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Comentado por Javier Costas

26

En El Bugatti Veyron que alcanzó los 362 km/h en carretera

En mi caso particular, el precio sí me pone histérico, desde que pasó de 1,20 ya me puso de "mala hostia" si quieres que sea más conciso...

• karma: 30 | normal
• 12 de febrero de 2012 a las 15:55

Comentado por Javier Costas

53

En Pirelli PZero Silver, presentación y prueba en carretera y circuito

Claro, por un vídeo podemos sacar conclusiones definitivas sobre la superioridad de la tracción delantera...

• karma: 45 | normal
• 11 de febrero de 2012 a las 19:35

Comentado por Javier Costas

22

En Chris Harris también pasó por el Jarama para conducir el GT-86

Bueno, ahora SÍ he visto el vídeo. Estoy seguro, no coincidimos el mismo día, había nieve sobre neumáticos de contención, y el día que yo fui no, además, no he visto su cara (me recuerda demasiado a Lupin III, me acordaría). Él pudo disfrutar de los 20 minutos, yo no llegué a 10 :( La organización me trolleó y no estuve en pista tanto tiempo como otros periodistas. Fue suficiente para hacerme una idea de cómo es el coche pero habría querido más. También se nota cuando viajas con un cámara, cuando has de hacerlo todo tú (porque solo hay una plaza para el 95% de los medios) es todo más difícil, sobre todo si no llevas un arsenal de GoPro contigo. Con 1 cámara es todo más difícil :P Coincido en todas sus impresiones, y os cito un detalle, él conducía con las ayudas completamente desconectadas, y no buscaba el paso por curva más rápido sino divertirse (el drifting en competición donde importa el tiempo no es una buena idea). Y se divirtió, no hay duda. Muy guapo el vídeo. Por cierto, que yo sepa, este hombre no es "fanboy de Toyota", pero ha dicho, "comprad uno". No digo nada, y lo digo todo.

• karma: 30 | normal
• 11 de febrero de 2012 a las 10:32

Comentado por Javier Costas

41

En Los nuevos SEAT León y Toledo verán la luz este año

Los Opel Corsa, Volkswagen Polo, SEAT Ibiza o Renault Mégane se fabrican todos en España y son líderes de sus respectivos segmentos... (o de los primeros).

• karma: 15 | normal
• 10 de febrero de 2012 a las 18:02

Comentado por Javier Costas

11

En Chevrolet Cruze Station Wagon, lo veremos en Ginebra

Precioso. No se engañen, la calidad no es cara :P

• karma: 155 | brillante
• 09 de febrero de 2012 a las 13:39

Comentado por Javier Costas

13

En Fiat Panda Classic, precios para España

La foto es de un Panda que probé allá por 2005, iban a juego con el exterior, vainilla, muy bonito en mi opinión. También me dejaron uno rojo con asientos azules, pero preferí usar esta foto.

• karma: 15 | normal
• 09 de febrero de 2012 a las 09:24

Comentado por Javier Costas

27

En El Ford B-MAX tendrá opcionalmente un sistema de sonido Premium

Pero la potencia no lo es todo en un equipo de música, como bien sabrás. Cualquier cani puede llevar 10 veces esa potencia, pero no tiene por qué sonar mejor. No sé si me explico.

• karma: 15 | normal
• 09 de febrero de 2012 a las 12:00

Comentado por Javier Costas

112

En Ya se vende gasóleo a 1,5 euros/litro en España

El delito fiscal solo ocurre cuando te pillan. Pasará tiempo antes de que la Guardia Civil meta probetas en todos nuestros depósitos buscando fraudes. No incito al delito fiscal, también es delito incitar al delito, pero creo que hay que buscar soluciones a este atraco a mano armada que sufrimos cada vez que repostamos. Y otra cosa, no recomendaría a nadie con un Diesel Euro 4 o superior echar aceite de freír al coche, ni usando filtros, los inyectores son muy delicados como para hacer experimentos. Tampoco niego que haya a quien le funcione, pero incluso el Biodiesel está prohibido expresamente por varios fabricantes.

• karma: 15 | normal
• 08 de febrero de 2012 a las 18:44

Comentado por Javier Costas

132

En Subaru BRZ Boxer Diesel y Toyota GT 86 D-4D, ¿factibles o absurdos?

Santi, hablamos de coches normales, donde lo corriente es tener más de una tonelada de peso. No lo podemos comparar a coches de 150 CV y que no tienen ni los plásticos de las puertas, son dos cosas diferentes, y en la vida real, el circuito no representa ni el 1% de nuestro kilometraje habitual. Un motor de 150 CV, da igual que sea TDI o TSI, tiene 150 CV aquí y en la China. Varía la forma de entregarlos, pero los da. De hecho, con un coche tipo León FR TDI de 2004, antes vas a alcanzar los límites del coche por suspensión y neumáticos que por motor en un circuito, como en coches de calle normales (aunque sean deportivillos). De todas formas Santi, te hablo de algo más que de teoría, he conducido más de 300 coches diferentes. Algo puedo decir al respecto.

• karma: 15 | normal
• 09 de febrero de 2012 a las 09:45

Comentado por Javier Costas

26

En ¿Existe el buen conductor?

¡No siempre! XDDD

• karma: 15 | normal
• 06 de febrero de 2012 a las 10:44

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