Reiter Engineering Gallardo GT3 Strada, otro Lamborghini de competición para la calle

Primero lo hicieron con el Lamborghini Murcielago R-GT Street Legal y ahora en Reiter Engineering han dado el paso con el Lamborghini Gallardo, importando la versión homologada para las carreras de la FIA GT3 al asfalto de las calles.
Siguiendo el mismo proceso que su hermano mayor, los cambios se centran en la reducción de peso gracias al uso intensivo de fibra de carbono, sustituyendo los paneles originales de la carrocería por unos nuevos de este material. Frontal, aletas, taloneras y alerón están hechos en fibra de carbono.
El motor sigue siendo el mismo V10 5.0, pero se ha modificado la línea de escape, que reduce el peso del conjunto en 9 kg y aumenta la potencia en 10 CV. Las nuevas llantas con neumáticos Michelin Pilot Sport 2 también reducen el peso, así como los nuevos baquets tapizados en cuero, lo único que se ha cambiado del interior.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Lamborghini Murcielago R-GT de Reiter Engineering
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
Lo+votado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- Desvelado el nuevo Jaguar XJ
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



un aumento de 10 cv es muy poco puestos k realicen el modelo sobre el LP560-4 y la salida de escape en forma de V no cuela en la trasera maciza, lo normal sería una doble entrada a cada lado por lo demas precioso aunque agradeceria detalles en otro color k contrasten con sus lineas
PD: Sandman, descansa un poco k parezca k estes haciendo la maratón de motorpasion ;)
Matta ne
Ya lo iba a decir yo, casi la totalidad de las noticias son publicadas por Sandman jeje. Te lo curras bastante y encima bien. Bonito Gallardo, aunque prefiero el Superleggera ^^
sandman,descansa un poco k te lo mereces hombre;).respecto al coche es wapissimo . jejeje.saludos desde bcn,sois los mejores
alguien más va a copiar mi idea X(
Joder que exageración de alerón por diós.
Este coche ya lo tengo visto pero de hace mucho tiempo, eh ??
#7 No esperabamos menos de ti.
este gallardo me recuerda al que tuneé hace tiempo en el need for speed carbono asi en negro con ese aleron
Ohhhhhhhh mi dios…que belleza…que preciosidad…¿QUE ES ESE ESCAPE?…¡¡¡NOOOOOO!!!. Si no fuera por el escape seria perfecto =S.
Uf…me pediria uno para reyes pero cpmo es negro no vaya a ser que lo confundan con el carbón.. Bromas aparte. ESTA PRECIOSO!! El aleroncito un pelín exagerado pero esta bien.
7#Tronxo no te lo tomes a mal pero eres un(x) negativo casi todos tus comentarios son negativos ejej.
Ese SandMan …SuperMan.
Saludos..
#7 Y a quién le importa que tú lo tengas visto desde hace mucho tiempo??
Ya veo que no lo pilláis y es que si el coche ya tiene su tiempo porque ponen la notícia ahora ???
Este coche tiene por lo menos un año y medio !!
Siempre he pensado que el Gallardo es un coche que se da mucho a que le pongan un aleron, pero este me parece exagerado (por muy útil que pueda ser), uno de dimensiones algo mas contenidas y que siguiese un poco mas con el estilo del coche estaría mucho mejor. Eso no quita que el coche siga siendo precioso.