El Tata Nano, el famoso coche de los 1.700 euros (más caro si llega a España) tiene en su sitio web un configurador que nos permite elegir varias opciones como el color, los acabados interiores, las “entradas de aire” para las ruedas traseras y unas curiosas pegatinas.
Podemos pasar el rato buscando combinaciones como carrocería roja con dos líneas negras, el Tata Nano Scuderia, pero dejando a un lado las bromas la realidad es que Tata quiere vender su coche low-cost con opciones que no permiten coches mucho más caros.
Precio rompedor, opciones de personalización poco comunes, y un blog corporativo en el que comentan cosas como la posibilidad de venderlos por Internet. Auguro un coche exitoso en ventas.
Vía | autoblog.nl
Enlace | Configurador del Tata Nano
En Motorpasión | Tata Nano: se presenta el coche low-cost de Tata de 1.700 euros, El Tata Nano se venderá en países europeos, entre ellos Italia: ¿y en España?
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la mona aunque se vista de seda…..
esto, mejor me cayo… Aunque lo he provado y para pasar el rato..(no me hagais caso que esta tarde me aburro XD)
Lo probe hace unos dias con el link de Autoblog, pero hay cosas mejores. El de Bugatti, por ejemplo XD
Puede ser feo como él solo; pero si el precio son los 3.000 € que se dice se venderá y tendra su hueco (pequeño, como el coche) en el mercado. ¿Puede llevar los niños al colegio, hacer la compra o acercarte al centro a hacer gestiones?
Si llegara una versión más potente para los países desarrollados…
Además, lo que encuentro horrible en este coche son las ruedas. Son como de un patinete de LEGO!
camaleon, la pregunta es:
tu serias capaz de dejar a tu mujer llevar a tus hijos al colegio en ese coche???
yo no yo preferiria algo mas resistente y que cumpla unas cuantas normas basicas de seguridad…
No creo que me lo comprara; un segunda mano quizás me haga esa misma función. Pero el mercado es libre…y sorprendente. A veces nos cegamos en un precio a priori barato. Habria que ver luego el coste por km, precios de recambios, proximadad y red de concesionarios, tiempos de espera en las reparaciones y revisiones. El pvp de salida no lo es todo.
creo q la gente de tata sabe sacarle probecho al mercado, si consigen vender este coche en españa por 1,700€ (o por 2,000) y encima tunneao!!!! veriamos uno de esos en cada esquina con neones y un sordo al volante
Gracias Daniel por tu apoyo a este autentico Low Cost,no como el Logan que iba a costar 5000 euros y lo anuncian por 7350 euros incluso en el anuncio ahora sacan el Break y estan mintiendo pues el familiar cuesta aun mas y se lo callan en el anuncio. Ahora GM "dice que esta preparando" un Low Cost de 3000 euros llamado MATIZ.La gracia es que hace tiempo que existe este modelo ya lo tenia cuando era Daewoo,y GM solo nos esta demostrando que han estado estafando a los compradores de ese coche,ya que se vende por encima de 7000 euros. En definitiva las marcas de siempre nos cobran mas caro un mismo producto porque les da la gana,Esta montado asi.Una pena. AH Y EL QUE HABLA DE LAS RUEDAS DEL NANO,HABER SI SE ENTERAS QUE LAS PUEDES CAMBIAR POR OTRAS DE POR EJEMPLO 165/70 R13 POR 100 EUROS.SI NO TIENES 100 EUROS PARA MANTENER UN COCHE,NO TE QUEDA MAS REMEDIO QUE CONFORMARTE CON UNA BICICLETA.
A mi para ir a currar me venia de sobra,ya que tengo el Poligono Industrial a 10 minutos en coche.Y siempre sera mejor que ir en moto(mojandose o posibles caidas),y ademas los camiones me ponen el Astra echo un cristo,lo tengo que andar lavando cada 3 dias. Por eso antes preferiria que me llenasen de salpicaduras de barro el Nano.Como no es un coche para lucirlo lo lavaria de año en año.JAJA
En el caso de llevar un niño al colegio lo sentaria atras EN EL CENTRO con su realce correspondiente. Asi si me dan un golpe lateral hay margen de sobra para la intrusion del otro vehiculo.
yo apara hacer 4 tontadas me lo compraba, pues para ir a ver a la abuela k vive en la otra punta de la ciudad y ni hoy hueco, para ir a recoger un pantalon al centro.. por ese precio.. kien no tiene coche. ademas, la version para europa en parte será mas cara porque mejoraran la seguridad. un radio cd no sube el precio en 1200€
#9 gomi, respecto a lo que dices de vender más caro el Matiz, no es tal y como tu lo cuentas. Ellos seguirán vendiendo el Matiz actual a 7000 euros, pero usarán el modelo antiguo (que salió en 1998) para venderlo a un precio más bajo. No pretenderás comparar la calidad del actual Matiz con la del Tata Nano… Y respecto al comentario #12, te propongo que halles el centro geométrico del nano y coloques ahí al niño. Así lo proteges bien…ahora en serio, prefiero gastarme 5000 euros más en la seguridad de mi hijo y que pueda ir junto a la puerta trasera sin riesgo de morir por un choque a 30 km/h.
Pues puede tener su utilidad, como han dicho, para hacer recados o cojerlo el tipico dia que no te apetece mojarte con la moto.. Recordemos que no es mucho menos que un Seat 600 - Fiat 500, un Panda antiguo, un Mini, o un Isetta. Ademas, el blanco con rayas es muy gracioso, si tiene llantitas chiquitinas y unos faritos antiniebla..que no valdran pa´na, pero hay estan.
jajaja no me puede gustar este auto… pero bueno, cumple muy bien su funcion y ademas…. no se le puede pedir mucho a un coche que cueste tan poco ;) De acuerdo a las fotos, me quedaria con las llantas y la "toma de aire" en la puerta tracera, no le quedan para nada mal XD
gomi, lo peligroso no es la ubicacion del niño en el coche, si no donde ira el coche entero si te choca un autobus mismo…
#7 camaleon: y un Tata Nano de segunda mano? igual te lo sacas por 800 euros con 20.000 kilometros XD
P.D. espero que al menos las letras del porton vayan bien sujetas porque como se le caiga la N de Nano…
¿Te lo venden por internet? Y cómo te lo envían. ¿En una cajita? Para hostiarse con el huevo kinder ese… XD
estoy cansado de leer gente que se queja por el tamaño de las ruedas… el tamaño es determinado por un calculo, lleva el tamaño de ruedas que pueda mover bien con sus 30hp. Se encuentra todo "relacionado" (potencia, marchas y neumaticos).
En lo personal lo veo útil, seguro no para Europa (donde seguro tendrá un pequeño mercado), pero si para lugares como India o Latinoamérica.
De paso cuento mi experiencia del fin de semana. Me la pase en un balneario pequeño andando en un Citroen Mehari (con motor V2 de 600cc y alrededor de 30hp pero con muchos años ya) El cacharro nos llevo a mi y a 3 personas más (todos grandes) para todos lados sin problemas para subir lomas y hasta nos metimos en la arena.
yo creo que este coche no esta hecho para gustar, esta hecho para ser barato. Ademas puede ser muy util: por 3mil euretes te puedes permitir tenerlo para ir a currar todos los dias y hacerle km de desgaste por atascos y comprar uno bueno para los fines de semana, por ejemplo…
Ya somos varios los que opinamos que el Nano no es un coche para lucir ni para ir de viaje,pero cumple perfectamente para pequeñeces y por un precio diminuto,aun mas que su tamaño.
Podeis configurarlo en este link:
http://tatanano.inservices.tatamotors.com/tatamoto...
Que pedazo triciclo!!! Os parecerá raro pero hay indúes a los que 1800€ les va a suponer los ahorros de años.