A principios de noviembre abrirá sus puertas en Las Vegas el SEMA Show, el show de tuning más importante de Estados Unidos. Allí se pueden ver esas preparaciones a la americana, ya se sabe, hechas para circuitos ovalados y llenas de pegatinas de patrocinadores.
Los preparadores Fox Marketing Artisan mostrarán esta versión del Lexus IS-F (la versión más deportiva del IS) en la que han trabajado de forma conjunta. Añadiendo un doble turbo a su 5.0 V8 consiguen empujar la potencia hasta 600 caballos, 200 más que el modelo original.
Como es habitual en las preparaciones americanas, la cantidad de piezas sustituidas es bastante considerable: radiadior, escape, suspensión, partes del motor… ¡se piensan que lo pueden hacer mejor que los japoneses!
En la estética, eso sí, no hay cambios considerables. Unas nuevas llantas, un faldón delantero más prominente, unas cuantas pegatinas y listo. Con muy buen criterio no han tocado las cuatro colas de escape ovaladas del Lexus IS-F, uno de sus signos más distintivos.
El tono de color naranja puesta de sol es de Glasurit, una marca de Basf especializada en pintura para coches.
Las llantas son del mismo lugar que el coche, unas Toyo Tires T1R de 20 pulgadas con medidas 255/35 delante y 305/30 detrás.
Un Lexus IS-F de 600 cv para el SEMA Show
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | autoblog.com
En Motorpasión | Lexus GTF, el IS-F nacido para la competición, Lexus IS-F por Five Axis, haciendo más extremo el IS-F
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"¡se piensan que lo pueden hacer mejor que los japoneses!" ¿Pero es que lo dudas? XDXD Me gusta mucho la preparación, pero lo elegiría en otro color… ¡Qué ganas tengo de ver las americanadas del SEMA!
Mientras que se lo sigan pensado y no sé lo crean, vamos bien!!!
El coche de série ya se sale y ahora encima bi-turbo y con 600cv!! Las llantas le quedan muy bien y el color perlado mola aunque és un poco cantón.
Yo no tengo ganas de ver las horteradas vomitivas del sema, yo quiero ver buenas preparaciones, pero con lo truñeadores que són y la manía que tienen de modificarlo todo me parece que no me va a gustar mucho lo que vea. Además los yankies són los primeros en truñear subarus y evos y para mí ésto és más terrorífico, gore y sanguinario que las pelis de Hostel.
jajajaja, buen comentario, los gringos se creen la panacea y no saben, o no se han dado cuenta que los japoneses ya se los llevan de calle en todo. jejeje, que risa… pero la preparacion va a ser espectacular…
Me encanta el exterior de este coche! Casi todos los coches que tengo en el Forza Motorsport 2 son identicos a este: Naranja con llantas oscuras! Tengo el IS también y es igual a este! xD
Dejando de lado los frikismos, estaba claro que iban a empezar a salir buenas preparaciones del IS-F. Una base tan espectacular como la de la serie M de BMW… :)
Me gusta y me encanta el color .
Me da igual quien lo haya hecho, ha quedado MUY CHULO. La base de partida del IS-F de serie ayuda bastante. Pasa igual que con las preparaciones que hemos visto estos día basadas en el Mercedes C63 AMG, con una base así, el resultado no puede ser malo. A menos que lo firme Hamman, jeje.
Muy bueno. Pero cuando vi el color, no es que sea feo, para nada, pero como que estaria más bueno en rojo… Coincido con los demas comentarios respecto a la preparacion del motor, 600CV !! JOJO
Hombre unas pekeñas entraditas de aire en el capó para refrigerar ese doble turbo no le hubieran kedado nada mal,no?
jaja buena julius, y pues vamos estos americanos al menos hicieron algo bueno y se limitaron a toquetear un poco el exterior y centrase mas en el motor y pues eso es bueno!, el color no me desagrada pero hubiera preferido el azul que traía cuando lo presentaron
#7 Julius , sera Hamann y para mi es el mejor preparador que existe .
mucho critican a los preparadores americanos pero terminan diciendo que este si les gusta. que poca coherencia. pero si ven las preparaciones de chip foose a que no dicen lo mismo. o los clasicos de year one.
Perdon si te rectifico Daniel pero ese IS-F lleva algo mas q el lip inferior en la carroceria, esta ensanchado y con nuevas taloneras, vi ace unos dias esta preparacion en una revista online norteamericana y hay q decir q los americanos nos sacan siempre años luz en estas cosas, y los japoneses ni os cuento, si kereis ver la transformacion de carroceria aki la teneis: ( http://www.tunerzine.com/viewarticle/carfeature/fox-marketing–artisan-sema-isf )
Saludos
Por q siempre pasa lo mismo al insertar links………….¬¬ en cin copiad y pegar con contrabarra despues del punto com.
¡se piensan que lo pueden hacer mejor que los japoneses!
Estoy cansado de que os metáis con los americanos!!! Miráis a USA mal por culpa del subnormal de su presidente pero yo creo k es mas subnormal el que piensa que los mecánicos americanos no son buenos.
A todos los que piensan que los americanos no sirven para nada les ago una pregunta: Si tan malos son los americanos y tan buenos los japoneses porque nunca ganan en los drag?? Tan listos como ponéis a los japoneses como es que no ganan cuando las carreras de drag es el listón mas alto de preparación de un motor!!! No lo entiendo de verdad aunque ya lo voy a tener k dejar como imposible… Mi sueño como mecánico k soy y amante de toda cosa americana con ruedas mayormente muscle car… es el de ver alguna obra maestra echa por algún mecánico made in USA en alguna pista de DRAG…
#15 pocos coches americanos creo que sean mas rapidos que este toyota celica con motor de supra http://es.youtube.com/watch?v=ay91DKCzc1Q (no estoy hablando de top fuel si no coches de calle modificados)
Guillermo, solo hay que ojear un poco la historia para saber que los americanos se llevan de calle a los japones donde y cuando quieran, y si no que pregunten en hiroshima y nagasaki.
ah ah, que hablabamos de coches, bueno son dos estilos diferentes, y cada uno tiene sus preferencias, pero andemomientras, en el ring aun se espera ese yankee/euro Killer.
Bartok y ese del video, que te crees que lleva algo de un celica??? ni la carroceria, por que es de fibra de vidrio.
eso no es un coche modificado ni de coña, eso es un chasis tubular especial, que nada tiene que ver un celica, a parte lo mas seguro es que el motor tampoco sea ni siquiera japones, pero bueno.
con lo cual, cualquier top fuel o incluso de su misma categoria, le puede dar matarile.
por ahi ronda un video de un camaro que hace un tiempo similar, asi que no lo grites tanto.
estoy totalmente de acuerdo con tu comentario NORICK creo k este es el camaro al que te refieres http://es.youtube.com/watch?v=xAN73Im0WBQ&NR=... saludos
bartock
APARTE DE K ESO NO ES UN COCHE DE CALLE no se si te as fijado en los mecanicos pero de japoneses no tienen nada no crees?aunque el coche sea jopones el motor lo dudo los mecanicos k lo an preparado an sido made in USA. aqui tienes un video de un coche de calle preparado con un motor de ase alrededor de 40 años modificado
http://es.youtube.com/watch?v=h4VwaGIn4wc&fea...
Bartok como veo que eres uno de los que no le gustan los USA te voy a explicar un poco la categoría de los japoneses en la NHRA!!
Gracias a la NHRA estaban reservados a los import drag puro y duro. Resulta un poco difícil conocer todo esto pero algo se y se k las tracciones de los gigantes norteamericanos como MOPAR y GM, con la potente NHRA, pero antes no existían las sport compact drag series. Para ello te voy a explicar que la NHRA es la organizadora del campeonato mundial de drag racing V8 desde 1951, en el que FORD, GM y CHRYSLER invierten grandes sumas de dinero cada año. Sin embargo, la asociación sabia que vería como rápidamente perdía publico, imagen , socios, esponsor… para lo cual arreglaron ese problema tras lanzar las series Sport Compact en 2001 NHRA….
No digo que los motores japoneses sean malos pero lo que digo k los mecánicos si son made in USA. Estos mecánicos le pueden sacar a un civic propulsado con un 4 cilindros de 2200cc y realizar unos impresionantes tiempos en el ¼ de milla y sobre todo te asombras si son de tracción delantera. Para esta nuevo tipo de coches crearon las clases con estrictos reglamentos mecánicos diferentes clases como la all motor, hot rod, modified, pro fwd ,pro rwd….. Con tracción delantera o propulsión, cuatro cilindros o V6, cada una de las categorías tiene sus estrellas y por nada del mundo le tengo que quitar ese merito es mas me arrodillo ante ellos por haber conseguido sacarle a un motor japonés esa potencia.. saludos
No se si os parezco algo pesado pero es que me encantan los drag lo siento saludos
Desde luego como sacáis todo de madre!
Sobre las carreras de Drag no puedo opinar mucho, ya que no sé ni quienes compiten ni marcas, ni nada… de todas formas por ejemplo en la NASCAR hubo o no sé si hay un Toyota que una carrera de prueba o no sé bien qué porque no la sigo tampoco se llevo de calle a los americanos.
De todas formas si nos ponemos en ese plan, de donde son las principales marcas que ganan en la F1, y en los rallys, y en los Dakar, y en motos (en todas sus categorías 125, 250 y GP), pues sí señores son europeos y japoneses!
Y que tiene que ver Hiroshima y Nagasaki con el mundo del motor? Ahh que ya sólo por eso piensas que EEUU hace lo mejor!!! Mmmm ya veo, por eso los que más venden en toda América y sobre todo en USA son los japoneses… fíjate que curioso, ni los propios americanos compran sus productos, y no sólo a nivel automotriz en general también con todos los electrodomésticos,… los datos ahí están de tantas pérdidas de Chevrolet, Ford,…
Me parece realmente ridículo, algunas de vuestras argumentaciones, pero bueno…
Por cierto, y antes de que me clavéis en la cruz, NO TENGO NADA EN CONTRA DE LOS COCHES AMERICANOS, pero entiendo a razones y hay que ser objetivos y coherentes!
no esta nada mal, nada mal
COBRA 11 ESTABAMOS ABLANDO SOBRE DRAG!!! no tengo nada k opinar sobre tu comentario ya k me parece razonable en todo menos en lo de decir que ganan en las motos 125 y 250 gana casi siempre aplilia y en moto gp con el todo poderoso y imparable stoner es una ducati.y en formula 1 que yo sepa no corre ningun equipo americano asin que no se puedo opinar en ninguno de los deportes ni motos ni f1.
yo tampoco tengo nada contra los japoneses pero lo que no voy a consentir esque todo el mundo acriville a USA solo por que esta de moda criticarlo. amm no tengo nada contra ti se aceptar los comentarios de otros…pero asta cierto punto jejej saludos
Cobra 11
lo de hiroshima y nagasaki era un simple guiño, si tu capacidad de comprension no lo consigue procesar, no es mi problema, pero puestos en el tema, solo decirte que si los americanos les dieron pal pelo en aquella epoca, era por que ellos se lo buscaron, ni lo defiendo, ni lo critico, al igual que tampoco me meto con lo que hizo la santa inquisicion en el resto del mundo.
volviendo al tema coches, que en USA se vendan muchos coches japoneses, no los hace mejores, y sobre tu teoria de que los americanos no quieren ni sus propios productos y aqui si has generalizado, que pasa que el iphone es japones??? y microsoft lider mundial en ventas de software, dell, nike, levi´s, coca cola pepsi… vamos es que sinceramente no tengo ni idea de que estas hablando, al igual que tu, claro…
y ya que mencionas las perdidas de chevrolet y de ford, mira tambien las del resto a nivel mundial, que la crisis no solo esta afectando a los estados unidos…
que os gusta despotricar mucho, pero como puedes ver, con argumentacion nula…
Claro guerrero_65, ya sé que son Aprilia y Ducatti, por eso te he aclarado -europeos y japoneses-. Lo que te quería demostrar, que no sólo existe el Drag, hay más competiciones, no porque en Drags ganen los americanos, significa ya automáticamente que son los mejores del mundo!
En fin… finalmente cada cosa es para lo que es, y las opiniones lógicamente van a variar mucho, pues cada uno tiene una perspectiva distinta!
Saludos.
NORICK eres un puto crack tio!! saludos
#26 Zas! en toda la boca xD yo poleo xDDDDDDDD
Digno para salir en "chufas-chufurius"…
600 CV… nada mal y en un V8 de Toyota o-o
Nombre, los japoneses re-hicieron a los muscle cars mejorados desde la raiz =P
#15 guerrero_65 , totalmente de acuerdo .
#24 DER AUTOBAHN BLITZ , totalmente de acuerdo .
#26 Norick , totalmente de acuerdo .
Saludos
Norik, perdona, no tuve la sensación de que lo de Hiroshima y Nagasaki fuera un "guiño", quizás mi chip de Microsoft dio error y por eso no lo capté!
Y sobre lo de Microsoft, Coca Cola, etc… es lógico, y podemos citar mil más! Pero no me sirven de ejemplo, ya que no tienen competencia internacionalmente hablando, con lo cual es lógico que los usuarios compren estas marcas, ya que no tienen más opción o opciones! Y lo del iPhone, también de acuerdo, ya llegarán más adelante más marcas haciendo la competencia y sacando productos con las mismas novedades!
Lo de la crisis, también de acuerdo que afecta a todo el mundo, pero en especial el que más está padeciendo en el sector automotríz ésta crisis, es América!
En fin… y cómo nos hemos desviado del tema! jaja, si aquí venimos para comentar sobre el mundo del motor y concretamente sobre este Lexus, y nos hemos ido por los cerros hablando de Hiroshima y Nagasaki, Drags, motos, F1, electrodomésticos, etc. Pero mira me viene bien, así investigaré un poco más sobre la competición de Drags, porque sinceramente no tengo mucha idea por no decir nada!
Un saludo!
Chicos , chicos , que esto va de coches , de un Lexus preparado por americanos concretamente .
cuando el tuning japones toke fondo avisarme por favor….
El k no haya bases japonesas no signiica k los preparadores no agas sus maravillas con bases de otros continetes( ej:americanos preparando lexus)y desde luego las preparadoras japonesas no pueden ser tan malas cuando top secret esta trabajando conjuntamente con gemballa no? ;)
el kerer escribir rapido me ace acer esos "garabatos" lo siento si os duele la vista :P
Por eso sera q el record de los pro en europa lo tiene sumo power con un skyline r33 rosa…………. ademas yo no e dicho q los americanos sean malos, son buenisimos, pero estamos ablando de un coche japones, los japoneses preparan mejor q nadie sus propio coches, al igual q los americanos los suyos, muchos campeones de drag americanos usan coches japoneses respaldados por marcas japonesas. Y lo de decir q van detras de los japonese no es mas q los americanos seran todo lo rapidos q tu kieras en rectas y en carreras drag, pero cuando a 300 te topes con una curva rezaras a dios q tu suspension ruedas frenos y cualkier elemento de chasis este preparado para las curvas………..en japon no hay largas rectas aburridas hay muchas curvas y no se de q te valen tantos caballos si tu pais esta lleno de curvas. #15 as sacado de contexto lo q yo e dicho y si te hiere en el orgullo, no era mi intencion, ya sabemos q te gustan mucho los muscles, a mi tambien me encantan, pero cada coche para lo q es y un IS-F q solo vaya recto no vale de nada, y mas si de serie se a testado en el circuito de Fuji y esta preparado para tomar curvas.
Saludos
DER AUTOBAHN BLITZ el cierto q los japoneses usan ahora algunas piezas americanas, y como de grande es norte amreica? ahora piensa en la cantidad de preparadores y piezas q son japonesas y se venden en estados unidos y como de grande es japon? estamos comparando medio continente con un pais y aun encima la mitad de las piezas q se venden para automoviles japoneses en norte america son japonesas. A parte muchas empresas norteamericanas copian piezas a empresas japonesas y les estan jodiendo el mercado, un ejemplo es Trust/Greddy esta en banca rota debido a q muchas empresas estan copiando sus diseños de turbos, escapes, en fin cantidad de piezas. Norte america tiene cantidad de cosas buenas, y son mucho mejores de lo q la gente cree, son listos civilizados y racionales como en cualkier sitio, pero no son los mejores en todo y q sean grandes y alli tengas acceso a casi cualkier pieza para automovil sea de la nacionalidad q sea no significa q ellos sean los mejores, si no q tienen mas mercado q nadie q no es lo mismo.
Saludos
El IS-F me gusta… y éste es brutal. Otra cosa es que mi combinación cromática elegida también tiraría hacia el rojo por ejemplo, o un naranja incluso más intenso que ése. xD
A mí me gustan tanto coches, máquinas y preparaciones de América como de Europa y Japón. Y también hay más que no me gusten ni me encanten de todos ellos. Pero eso de que pensar que los americanos poco más y se chupan el dedo en tema de automóviles… yo añado sólo que ellos se pueden permitir tener rodando, e incluso usando a diario coches con 40 y 50 años ya a sus espaldas (si no alguno con unos cuantos más), y con menos problemas de recambios que en Europa. Bien porque sean los propios fabricantes los que aún sirven y consiguen los repuestos, o porque han dejado que terceros cojan el relevo.
Sólo hay que ver en uno de los máximos exponentes de lo que digo, la empresa californiana que te monta incluso desde 0 y con piezas completamente nuevas un Ford Mustang Eleanor de finales de los 60… lo único que no lleva emblemas de Ford, pero mira tú que problema, la licencia de construcción de todas las piezas desde el chasis es cedida por Ford con la única condición de que no puede venderse con los emblemas de Ford ni Mustang.
Salió la noticia aquí en Motopasión.
Aquí en Europa tan sólo, con coche Europeo (y no digamos japonés) a pocos años que tenga el coche como necesites un recambio la odisea puede ser chica para encontrarlo… y lo que te cueste monetariamente hablando, salvo escasas excepciones.
Tienen la cultura de los coches y la automoción (y sus motos, por supuesto) muy arraigada… y de ahí todo lo que se ve por allí. Tanto la libertad para tener legalmente tu coche como te dé la gana sin tanta limitación absurda como aquí (que si ésta bombilla ésto, que si ésto no que si pillas a uno le haces más daño o se lo clavas, que si ésto no afecta en nada al coche, pero como no venía de serie tampoco te dejo
42# impresionante tu comentario sobretodo la ultima parte…totalmente de acuerdo con tigo
saludos
Cobra 11, microsoft tiene compentencia, Mac os y Linux, y Linux es gratis, y ni asi le quita cuota de mercado.
coca cola podria ser perfectamente, el producto mas imitado del planeta, otra cosa es que ni dios sea capaz de clonarla, osea que sera por competencia???.
te deberian de servir perfectamente todos los ejemplos que te he puesto, y miles mas como tu dices, incluso, que algunos no tengan competencia, no es motivo para criticarlos si no todo lo contrario.
El iPhone, tiene mas merito que ningun otro telefono en el mundo, ya que para nada es el mejor en ninguna categoria, y aun asi, se esta comiendo el mercado.
pero bueno volvamos a los coches.
la crisis en estados unidos, lo unico que va a hacer es que las grandes marcas se replanteen de una vez, el tema de los motores grandes, que cada vez ira a menos, pero no se te pase por la cabeza si quiera pensar que GM o Ford se vayan a ir a la quiebra, que antes que eso, veras caer varias marcas europeas…
de hecho esto lo unico que puede traer es ventajas para los usuarios, sean americanos o del resto del planeta, como podeis ver, de momento ya estan trabajando en un coche electrico 100% (Volt), y no saldra a un precio estratosferico como los BMW de hidrogeno, osea que es probable, que se vuelva a repetir la historia, gracias a los americanos, todos podemos disfrutar de un coche hoy en dia, pues en el futuro gracias a ellos, todos podremos disfrutar de coches electricos a precios asequibles…
y bueno, que pasaria si a partir de mañana se prohibiese la venta de coches japoneses en USA??? quien te crees que mantiene la economia de japon??? los japoneses??? XDDD, y ahora agrego yo, y lo mismo con los electrodomesticos y demas, donde pierdan el mercado americano, que dios les pille confesados…
en cuanto al tema de hiroshima y nagasaki, te parece mal??? yo solo le dije a uno que comento que los japos se pasaban por la piedra a los americanos, que no era