Con la modificación del motor 2.0 TDI de 166 a 176 caballos, y bajando un segundo la cifra del 0 a 100 (8,9 segundos), nos podríamos permitir llevar los animales de cuatro en cuatro en vez de llevarlos de dos en dos.
JE Design se ha atrevido con el Altea XL, dándose un peligroso paseo por la delicada línea que separa el fragotuning de la preparación de un utilitario con aire deportivo.
Hay que admitir que, para ser el coche que es y los preparadores que son, no ha quedado del todo mal. Al menos no nos tenemos que llevar las manos a la cabeza y titular el post “Los animales de dos en dos: tunear una furgoneta Seat es claro síntoma de que el diluvio universal se acerca”.
Eso sí, le sobran algunas cosas: las pestañas de los faros, fuera. De los cuatro escapes, sobran dos. Y las llantas de 19 pulgadas son excesivas, 18 tirando por lo alto. Quitar el logo de Seat tampoco me parece buena idea.
En todo caso reitero mi opinión, pensad que podría haber sido mucho peor.
Vía | autoblog.it
En Motorpasión | JE Design Seat Leon WIDE-BODY, JE Design Seat Ibiza
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quitando las pestañas que hacen que parezca que el coche esta dormido ;), precioso. funcionan los cuatro tubos??? ahhh y el logo de la seat que se lo pongan!!!!
¿166 CV de serie? ¿Esto es por la versión de 140 CV o por la de 170?
A menos que haya una version de 166 CV y yo no me he enterado…
joderrrr k feooo!
Feo de cojones
Mira que a mí me es indiferente, el tuning, el coche y la marca, pero hay que reconocer que destrozan una camioneta Audi (Q7) y la admiráis, y si es Seat es una furgoneta nada más. Parece que lo que es el mercado nacional Seat lo tiene perdido.
ahora que cada vez se llevan mas los faros grandes y "felinos", las pestañas hacen que parezca un modelo de hace algunos años…
el quitar el logo de Seat , estropea la estetica del frontal
vamos un monovolumen que quiere parecer un deportivo… y se queda en coche de "quillos" , que seguro que le tintarian las lunas para ver menos y tener un habitaculo mas sombrio y le colgarian uno dados en medio de la vision del conductor
ya vas mejorando dani,sigue asi…..
aunque la mona se vista de seda…
No estaba mal encaminado pero me reitero en lo que dicen los demás lo de los faros y quitarle el logo es una cagada, por cierto yo probe el xl y es una maravilla.
"Eso sí, le sobran algunas cosas: las pestañas de los faros, fuera. De los cuatro escapes, sobran dos. Y las llantas de 19 pulgadas son excesivas, 18 tirando por lo alto. Quitar el logo de Seat tampoco me parece buena idea. "
Completamente de acuerdo, aunque ese tamaño de llantas le queda bien y los 4 escapes están chulos, pero son exagerados.
la verdad es que con esas pestañas y la caida de los faros traseros,parece que el coche está deprimido xd!!
La delantera es de prensa,pero el resto del coche les ha quedado feten.
bonito, me gusta la linea
Pues yo si lo sé no me compro el ALTEA XL… Todo el día quitandole las babas de la gente de encima, aguantando comentarios como ¿Cuanto te ha costado? ¿Me puedo montar? ¿Y cuando ha salido? ¿Y trae todo esto de serie? etc,etc. Además, ami me gusta ir discreto, y todo el mundo por la calle mirando…
No me compro un SEAT en la vida. Y encima mi cuñado con un León, y mi padre.. y la novia con otro. MIra que se lo dije, compraros un Renault o un citroen de esos buenos, y nada. Ni p*ñetero caso. Si esta empresa está muerta…
Voy a ver si me lo coge la Dacia o la Kia, porque esas no están muertas (nunca lo leí..) y me cogo ya un coche bueno de una vez.
vaya mierda de gente estos de je design , ademas todas las preparaciones son =les , las mismas malditas llantas q sientan como un patadon en el estomago y las demas bastadas de siempre,incluso siempre dejan el coche en gris…dioss vaya mierdaa d preparacion q horrorrr
Totalmente de acuerdo con el post 5