Pokest225

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50

En ¡Por Alá! Fórmula 1 estampado en Dubai

Eso sí que es que te pese el pié derecho. ¡QUÉ BESTIA! Y después del piñazo sigue acelerando el tío.

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10 de abril de 2009 a las 18:06

39

En Mazda3 MPS, nuevas imágenes oficiales

#16 y #17, sí, es el mismo chasis que el focus, con otros reglajes de suspensión y otros frenos. Pero los MPS llevan un motor Mazda de 4 cilindros e inyección directa con turbo, y los ST y RS un 5 cilindros turbo de origen Volvo T-5. No comparten motor. Ahí la gran diferencia junto con el autoblocante, GKN en el MPS y Quaife en el RS que además lleva ejes ensanchados. Comparten solo la base vamos. A partir de ahí poco en común. #10 completamente de acuerdo, son coches distintos, pero los Evo y STI se han suavizado algo y eso hace que se vean tentados en comparar, aunque siguen claramente delante. #12 ahora todos son así, que le vamos a hacer. Para mí se ven muy bién. Saludos.

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02 de marzo de 2009 a las 20:10

36

En Seat León y Seat Altea 2009, pequeños cambios

Muy pocos cambios la verdad. Un amigo tiene un FR igual al este pero el actual, claro. Me gusta más el actual que este en general menos un par de cositas. La defensa anterior del FR es más agresiva que esta sin duda, eso sí, el volante nuevo me gusta bastante. La luna de atrás está bién, me gusta que llegue a los extremos del portón. Ahora, las nuevas llantas son pero que muy feas en serio. Muy buena ganancia con el TSI 211cv y el "diferencial"(que realmente no lo hay, es solo una función del ESP)XDS, igual que el Golf GTI VI. Supongo que el TDI 170cv perderá su típica patada, eso se va a hechar de menos. Saludos.

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07 de febrero de 2009 a las 17:21

50

En Rumores sobre un Porsche 911 GT2 RS

Señores, El Demonio ya tiene listo su coche.

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01 de febrero de 2009 a las 21:46

43

En El Ford Focus RS ya está en la cadena de montaje

Ya era hora, haber cuando lo prueban y haber qué dicen de él. Espero que esté a la altura. A mí de entrada ya me gusta su aspecto bruto. Promete dar que hablar con sus 300cv y tracción delantera. Saludos.

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20 de enero de 2009 a las 19:43

26

En Coches de cine, una colección de casi todos quisieramos tener

El Falcon de Mad Max es una pasada, su aspecto da miedo. Pero me sigue faltando…KNIGHT RIDER!!! Mi favorito, como muchos otros, crecí viéndolo todos los días. Kitt es y será siempre mi clásico de la tele favorito. Saludos.

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18 de enero de 2009 a las 17:42

41

En Vídeo espía del Audi RS5 en Nürburgring

Vaya pedazo de bicho que tiene audi. Gordo gordo. Precioso sonido, V8 fijo. Por cierto, ¿en el 1:12 no sale el focus RS? Eso me dice que el video tiene algún tiempo ¿no?

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18 de enero de 2009 a las 17:28

41

En Jaguar XF Diesel y Diesel S, nuevos motores para la gama

Ya me he enterado, es una super-evolución del 2.7HDI de Peugeot-Ford. Y también van a sustituir los 4.2 V8 de gasolina por nuevos 5.0 v8 según lo que he leído por ahí. Pues Ford ha vendido Jaguar a Tata con todo el trabajo hecho parece, y el XF-R aún está por llegar.

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29 de diciembre de 2008 a las 21:11

39

En Lo Mejor de 2008: compactos

#25, habría que analizar toda la variedad de la gama Focus, no solo el RS porque sea el más cañón. Como restyling de este año lo eché de menos en la lista para votar. Aunque para mí no habría ganado contra los que han salido ganadores de la encuesta. Que conste que tengo uno del ´07 y estoy a gusto. #26 ¿aún sigues así? cambia ya el chip hombre. A mí el Megane ni fu ni fa. Gran salto, diseño diferente, coche totalmente nuevo, bonito coupé, pero lleva eje torsional atrás todavía. No han aprovechado para cambiar con la nueva generación. A mí me falla ahí. El Golf ha evolucionado en casi todo, mucho más que un restyling, sigue siendo "el Golf". El A3 solo es eso un restyling, pero sigue teniendo mucho nivel. Y el Lancer y el Mazda3, no me atraen nada más que sus modelos deportivos, sin que los más sencillos estén mal. El diseño del nuevo 3 me gusta algo más que el del Lancer, más soso menos su parrillón frontal. En la lista falta el BMW serie 1 restyling para mí. Según quién, faltará alguno más. En fín, veo lógico el resultado de la votación, saludos.

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29 de diciembre de 2008 a las 20:25

81

En Driver's Republic retoma la polémica de Porsche y Nissan

Ésta prueba no se la cree nadie. El circuito mojado, el GT-R sin las ruedas adecuadas(que también son para calle las Dunlop eh?), el Porsche equivocado, pilotos no profesionales… Esto se debe hacer bién: contra el Turbo, no el GT2, y en seco con un buen piloto reconocido al volante. Pero a mí ya me da igual que los prueben 1000 veces. Nissan se ha lucido haciendo que el GT-R sea el primer coche que hace que Porsche se pique como un niño pequeño porque no tiene el mejor juguete. Puede que finalmente el Turbo incluso gane, que tenga el interior de lujo y el encanto de los 911, pero el GT-R anda como él, su calidad es muy alta, tiene tanta o más tecnología y su precio barre el de todos sus rivales. Lo tiene todo, y aún queda el V-Spec por llegar. Para mí el GT-R es tan bueno como el 911, ni más ni menos. Creo que lo ha demostrado ya. Con pasta, uno de cada por favor!! Por cierto, el Corvette ZR1 es más rápido, sí. Pero me parece lógico: 6.2 V8 (GT-R y 911 3.8 de 6), 630cv(480 los otros), frenos cerámicos de serie, suspensión electrónica, buén peso… está un nivel por encima. ¿Y si por igualdad ponemos el Corvette Z06 que pasaría? Perdería claramente contra los dos. Lo que no recuerdo es el precio del ZR-1, quizá ahí tenga una ventaja en potencia-euros. Saludos.

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22 de diciembre de 2008 a las 22:07

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