisamente la falsa sensación de ausencia de efectos negativos en nuestros reflejos y conducta. Ya se han hecho numerosas pruebas en zig-zags, frenadas etc… por parte de pilotos con y sin alchol (equivalente a un par de copas) y aunque no ivan borrachos se acusaba una pérdida sustancial de reflejos y de capacidad de reacción en situaciones límites que es cuando precisamente más se requieren.

karma: 5 | normal
27 de diciembre de 2008 a las 23:33

60

En Zenvo ST1, un misil que habla danés

Se hace cada vez más necesaria una revolución en las líneas de los coches. Claramente es un coche de altas prestaciones, pero sus líneas las podemos encontrar en otro tipo de coches menos costosos, de producción en serie masiva y por ende menos exclusivos.

karma: 5 | normal
27 de diciembre de 2008 a las 23:27

Página 10 de 10 páginas

Primera
Anterior

10

Volver al perfil de jd »