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radicalsps

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En Opel está camino de ser independiente

Lo mejor es que se lo lleve la Autria-canadiense Magna, que fabrica para grandes marcas, ademas de ya fabricar para Opel. Estos no echarian a casi nadie y aguantarian con todas las plantas europeas de fabricacion. Cosa que Fiat tiene 3 grandes problemas, está al borde de la quiebra si no recibe ayudas, la unica forma de recibirlas son comprando Opel, pero pide para la reestructuracion mas de 8000 millones de €, va ha echar a la calle entre 10.000 y 18.000 trabajadores entre Opel y Fiat y además el solapamiento de modelos sería estratosferico. magna necesitaria unos 1.800 millones en ayudas, una reduccion sustancial en comparacion con fiat! aguantaria con todas las plantas de produccion y se curaria en salud asegurando y cubriendo las producciones de las plantas que fabrican componentes de Opel. Y además, dice que estaria dispuesta a pagar los 300 millones que pide GM a ultima hora de esta madrugada. Por lo tanto, prefiero que se quede con ella Magna, marca que fabrica el mercedes GL, el clase C, el Jaguar XJ, Rollsrois.... hace componentes de marcas de lujo. Nos vendría muy bien para levantar a Opel y subirla de donde nunca tenia que haber bajado, de las primeras marcas Alemanas.

En Volkswagen podría presentar un prototipo eléctrico en Frankfurt

No, lo que le ha pasado a VW es que les ha pillado un poco a traspies, esto de la tecnologia Electrica, de echo en el salon de Ginebra, decian que quedaba mucho, pero que mucho tiempo para que llegasen los coches electricos, tirando por los suelos a coches como el Ampera. Resulta que el Ampera se va a lanzar a primeros de 2011, 6 meses despues de que el Volt eche a andar en EEUU, y hasta estonces, decian los ingenieros de Opel, que se llegaria hasta los 200 o 250km de autonomia electrica. Es verdad que ahora solo puede andar en modo electrico 65km, pero pronto seran mas los km que pueda hacer. Que pasa? que han visto los de VW la boca al lobo y han tenido que tragarse sus propias palabras. Tambien decia Renault- nissan que iban a lanzar un modelo electrico, aun ese modelo no se conoce. El unico que tiene algo para lanzar algo al mercado que puede funcionar puramente de modo electrico es Opel. Por lo tanto el mas valiente del asunto es OPEL.

En Opel Insignia OPC, imágenes oficiales y presentación en Barcelona

jejee, es casi como el mio, jejejee, bueno, menuda bestia y si alguien dice que Opel tiene que morir, que se muera el, por que Opel está mas viva que nunca, solo con ver lo que ultimamente está sacando al mercado, merece la pena que los poderosos se gasten el dinero en comprar particiones de Opel, ya que es la manera de salvar esta gran marca.

En Tesla Model S

Tiene una mezcla, entre Jaguar y Opel Insignia. Precioso y además blanco como el mio. El color del Momento.

En Opel Insignia OPC, nuevas fotos espía desde España

Yo tengo un 2.0 turbo 220cv, llevo casi 5000 km y lleva el motor de GT modificado, pues suena casi igual que un GT, da miedo, jejjee. Yo me lo paso bomba y la gente se queda de piedra al verme. Además es blanco y canta que no veas. Es una bestia con traje de gala. Motor fiable donde los haya y con potencia igual a la del GT hasta las 4000 vueltas. El nivel tecnológico es apabullante, te puedes pasar todo un fin de semana, como si estubieras en Port Aventura. Asi que este tiene que ser la bomba. Dicen que rebajó la marca de 8 minutos en recorrer el circuito de Nurburning asi que si esos no son motivos para rivalizar contra S4 y de mas.... Por cierto! llega hasta los 244 sin ganas. Pero eso se lo dejo a un familiar mio que a mi no me gusta pisarle tanto.

En Presentación de GM en el Salón de Ginebra: Opel Ampera y la despedida de Bob Lutz

Es un corvette stinligth, o como se llame, es el corvette del centenario

En Así son los otros coches anticrisis

Vamos, Mexico un peligro las carreteras no? jejjee, es broma, aqui en España se tiene el mismo o mas peligro, la gente no sabe conducir y no sabe que a parte de ellos hay mas gente utilizando la carretera. Aqui la gente del intermitente, como si no existiera. Yo cuando me la preparan, les digo, que: reservando los intermitentes para navidad? O si es nuevo, les digo, que: los intermitentes eran un extra que no te podias permitir?. Cosas de esas. Cuando lo le o la pongo pingando. Hay veces que ya lo dejas por imposible.

En De momento no compensa repostar bioetanol en Madrid, pero sí biodiesel B15

ya hombre, E85 nunca. Lo que si que se, es que los diesel de Opel aguantan hasta un 30% de biodiesel, pero del bioetanol no sabia mas o menos cuanto aguantaba. Me imagino que al llevar mas optanaje se consegirá algo mas de agilidad, aunque solo lleve un 10% de bioetanol. Pero bueno, bastante tengo ya con 220CV y un burro, jejejeje.

En Mazda3

a mi se me asemeja mucho al Hyundai i30 y al megane

En Opel Insignia OPC, primera imagen

Es que aquien Europa, todos los motores son mas pequeños, pero pueden con los 6.0 o 4.5 de America. Menudos petroleros, como para aguantar el consumo.

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