Farnbacher Loles Motorsports presenta su exclusiva preparación para el Porsche Cayman, de la que sólo realizará 20 unidades, partiendo de un modelo nuevo o de la unidad que ya tenga el cliente.
Su motor 3.8 alcanza los 400 caballos, y la lista de modificaciones es bastante larga: cambio más corto, suspensión ajustable en altura, frenos cerámicos de Porsche, entrada de aire refrigerada, tercer radiador, elementos en fibra de carbono, llantas de 19 pulgadas con neumáticos Yokohama ADVAN Sport Tires 245/35 delante y 285/30 detrás y modificaciones opcionales en el interior.
El precio de las modificaciones, teniendo el coche, es de unos 41.600 euros, o bien 87.400 si lo compramos ya con la modificación hecha.
Vía | German Car Scene
Más información | European Car Web
En Motorpasión | Aerokit para el Porsche Cayman, Imola, el Porsche Cayman por Rinspeed, Porsche Cayman S de Techart
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Con la primera foto no me convencia…pero con las restante uuuuhhhh, que gran coche. El spoliler del parachoque delantero le da un aire de gran turismo fantastico.. Saludos.
Me gusta mas k el 911
el 911 turbo es imbatible, aunque reconozco que un motor central es mas equilibrado que uno trasero
si señor, si señor, SI SEÑOR…
muy bueno
yo kieroooooooooooo!!!!!!!!!!! >
ALGUIEN ME DA SU MSN PARA HABLAR DE COCHES??… ES QUE ME ABURROOOO
Xenxo comprate un amigo
es la caña la verdad
y por el precio es más barato y más exclusivo que un 911 turbo
gtr esta mas ke bn, con las caracteristica de este coche, kedo muy bn, sobre todo lo mecanico, lo vale por las cosas ke le pusieron
esta muy chulo,muy buena preparacion
Es una tremenda máquina, espíritu de Ferrari. Pura garra, puro fierro
Me encanta, pocas modificaciones de grandes coches me suelen gustar, pero ultimamente estan saliendo buenas… se me cae la baba con este coche.
Y aun es más alucinante visto de cerca. Yo sólo he visto el de fábrica, claro.
#12 | Escrito por Héctor
No por dios, espiritu de ferrari no
Mi msn es adrihip-hop@hotmail.com agreguenme para hablar de coches
Está bastante bien, pero creo que 87.000 € los invertiría en otro coche.
¡¿Más de 40.000€ por una modificación?!No,ni hablar,seguramente vale lo que cuesta,pero… ¡buff! Hace unos años la Gemballa hacia una modificación al 911 GT2 que subia a 530cv (460 de serie)y tenia muy buena pinta,y salia por unos 16.000€. Aun así,el coche mola.