Excelente por Fiat, no se han dormido para nada con el 500 ni con sus otros modelos mas recientes, actualizandolos constantemente, la ruptura con el pasado es evidente y su progreso incuestionable
Me parece genial que al final se estén tomando las cosas mas en serio con los coches electricos, lo que no acaba de converceme es que estos coches entregan toda su potencia desde el principio (me da la impresión que pierden en deportividad, pero puedo equivocarme), espero que en un futuro proximo mejoren el tema del diseño y las prestaciones, porque no todos podemos permitirnos un Tesla... P.D: la estrategia de GM es de traer solo el Ampera a Europa o también llegará el Volt aunque sean basicamente los mismo?
Enhorabuena a Hyundai por apuntarse a la reducción de emisiones y consumos; recuerdo que hace un par de años estaba interesado en el Coupé, pero los consumos del 1.6 (era el que me interesaba) no me convencían para dar el paso, para cuando las versiones sobrealimentadas?
hola #14, sin duda Ford conoce el mercado americano mucho mejor que Fiat, sin embargo el hecho de que el Ka no se vaya a vender en USA y el 500 si, en mi opinión obedece mas a una cuestión de appeal, el Fiat tiene un toque mucho mas exclusivo, al igual que el Mini.
Por lo visto al Mito le pasa lo mismo que al serie 5: lo amas o lo odias, en mi caso lo primero, el diseño me parece estupendo, los acabados muy buenos y ahora con estos motores de ultima generación me parece una compra más que recomendable, una duda: acabará usando también los motores SGE?
#8, si nos dejamos llevar por la misma regla deberíamos estar todos acojonados por llevar un deposito hasta arriba de gasolina, yo me crié en Italia y mi familia ha tenido de toda la vida coches funcionando con GLP y te aseguro que son por lo menos tan fiables como los modelos de los que derivan, eso sin contar que los depositos de gas son sometidos a ete tipo de pruebas constantemente y las superan con éxito, lo que pasa es que el desconocimiento por nuestra parte y la falta de implicación del gobierno por promeverlo de forma seria ha limitado muchisimo su difusión
No veo la hora de que lleguen al mercado los coches alimentados por hidrogeno, pero necesitamos la infraestructura adecuada y en esto los paises nordicos siempre van un paso por delante.
es verdad que el binomio Alonso-Ferrari es una garantía de exitos, pero no podemos ignorar que Brawn es un genio y dará mucha guerra, sin olvidar los mc laren y Red Bull que ha dado un enorme salto cualitativo. El año que viene si las normas lo permiten, veremos un mundial muy interesante.
Hombre, tanto como lento, en mi opinión el Toro Rosso demostró mejores maneras que el R29
El diseño me parece estupendo, espero que el motor acompañe y en cuanto a la visibilidad trasera no tiene porque ser un problema, sirva de ejemplo el Citroen C4...
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Motorpasion
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