#26 Exacto, puedes ABRIR el coche. Arrancarlo ya es otra cosa. Es el mismo problema de fondo, que no será tan grave cuando todos los coches modernos tienen cierre a distancia y eléctrico.

#29 Que los chinos sean chinos, japoneses o pitufos me es totalmente indiferente.

No estoy hablando de etnias, ni de razas, sino de pueblos. Si controlan la empresa, pueden hacer cualquier cosa con ella. Tata por ejemplo es el primer grupo industrial de la India, y saben pensar como un inglés porque han sido colonizados por ellos. Quizás me equivoque, puede ser, pero prefiero Saab en manos de alguien que lleva 100 años haciendo coches.

Tanto los antiradares como los avisadores de radar están prohibidos y las multas por tenerlos son bestiales. Al menos eso ponía bien clarito el anteproyecto de Ley. Lo único legal es una base de datos con puntos fijos avisados por tráfico (o definidos a mano), pero nada que permita detectar al radar.

#35 Una cosa es ser ingenuo y otra un conspiranoico. Hablas como si la masonería fuese a poner los puntos de recarga, o los Illuminati (les pega más, por cierto).

Para vender gasóleo necesitas una autorización y tal... ¿pero para poner una puñetera toma trifásica? Eso para los puntos de recarga, pero para tu casa lo metes a la toma de 220 V de toda la vida. La empresa que te da electricidad le importa un carajo si es un secador o un coche, eso el cable eléctrico no lo puede distinguir.

Si pasase eso que tú dices, la situación se autoregularía, es decir, a 3,5€ recarga va ahí su puta madre, si en la calle de enfrente lo tengo a 1 euro. Hay que subvencionar los coches porque son carísimos, y los puntos de recarga para que alguien se vea incentivado a ponerlos. Si no hay coches, no hay enchufes. Si no hay enchufes, no se compran coches. Están apostando por el huevo y la gallina a la vez.

Os agradezco vuestra comprensión :) Siempre alegra a uno ver que valoran su labor. Sed pacientes, a veces MP es el primero en contarlo todo, pero otras veces no puede ser.

#48 El impuesto de matriculación te incentiva a que te compres un coche más eficiente, lo que te hace pagar por cuánto contaminas ya existe, se llama impuesto de hidrocarburos y lo pagas cada vez que repostas combustible.

#67 Así es, pero qué le vamos a hacer. No ponen el calendario al alcance de los humildes trabajadores de la prensa. Los calendarios físicos son difíciles de obtener.

#18 Pero la llevó antes, de ahí tu confusión ;)

#18 No entro a cuestionar eso, para empezar mi opinión no se compra, si lo intentasen renunciaría. Lo que pasa es que no puedo escribir para otra empresa, en lo que a blogs se refiere. Es lo que tiene la exclusividad. Si me cogen y aceptase, tendría que abandonar Motorpasión, y aunque 3.000 euros es un pastel muy jugoso, os he cogido cariño y tal.

#5 Es el mismo enlace que he puesto al final del post XD

#6 Ooops