Se abre la veda de las preparaciones del Nissan GT-R. Por lo visto no debe de ser fácil debido a las restricciones impuestas por Nissan a la hora de modificar el coche, pero los preparadores japoneses aseguraron que podrían hacer igual su trabajo y lo están cumpliendo.
Garage Defend le ha pegado un buen repaso al GT-R, modificando la carrocería con elementos en fibra de carbono, añadiendo un nuevo alerón, un nuevo escape y rebajando la altura sobre el suelo en 3 centímetros, cambios que mejorarían sus ya de por sí excelentes habilidades en circuito.
En su interior, dos asientos tipo backet en un fuerte rojo desentonan con los tonos grises y negros del resto del habitáculo, aunque también hacen ver que estamos viendo una máquina de circuito.
Vía | autoblog.nl
Más información | Nihon Car
En Motorpasión | El Nissan GT-R y sus restricciones con la garantía: no cambies sus llantas, paga 1.000 dólares si vas a un circuito
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feillo, y bastante. lo peor del GT-R es el morro y con esos aletines no sale nada favorecido…. el resto esta bien, aunque este coche ya veo que no es buen compañero para el color rojo.
Bien, me gusta, quizás esté poco preparado pero nissan ha puesto sus 'reglas' en cuanto a tocarlo..
¿Los discos de freno son muy pequeños o las llantas muy grandes? o solo me lo parece a mi?
no me acaba de agradar, me recuerda a los de a todo gas, llenos de pegatinas, colores chillones… Lo que menos me gusta es el paragolpes delantero con esas "aletas" o entradas de aire.
Hombre estéticamente no me gusta, pegatinas, aleron, 'agallas' de carbono en el parachoques delantero…pero si por sacrificar estética mejora el tiempo en circuito bienvenido sea.
muy racing para mi gusto,pero el que quiera mejorar sus prestaciones sin tocar el motor y sacar todo el potencial en un circuito ya puede tomar nota de por donde van los tiros
Estoy contigo, musclecar77 es el estilo de truñing japonés tipo "A todo gas". La han cagado bastante, la verdad. Claro que igual nosotros, como somos más de coches americanos no sabemos verlo con buenos ojos XD
A mi me gusta lo han dejado mu bien
Me gusta, siempre que sea para utilizarlo en circuito. Pare llevarlo fuera de ellos lo veo demasiado racing o tunero. Por dentro es feeeeeo feo.. los asientos desentonan completamente con el resto del interior.
El morro y el interior son para calarles fuego. Con lo unico que me quedo es con el aleron (uso exclusivo en circuito, por supuesto) y con la parte de atras. Demasiado truñing.
Adoro este cochee!!! Es una maquina que va a dar que hablar más de lo que esta dando… Lo han dejado "nikelao" me gusta el cambio muy racing
me hace gracia la mezcla de colores interioeres gris , negro rojo…y los arneses verdes!!!! lso tios es q dudo q miraran por la estetica,solo funcionalidad y cojieron lo primero q vieron
Pues a mi me gusta el coche, cierto que como dice fastback parece que todo lo que sea tunning como el de "A todo gas" os parece truñing por que puede que os hayais acostumbrado a los coches americanos, pero creo que todos los japos tunean =… e visto cosas mas feas e incluso muchisimo mas cargadas, si esto os parece feo o recargado no quiero pensar como os tienen que doler los ojos si vierais el "Tuningmania" (programa de television) que ponen en el canal Buzz de cualquier sistema de televison de pago.
que es lo que sale en la segunda foto empezando por el final? el bluetooth para el movil??
el coche ha quedado demasiado recargado, por mucho que se mejoren sus capacidades en circuito. no me acaba de convencer. del motor no se sabe nada??
es un auto que no hay nada que agregarle es casi perfecto pero, con esto lo unico que hace es verlo mas de competicion .
es un auto que no hay nada que agregarle es casi perfecto pero, con esto lo unico que hace es verlo mas de competicion .
Está en el estilo de las últimas preparaciones japonesas que hemos visto…parece más un coche para el NFS que para la calle…aun así, a mi me gusta!
la trasera es aceptable pero el frontal es orrible
Cochazo… que pena que sea poco asequible… esperemos que monten algun motor mas modesto y un precio mas normal… a lo 350Z y arrasaria.
Arghhahdjashdhahdjahjhaj…Nissan GT-R (Traedme un babero…)
Bueno… para el que le guste el tuning y demás.
a mí el tuning no me gusta y esta preparación sí (siempre que la bestia esa no salga del circuito)
A mi me gustaba mas el prototipo del este modelo en serie. Yo soy casi anti tuning pero una cosa es hablar de un coche tuning con un buen motor como este y otra cosa es hablar de los tipicos macarras vacilones con un PEUGEOT 206 con parachoques de plastico, aleron de plastico, con llantas feisimas, con un motor de mierda que no llega a los 100cv y lo peor esos tubos de escape de mercadillo tan ruidosos que van llamando la atencion de todos los vecindarios XD XD es que me entra la risa nada mas verlos.
Agresivo esteticamente, aunque esa especie de aletines de carbono en el parachoques delatero sobran, como dicen por arriba le veo más para un circuito, aunque si ponen un alerón trasero más pequeño y le quitan la especie de aletines del morro me gustaria verlo por la calle
Como decís la mayoría este coche no es para sacarlo a la calle, demasiado racing/tuning… esteticamente casi lo prefiero de casa. Lo peor, los asientos, quedarían mejor al revés, negros y con algo en rojo como el hueco por donde pasan los cinturones, pero si ser tan llamativo; y desde luego cinturones negros…
Pero bueno, para gustos
colorescoches… jeje#13, diría que es un indicador de la presión del turbo, en bares (y no de los de tomarse unas cañas). Además lleva varios botones, que tal vez sirvan para calibrar el rango en el que oscila la presión, pero esto ya no lo tengo tan claro.
Truñin?? tais tontos o k.. se ve claramente k solo se a mejorao a nivel de competicion, si no os gustan esas aletas no mireis las carreras de turismos alemanes k ya os da un infarto k llevan mas aletas aerodinamicas k otra cosa.
Luego pal k diga k sesentona esos arneses verdes, k sepa k son unos Takata k solo los acen en verde y en el mundillo de la competicion son mu bien reconocidos y en las preparaciones racing.
Asi k no me digais tonterias de truñin, k una cosa es el tipico cutre de barrio con 200kg de masilla y otra un coxe preparado con piezas de alto rendimiento y calidad.
Veyron, me pasa lo mismo con los macarrilas de los cochecillos de mentiraXD! Pero weno, ahora ya lo llevo mejor, simplemente les callo la boca porke el motor de mi coche suena mejor ke sus tuberias. Jajaja, saludos amigos.
ah, y respecto al coche, esta bien, agresivo…pero seguro que haran mejores prepareciones;)
Será porque su habitat natural es el circuito porque con ese añadido en el morro a lo calorro, es "pa matalo". La trasera en la zona de los escapes es de un Ferrari 360.
brutal, para mi gusto es precioso.
joer leyendo comentarios me siento un bicho raro, a mi me encanta, absolutamente todo!!! racing a mas no poder, ya me gustaria a mi conducir eso todos los dias por la calle para ir al super o a trabajar. igual soy un poco raro…
solo le cambiaria los "tips" de escape, que esos azulados hay no me gustan, y eso que el mio es asi.
a mi no me parece truñing,tunnig si. Pero bien hecho y en un buen coche.
No me gustan las eletas del frente, demasiado toscas. el alerón con sus soportes en forma de X ya está muy visto. Los cinturónes de los asientos verdes y las pegatinas, tampoco, pero no le hago el feo. ¿Asientos delanteros en un color y traseros en otro?, definitivamente no me gusta. Habrá que dejar pasar el tiempo para ver los trabajos que se le vayan haciendo al GTR, que de seguro serán mejores, aunque esta no está mal. Pronto empezarán a tocarle el motor, y así se verá quien es de los buenos y quien no. Veilside, dense prisa por favor.
evosky Truñin?? tais tontos o k.. se ve claramente k solo se a mejorao a nivel de competicion, si no os gustan esas aletas no mireis las carreras de turismos alemanes k ya os da un infarto k llevan mas aletas aerodinamicas k otra cosa.
Luego pal k diga k sesentona esos arneses verdes, k sepa k son unos Takata k solo los acen en verde y en el mundillo de la competicion son mu bien reconocidos y en las preparaciones racing.
Asi k no me digais tonterias de truñin, k una cosa es el tipico cutre de barrio con 200kg de masilla y otra un coxe preparado con piezas de alto rendimiento y calidad. ______________________________
Bien dicho xD no lo podrias haber expresado mejor ^^
evosky, la gente no entiende lo que es una preparacion, y un truñing callejero. Los ponen a la misma altura…
darkdemonxr69 siguen sin gustarme(opinión personal, no por eso la mejor) los cinturones verdes, serán muy buenos pero no van con los interiores en gris y negro, ni el bonito rojo de la carrocería. Tal vez un tono más oscuro, aún en verde si me gustaría. Por algo hay más marcas y colores, por que en gustos, hay de todo.
Bueno quizas se han cebado un poco con el tema preparacion han cometido algunas orteradas pero dentro de lo que cabe el coche esta basatante bien una cosa si que le cambiaria seria el coloer no se creo que un plateado pega mas para mi gusto en este modelo UN saludo0o0o XD