Después de ver el primer boceto, me quedé con la intriga de ver que es lo que podía hacer Steve Saleen cuando le metiese mano de verdad al Dodge Challenger R/T. Con estas nuevas imágenes, más o menos nos podemos hacer una idea del resultado.
Las diferencias visibles se centran en los paragoles delantero y trasero, con nuevo diseño. Las taloneras, el capó, los escapes y las llantas, de 20 pulgadas, también son diferentes. Además añade un spoiler sobre el portón trasero, que se transforma en alerón en el SMS 570X Challenger. El 570X también recibe splitters de fibra de carbono en los paragolpes, un difusor trasero.
Lo que no vemos es la nueva suspensión de alto rendimiento, nuevo sistema de frenos y lo que muchos esperaban, una caja de cambios manual de seis velocidades.
El interior también recibe mejoras. Los asientos se sustituyen por unos de competición, con el tapizado en cuero bitono. Este material también se usa para los guarnecidos de las puertas y el pomo del cambio de marchas.
Para que no quepa duda de su potencial, SMS Limited sustituye también el velocímetro por otro con un límite de 200 mph (321 km/h) y añade un reloj para controlar la presión del compresor.
Recordemos que con este compresor, la potencia máxima que desarrollará el motor HEMI V8 5.7 quedará entre los 500 y los 700 CV. La primera para el 570 Challenger y la segunda para el 570X Challenger.
Su precio oscilará entre los 60.000 y 70.000 dólares, una cuantiosa diferencia respecto a un Dodge Challenger R/T de serie, que se cifra en 29.995 dólares.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | SMS Limited preparará el Dodge Challenger
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Bonito, muy lindo, con un toque robusto y un colorsillo que resalta esas enormes llantas.
Bueno aparte de que yo no lo llamaría fotos,ya que parecen dibujos.El coche parece que tiene 10 años,es antiquisimo,sin duda lo odio.
sombrilla, el coche no parece qeu tenga 10 años, parece que tiene 39 exactamente, ya que es una recreacion moderna de un clasico del año 70.
NO,no,si fuera aparte de eso,(que tienes razón),digo que la versión convencional ya de por sí parece que tiene 10 años,está super-anticuado.
muy pero que muy bonito!!!
Que preciosidad de coche…
Bueno,yo con vuestro permiso me voy a ver los hombres de paco,esque sara me pone,(el Challenger también he?).
me encanta!! aunq sigo prefiriendo el camaro
bonito…. y poco mas si quieres un buen americano un viper o un Vette
Una sola palabra…
Tecnologicamente Musculoso >:3
Kiero uno y lo kiero ya!!!!!!! cambio de marchas manual, justo lo q necesitaba, estetica con vinilos de caracter deportivo, colores vivos y potencia a raudales esto es un coche para conducir!!! una suspension mas durita y un diferencial mas agresivo y puedes ir de lado un buen rato con el. A q numero tengo q mandar el SMS para q me regalen uno?
#11 xDDD pero tendrás que enviar 3 mensajes a 30 ct cada uno además es una alta xDDD
impresionante, puro musculo. Me encanta si señor…
Muy lindo solo que no me gusta las letras "SMS" en la parte de atras muy al Mustang no??
#8 coincido, me quedo con el Camaro aunque no deja de ser bonito este tambien.
Bonito, aunque yo elegiría el "normal". ;)
IMPRESIONANTE!!!
Me encanta… y lo de la caja manual es lo k le faltaba para ser una carrazo en toda regla.
V'ss.
#7 , yo hago ese comentario y la que me cae seria bestial .
joder con los americanos, mientras muchos europeos sacan coches sin personalidad alguna ellos sacan estas bestias, me encanta el coche
Me encanta, por fin han vuelto los muscle car que tanto me gustan de los años 60 y 70. Es bonito y promete unas prestaciones de vertigo.
Inpresionante, este es el único clásico americano muscle o pony car que me agrada su nueva generación, 11 puntos para este engendro del demonio! Imaginense si ven a esta bestia por el retrovisor haciéndole guiños de luz!