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ronaldSpain

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En Seat Terranova: 4x4 de motores eléctricos

El diseño me parece poco practico porque solo fue pensado para ser usado en off-road. A estos jóvenes todavía les hace falta mucha experiencia en diseño, hubo fallos en la investigación previa sobre mercado y en la imagen de marca, creo que debieron diseñar otro tipo de vehículo sobre todo para estos tiempos de crisis. Con respecto a la forma en general esta bien menos ese lateral que resulta incomprensible.

En Rinspeed iChange

Me recuerda a los prototipos que se diseñaron en los 90s.

En Chevrolet Camaro Dale Earnhardt Jr. Concept

Faltaron el Camaro LS7, GS Racecar, Black y mostraran otro Amarillo con los accesorios genuinos de GM, supongo que lo dejas para otros artículo.

En Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada

A mi el frontal no me gusta es muy Ibiza, por lo demás me agrada.

En Volkswagen Pickup Concept

Se especulaba que la base sería de un Toyota Hilux Me gusta pero prefiero las Pick-up (Full-Size) Americanas Dodge Ram, Ford F-150, Chevy Silverado, GMC Sierra, Toyota Tundra, Nissan Titan.

En El Chevrolet Camaro a la venta en Europa en 2010

A ver si luego se anima Ford y Dodge.

En Ya se puede repostar en Madrid bioetanol E85

Es una pena que no sea una iniciativa del gobierno nacional, yo soy partidario de usar biocombustibles en vez de estar comprando petróleo como tontos. En España hay tierras de cultivo abandonadas porque no son rentables, el uso de Etanol podría dinamizar el sector agrario y la economía, España debería ser autosuficiente en lo que a energía se refiere pero como siempre los políticos están resolviendo otros problemas menos importantes.

En Peugeot Prologue Concept, la vista previa al 308 crossover

Los Peugeot son cada vez más feos.

En Un carrito de golf con muy malas pulgas

Se ve bastante seguro, jajaja

En Mitos y leyendas de General Motors

Soy fan de GM, me gusta su variedad de marcas y la gran cantidad de modelos para todos los gustos y segmentos sobre todo en EEUU; estos últimos años han mejorado mucho en diseño y estrategias de mercado hoy la empresa da perdidas pero en pocos años cosechará el buen trabajo que están haciendo hoy. El mito más relevante es el de haber pactado con las petroleras, lo cual queda desmentido con el Volt y la introducción de motores FuelFlex que pueden usar E85 y gasolina.

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