nabopolasar

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nabopolasar ha hecho 321 comentarios en Motorpasión:

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41

En El McLaren MP4-12C GT3 tendrá menos potencia que el modelo de calle

Tambien hay que tener en cuenta que se debe cumplir una "normativa" para homologar el coche como GT3. Ahora mismo no recuerdo si existe una brida máxima o no... pero lo que está claro es que todos los GT3 rondan los 500cv, y supongo que será por que la FIA hace lo posible por "igualar" las prestaciones de esta categoria. Si no recuerdo mal el F458 GT3 tambien es menos potente que el de calle, declara "casualmente" solo 500cv

karma: 138 | brillante
10 de mayo de 2011 a las 09:24

48

En Alfa-Romeo Giulietta, presentación y prueba en Italia (parte 2)

Daniel, con lo del par especifico mas alto del mundo se les ha ido un poco la pinza. El Impreza spec C lleva un motor dos litros con 422Nm lo que da un par espefífico de 211Nm/l y el Impreza R205 que presentabais no hace mucho 431Nm en el mismo motor de 2 litros lo que da casi 216Nm/l. Y seguro que el EVO tambien sobrepasa los 200Nm/l

karma: 23 | normal
20 de abril de 2010 a las 14:46

81

En SPOILER ALERT: dicen que la identidad de The Stig ha sido revelada

Lo de Michael se cae por el contrato que le ha vinculado y vincula a Ferrari. En principio ninguno de sus pilotos puede aparecer en público pilotando coches de otras marcas (en principio). Que lo descubran justo pilotando un FXX, pues no se sale de mi razonamiento. Para conducir semenajante bestia puede que Ferrari pusiera como condición que fuera Michael el piloto. Por otra parte, Michael se me antoja algo corpulento para la imagen que tenemos de The Stig ¿no? ¿Alguien se atreve con un montaje fotográfico que los compare?

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18 de junio de 2009 a las 12:42

12

En ASI Ferrari F430

Lo veo muy bonito. Claro, que en las fotos, ni las llantas, ni la suspensión, ni tan siquiera los asientos son los de serie. Puede que no ofrezcan estos cambios como parte de su paquete aereodinamico pero en las fotos estan.

karma: 8 | normal
18 de junio de 2009 a las 12:31

29

En 1.4 TSI de VAG, el mejor motor del año

El 1.4 TSI da 178cv en el Golf? Pensaba que el Golf anterior daba 170 y en al actual 160. Pero no había oido hablar de 178

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17 de junio de 2009 a las 17:54

65

En SEAT Exeo 2.0 TDI 170, prueba (parte 1)

Sobre la plataforma del A4 supongo que montara motor longitudinal... Se sabe algo sobre si podrá equipar la tracción 4??

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12 de junio de 2009 a las 23:51

29

En Volkswagen Transporter: 56 años, 165 km/h

He visto en alguna web un transplante de motor Subaru en una transporter. Con eso si debe conseguir unos tiempos de escandalo. Un 2.5 del STI medianamente tocado puede superar los 400cv y rozar los 500nm de par...

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11 de junio de 2009 a las 21:42

26

En Rumores sobre un nuevo modelo de Lamborghini

Mas ancho?? Alguien sabe cual es el límite legal de ancho de un coche, por que el Murcielago ya hace los 206cm de ancho. Creo que para la caravanas el máximo es 2,50 y para los camiones 2,60 pero no consigo encontrar cual es el máximo en un coche.

karma: 8 | normal
05 de junio de 2009 a las 18:06

69

En Tesla Model S, ¿la berlina soñada?

La excusa de que no hacen ruido y eso los convierte en peligrosos me parece una excusa muy mala, y no lo digo por ti AnG-L, si no por los medios de mayor repercusión que la utilizán. Para empezar, el ciego en el paso de cebra no tiene que ver el coche, la responsabilidad es del conductor de ver al peaton, lleves un ruidos 3 cilindros a escape libre o un coche eléctrico. Actualmente en ciudades como Madrid, con el ruido ambiente existente, no oirias acercase si a un formula 1 al corte de inyección. Y si aun así se siguen considerando peligrosos, siempre existe la posibilidad de dotarlos de un altavocito externo y que suene a lo que mas te guste, V6, V8, V12,.. reactor! El tema de la recarga evidentemente sigue siendo el punto debil de estos vehiculos, aunque solo en caso que los quieras utilizar para viajar. Personalmente 500Km me da para hacer casi 2 semanas sin tener que recargar. Y ciertamente mis viajes suelen sobrepasar los 500Km, pero es custión de tiempo que existan cargas rapidas, si paras cada 3 o 4 horas a descansar (que es menos de lo recomendado) y en 15 minutos te cargan las baterias mientras haces un café y estiras las piernas, pues sobran argumentos...

karma: 8 | normal
27 de mayo de 2009 a las 15:17

35

En Audi Q5 con 408 caballos

Mira penguinmax, creo que he sido suficientemente respetuoso con tu opinion, como para me llames listillo por hacerme eco de un rumor bastante confirmado sobre que el proximo M3 llevará un motor de 6 cilindros. Y visto lo despota que eres, me abstengo de seguir opinando (con bastante mas criterio que tu) sobre si V6, o V8 solo te digo que eso de que el V8 tiene mas imagen me parece un argumento sin base, ni criterio. El caché de un coche no se mide por el numero de cilindros de su motor. A ver si la proxima vez eres tan respetuoso con tus opniones como lo somos los demas con las tuyas. Eso le dará más valor a lo que escribes.

karma: 38 | normal
20 de mayo de 2009 a las 15:13

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