En mis vacaciones veraniegas puede contemplar por primera vez un Jeep Grand Cherokee SRT8 y sinceramente, si el Grand Cherokee nuevo me gusta por estética, en versión SRT8 es simplemente bestial.
Para mejorarlo, Hennessey Performance le ha metido mano y ha subido la potencia de su motor HEMI 6.1 V8 hasta los 620 CV y su par motor ha crecido respecto al de serie, quedando en una cifra espectacular, 880 Nm.
Gracias a esto, es capaz de lanzar sus 2.150 kg en el 0-100 km/h en apenas 3,5 3,7 segundos. Que se preparen el Touareg, el Cayenne y el Q7, este Jeep viene pisando con fuerza.
Actualización: Añadidos tres vídeos de Hennessey Performance para que se pueda ver como acelera esta bestia.
Lástima que sólo sea un SUV más y el prestigio de los Jeep como todoterrenos puros quede a un lado con preparaciones como esta, pero como siempre, para gustos los colores.
Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Jeep Grand Cherokee SRT8
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3,5 segundos de 0-60mph con 2150kg!!! madre mia 0_0!!… que mas se puede decir?… me encanta el motor HEMI
Este es el killer pseudo SUV pseudo TT pseudo deportivo europeos que hay ultimamente. Solo 3,5 seg para los 100. Me encantaria ver la cara de bobo del conductor del Cayenne cuando un Jeep lo deje viendo solo el polvo. Y este cuesta la mitad o menos que la competencia. Jeep, there is only one!!.
Lo siento pero tengo mis dudas de que acelere tan rápido……… Si el Mosler MT900 que tiene 450 cv y pesa 950 KG acelera en el mismo tiempo. Estas seguro SandMan ??? Con lo que llega a pesar éste jeep por muchos 620 cv que tenga no me lo acabo de creer que acelera tan rápido.
Estoy de acuerdo con TRONXO (sin que sirva de precedente :)
Joder, eso deja clavado a mas de un deportivo.
Por cierto, si el SRT8 "normalito" hace el 0-100 en menos de 5 segundos con 415 CV, este con 620CV y 880Nm creo que un segundo seria capaz de rebajar esa cifra.
El Gran Cherokee probado en Autopista hacía el 0-100 en 5.8s así que este con 200cv mas lo hará en 5 pelados o así…
Me explica alguien quien quiere un tt, que no puede irse de al carretera por lo bajo que es?que sentido tiene tanto peso para muchos caballos? el paso por curva con tanto recorrido de suspension?No les veo sentido bajo mi punto de vista…
no ara el 0 a 100 en 4,5?? 3,5 sinceramente m parece muy poco teniendo en cuenta q un murcielago cn los mismos cavallos mas aerodinamica y menos peso lo ace mas o menos en el mismo tiempo
Mejor k un enzo slr mclaren o carrera gt?no me lo llego a creer
Ya la versión normal del SRT no puede circular por campo de lo bajo que va, yo tengo un vídeo del año pasado que lo vi en el Salón de Madrid y parece cualquier cosa menos un todoterreno, así que este que estará más rebajado…
Alguien me puede explicar que es un motor HEMI. Creo que tambien lo llevan los Firebirbs, corregidme si me equivoco.
Referente al coche. Nada.
pepe no hace falta saber inglés:
http://www.hemi.com
verás lo que es un motor HEMI
pepe, son motores con las valvulas hemisfericas xander, el murcielago tiene 40 cv menos, 200 nm de par menos y 500 kg menos si, tal vez es un poco alta la aceleracion, pero de autos tuneados te podes esperar cualquier cosa, desde la realidad mas imposible hasta la mentira mas grande ;)
Según Car & Driver hace el 0-60 mph en 3,7 segundos y según Autoblog.nl en 3,5. Los datos son correctos en los segundos, pero no en las décimas. Me fiaré más de C&D y lo cambiaré.
Pepe, los Firebird no llevaban motores HEMI, más que nada porque Pontiac no ha pertenecido nunca al Grupo Chrysler ;)
Esos motores los puedes encontrar en los Plymouth, en los Dodge, en los Jeep o en los Chrysler. Por ejemplo, el Chrysler 300C europeo tiene como tope de gama el motor HEMI 5.7.
Los motores HEMI no tienen las válvulas hemisféricas, tienen la cámara de combustión hemisférica, de ahí su nombre ;)
debe de tener velocidades mas cortas
1º para que quieres un todo terreno levantado, si te van a prohibir usarlo fuera del asfalto.
2º un todo terreno haciendo el cuarto de milla en 12.2 segundos???? de 0 a 60 en menos de 4 segundos ??? desde luego que si, visto con mis propios ojos, incluso llegar a las 200mph (320kmh)
3º el firebird monta el mismo motor GM que chevy.
El gobierno ha desestimado el párrafo en el que decía prohibir el uso de los TT fuera de asfalto, con lo que SI, veo una inmensa gilipollez comprarse un TT para usarlo en carretera. ¡¡Con lo divertido que es el campo y las trialeras!!
en el msn hay un emoticono que va muy bien para con esta noticia. Es una cara a punto de vomitar
jajajaja de acuerdo contigo diego, para que quieres un jeep que pueda salir fuera del asfalto si ya no te van a dejar usarlo!!… la tendencia de ahora en adelante será convertir un jeep wrangler en un…dragster? no sería tan descabellada la idea jajaja
POR ESTETICA. Por eso la gente se compra 4x4 para ir por ciudad, simplemente les gusta el diseño.
venga, que comience de nuevo la discusion del viper y el veyron seguro que hay algun cayenne tuneao por ahi que pueda hacerlefrente
es facil saber k siempre se lleba una relacion peso potencia y en la chero su peso es 2140 pero chek nadamas el torque que tiene es mas alto l el de un murcielago es muy posible k si pueda volar y si bien estos motores fueron lo mejr en los viejos toempos, ahora kn una pkña ayuda pueden destrosar a cualkier fanfarron k me kiera presumor sobre su lindo auto europeo
no lei un comentario,hay una mark k no recuerdo modifiko una de estas pero aunk tenga 660 no es posible ganarle a esta,ya k pesa menos y tiene un tork k ace k la pagana orrenda se k de en lo mas primitivo