Shelby Mustang GT500 by Steeda

SandMan 9 de mayo de 2007 18 comentarios

Shelby Mustang GT500 by Steeda

A este paso, voy a tener que hacer otro post parecido al de los Mustang de la generación S197, pero sólo con los nuevos Shelby Mustang GT500, porque las versiones y ediciones limitadas van saliendo de debajo de las piedras.

La penúltima en aparecer por aquí es el Steeda Mustang GT500, una bestia de más de 600 CV, conseguidos a base de modificaciones en la admisión, en la ECU y la sustitución de las poleas del compresor. Además, las suspensiones se han modificado completamente, utilizando un nuevo sistema de suspensiones patentado por Steeda en el que han estado cerca de 1 años desarrollándolo.

Shelby Mustang GT500 by Steeda

La diferencias estéticas son mínimas. Las nuevas llantas, bastante mayores que las 18’’ de serie, dejan ver los nuevos discos, de 13’’ delante detrás y 14’’ detrás delante. En mi opinión, prefiero las de serie, pero para gustos los colores.

Shelby Mustang GT500 by Steeda

Shelby Mustang GT500 by Steeda

Shelby Mustang GT500 by Steeda

Shelby Mustang GT500 by Steeda

Por cierto, para que luego digáis que soy un friki, me he reservado la entrada de la colonia del Mustang para Compradicción…

Un saludo para Tronxo y perdón por el retraso.
Vía | WorldCarFans
En MotorPasion | Shelby Mustang GT500

Más noticias sobre: Tuning, Ford, Shelby, Deportivos
Tags: Ford Mustang, Shelby Mustang GT500, Steeda

Comentarios

  • 1 Avatar
    toni22m | 2 estrellas
    ↓

    Ay, ay, ay, que veo mucha letrecita rosa en esa entradita del perfume. A ver si te va a acabar gustando el coche de Penélope Glamour. Es broma, respecto a lo de las llantas la parte buena de las que tienen pocos brazos, rectos, y en tono claro o cromado es que dan mucho dinamismo en circulación. Por lo demás me gusta.

    9 may 2007 15:29 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    Kimi | 1 estrellas
    ↓

    joder mas edicion especial y yo ni en juguetito lo puedo tener! che aca vendian un antitranspirante llama mustang tambien pero era hipertrucho, bueno asia mucho ke no comentaba ya ke tube problemas por una tormanta electrica y no tenia internet :(

    9 may 2007 17:03 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    RAMi | 3 estrellas
    ↓

    Los brazos de las llantas un pelín finos. Un poco más gordos y habrían quedado genial. Aun así no están mal.

    9 may 2007 18:11 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    santiss3RX8 | 1 estrellas
    ↓

    Con las suspensiones nuevas ya gira???? o tiene que llamar a la grua para que lo cambie de direccion como los demas mustangs……

    9 may 2007 18:21 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    Eduardo M. | 1 estrellas
    ↓

    Lo "de serie" siempre tiene un atractivo especial frente a las modificaciones, al menos para mi. Pero a este las llantas le quedan bastante bien para mi punto de vista.

    9 may 2007 20:30 Permlink
    normal
  • 6 Avatar
    Moya | 1 estrellas
    ↓

    Santiss3RX8 muchus mustang habras conducido tu para saber si giran o no

    9 may 2007 20:34 Permlink
    normal
  • 7 Avatar
    Norick | 2 estrellas
    ↓

    santiss3RX8 los mustang giran tambien con un poco de vuelta de volante y un aceleron,

    en cambio tan ilusionado que te veo con tu nick del RX8, un pote con dos cilindros que gasta mas aceite que gasolina, y solo sus usuarios dicen que es un joya tecnologica, claro con el astillazo que les han pegao que cojones van a decir…

    a menuda mierda te has ido a amparar XDDDDDDDDDDD…

    PD. por lo menos no a mencionado el consumo o la contaminacion XDDDDDDDDDDDDD ya es algo ya

    9 may 2007 20:55 Permlink
    normal
  • 8 Avatar
    Xal | 1 estrellas
    ↓

    y qué MAZDÁ sino gira? xD

    Creo que es Tester de Mustang por el condado de Arizona.

    9 may 2007 21:04 Permlink
    normal
  • 9 Avatar
    Tronxo | 1 estrellas
    ↓

    Gracias por ponerlo Sandman !!! Este Mustang saca exactamente 644cv que no són pocos, aunque mi Mustang preferido sigue siendo el que prepara "Livernois Motorsport" que saca 840 jacos !!! Vaya bestia dios mio !!

    El flipao del RX8 que se acueste que algunos tienen toda la razón en eso de que éste chupa más aceite que gasolina, y además un motor rotativo con 100 mil kms está para tirar !!!! Con lo que vale el RX8 me compro un Mégane sport o un Golf GTI y si no me dejo 6 mil euros más y me compro un EVO IX o un Impreza STI. Motor rotativo = engañabobos como tú.

    9 may 2007 22:06 Permlink
    normal
  • 10 Avatar
    Podri | 1 estrellas
    ↓

    impresionante

    9 may 2007 22:39 Permlink
    normal
  • 11 Avatar
    krin | 1 estrellas
    ↓

    Joé, pobrecillo , a pillao la del pulpo el del RX8 jajajaja valla tunDa!

    "Motor rotativo = engañabobos como tú." Cuanta razón. . .

    9 may 2007 23:06 Permlink
    normal
  • 12 Avatar
    santiss3RX8 | 1 estrellas
    ↓

    Os noto un poco ofendidos no?? si esque a veces la verdad duele tanto…. http://www.caranddriver.com/carvideos/?bcpid=62702...

    10 may 2007 08:53 Permlink
    normal
  • 13 Avatar
    SSaiyajin2 | 1 estrellas
    ↓

    Hombre cada uno tiene sus gustos y sus opiniones.. si a él le gusta el Mazda RX8… es que es normal, es un gran coche (y no es igual a engañabobo). Y si a los demás os gusta el Mustang… pues… eso… para vosotros y los americanos, jeje, yo prefiero coches europeos, BMW por ejemplo

    10 may 2007 09:08 Permlink
    normal
  • 14 Avatar
    Moya | 1 estrellas
    ↓

    a ver el del RX8 que se este quitecito ya, porque cansa un "poquito". No te hubieras llevao la de "Manolón" si no fueras tan BOCARÁN

    10 may 2007 11:55 Permlink
    normal
  • 15 Avatar
    igu4n4 | 1 estrellas
    ↓

    SandMan creo que te has colado en lo de los frenos. Los de 13" creo que son los de detrás y los de 14" delante como se ve en la foto de abajo. El coche es precioso y no creo que tenga que enviar nada a un rx8, además que no creo que sean vehículos comparables, porque un Mustang siempre será un Mustang. Saludos.

    12 may 2007 10:39 Permlink
    normal
  • 16 Avatar
    SandMan | 4 estrellas
    ↓

    Cierto igu4n4, ¡mi dislexia ataca de nuevo!

    No es muy lógico llevar los discos grandes detrás…

    Corregido ;)

    13 may 2007 02:11 Permlink
    normal

Destacado

Motorpasion TV

Top 10

Lo+leido

  1. Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
  2. Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
  3. Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
  4. Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
  5. BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
  6. Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
  7. El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
  8. Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
  9. Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
  10. 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?

Lo+votado

  1. Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
  2. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  3. Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
  4. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  5. Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
  6. 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
  7. Caterham vende más en plena crisis
  8. BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
  9. Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
  10. Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio

Lo+comentado

  1. Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
  2. 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
  3. Can Am Spyder SE5
  4. Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
  5. Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
  6. 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
  7. El motor rotativo Wankel
  8. Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
  9. Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
  10. BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)

Secciones

Competición

Misc

Salones del Automóvil

Tipos

Suscríbete