Transformar un BWM Z4 en un BMW Z8

Daniel Seijo 25 de octubre de 2006 18 comentarios

BMW Z4 Z6 Z8
Cuando se intenta tranformar un coche en otro lo más habitual es que el resultado sea más feo que el original y el que trataba de imitar (aún tiemblo cada vez que me acuerdo del Mercedes SL-R). Pero tengo que reconocer que en esta ocasión el BMW Z4 convertido en un BMW Z8 ha obtenido un buen resultado, si dejamos a un lado la valoración de si merece la pena hacerlo o no.

Está basado en un Z4 con motor 2.5 de 192 caballos, y para lograr este parecido ha tenido que crear una nueva carrocería de fibra de vidrio. Ahora lo vende en eBay, tiene 17.000 km y su precio ahora mismo está en 18.000 euros, aunque probablemente no tarde mucho en subir la puja.

BMW Z4 Z6 Z8
BMW Z4 Z6 Z8

BMW Z4 Z6 Z8

Y para poder comparar, los originales.

BMW Z4:
BMW Z4 Z6 Z8

BMW Z8:
BMW Z4 Z6 Z8

Vía | Diariomotor
Más información | Carscoop, eBay
En Motorpasión | ¿Por qué tener un BMW pudiendo tener tres?, Mercedes S-LR, Bricomanía: convierte tu Honda NSX en un Ferrari F50

Comentarios

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    No entiendo mucho de este modelo.. pero el z8 no es mas viejo q el z4??

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    si, es verdad peripower, igual esta muy bien hecho, lo unico que modificaria serian las ruedas porque quedan muy chicas, despues de eso mientras que no abras el capo si me decis que es un Z8 me la como jajaja

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    Muy bien logrado, ni se nota q no es un z8...

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    Bastante bien logrado... tan feo como el Z8 original... (Bangle a la hogera xDDD)

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    El Z8 lleva un motor V8 de 400 cv, (420 el de HAMANN) Creo que transformar un Z4 en un Z8 és un QUIERO Y NO PUEDO ya que la potencia no és la misma y la estética tampoco.

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    Tienes razon TRONXO es un quiero y no puedo pasa lo mismo q con las replicas mucha replica mucha replica pero pisale y ya no es lo q tiene q ser jajajaj pero bueno mientras el dueño sea feliz con el todo va bien jajjaa.....

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    Estoy casi seguro que eso es un z3 y no un z4, donde creo que mas se nota es en las aletas traseras, no son ni las de el z4 ni las del z8, son las del z3 http://www.theautochannel.com/media/photos/bmw/199...

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    ains... bangle.... hacia mucho que no oia ese nombre, que recuerdos... jajajajaja asi a primera vista yo soy incapaz de diferenciarlos, otra cosa es verlo de cerca, ver si cuadran los paneles y eso, ahi es donde suelen fallar estos coches y los coches artesanales

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    Lo unico que desentona un poco respecto al Z8 es el parabrisas que no es tan inclinado como el del Z4 ni tiene los bordes pintados del color de la carroceria (por eso se nota que no es un Z3 como dice Rubio en el comentario #7), pero esta muy bien.

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    Si se fija uno bien y toma como referencias la foto del z4 con la 1º del "z8":

    el morro es distinto el original esta menos estilizado, en el original la parte del capot se mete un poco mas para dentro, dejando los faros "mas saltones".

    la union del morro con los laterales de la rueda delantera(no se como se llama esta parte) son distintos, mas feos, en el original no curvan hacia fuera.

    seguro que hay mas fallos pero pero ya hay que ser tikismikis jeje, la verdad lo han dejado identico, pero me gusta mas la estetica del z4 :__ ains pobre :__________(

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    me kedo con el Z4 de calle!!! eso si ke parece un cerdifante XDD

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    ni uno ni otro; para mi los 2 son feos xd ;)...

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    El Z8 es un gran coche y la transformación está muy lograda. Pero joder el precioso diseño del Z4 para poner el diseño del Z8 por encima se merece una hoguera para su autor (no para el coche).

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    Decís que es feo porque no lo habéis visto en directo ¬¬.

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    Me gusta bastante mas el Z4 pero bueno para gustos...la fibra de vidrio... si hoy en dia que no se soluciona con un poquito de xicruta?? juas juas!

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    Las ruedas parece q stan bailando y q no le van, s lo unico q cambiaba xq l resto dl coche sta perfecto salvo l color rojo

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    Miren el interior, si es un Z4 o por lo menos le colocaron el de uno. Todo el interior es de BMW de ultima generacion. De verdad que los BMW son mi debilidad pero cargarse un coche como el Z4 no me parece, nisiquiera para tener una bien lograda copia del Z8 (el cual no es mi BMW favorito a pesar de lo exclusivo). Un quiero pero no puedo, a la hora de pisar el pedal pues faltan esos mas de 200 CV de diferencia. En fin cosas peores hemos visto aca. (casi muero al ver el S-LR!)

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    esta bien hecho

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