El Honda Fit Sport Extreme Concept es uno de los modelos más “discretos” que se han presentado en el SEMA de este año. Para convertirlo en un deportivo interesante, lo han pintado en naranja metálico y negro mate, le han añadido spoilers, faldones, alerón trasero y difusor en fibra de carbono con escape central.
De los faros traseros LED y de los de los retrovisores se ha encargado Japan Domestic Market (JDM). Además, le han rebajado la suspensión, le han puesto frenos Brembo®, llantas negro grafito de 17 pulgadas, neumáticos Bridgestone Potenza RE-01R (215/45R-17), asientos Recaro y sistema de navegación en el salpicadero.
Vía | Honda América
En MP | Un Honda Fit hortera
Renault Mégane RS, presentación y prueba en el Circuito Ascari (parte 1)
Fornasari RR600 Tender, lo más parecido a un yate que puede circular por carretera
Audi A4 Avant por Avus Performance: Audi también tiene derecho
Honda Civic Type-R, ironías de la globalización
El Honda Jazz ya es más europeo
nada mal me cae bn, no parece tuning barato
Tal vez si ubiesen alisado la junta del ensanche trasero quedaria mejor, no quedaria tan "pegote" aun asi mola, y el tubo de atras un detallazo.
molan los detalles narajas del interior
En japon hay una copa de circuitos con estos cochecitos, así que seguro que tienen muchas piezas aftermarket para hacerlos correr bien.
lo mas feo que tiene es el nombre; FIT? ;)...
Jajaja mira, un auto tuneado que no me disgusta, no lo puedo creer, es verdad que no parace tunning barato como dicen por ahi arriba, y tambien concuerdo con lo del caño de escape. Por ahi los pasaruedas traseros o los faros transparentes de atras son las cosas que le cambiaria pero por fin en el SEMA sale algo que no esta mal...
La verdad esque en las dos primeras fotos se parece a mi FORD FIESTA jajajaja.Pero ojala puediera yo dejarlo asi de guapo.
ME ENCANTAN LAS LLANTAS NEGRAS!!!
Aquí ese coche se comercializa como Honda Jazz y dispone de dos motores (1.2 78cv y 1.4 83cv). El modelo que viene a España no tiene los pilotos traseros de leds, ni esas llantas, ni esos asientos deportivos, ni esos paragolpes (aquí son más redondos), pero el resto de la carrocería es igual. En calidad y fiabilidad le da mil patadas a cualquier urbano similar (tiene 5 años de garantia sin limite de Kms). ¡Ah! En la versión más alta (sólo con motor 1.4 83cv) está disponible una caja de cambios automática de 7 velocidades ¡SIETE!.
Muy lindo esta barbaro, me gusto, quiero uno, nada mal me gustan las llantas y el color le queda muy bien. saludos dany de argentina.
el modelo es un poco común poco idealista solo se eboca al mismo concepto aunque el civic es un poco mas moderno y el fit solo es una ideologia bastante comun
Pues yo tengo un Honda Fit 2006, pero ya quisiera que se viera así de chingón... los rines negros, el escape, los faros traseros... son detalles de pok madre!
Yo soy un orgulloso propietario de un fit, y ojala el mio se viera como esa belleza! Del fit que puedo decir, pues es un carro excelente, muy economico en cuanto al consumo de combustible, extremadamente estable, comodo, amplio, y aguantador. Sobre la potencia, responde muy bien para ser un 1.4 diseñado para ahorrar combustible, yo que tengo 19 años, casi nunca lo manejo despacio, y me responde como ninguno.
Esta muy bueno,una joya.Honda es lo mas¡¡¡¡
Aqui en México entro en 2006 con un motor 1.5 L4 de 16 valvulas y 109 HP, yo ya tengo el mio y se ve de maravilla, aunque nada comparado con el que se muestra en SEMA, sobre la conduccion es un carro con el que puedes alcanzar los 180 Km/h y si le pides mas te da mas, en fin es uno de los mejores carros pequeños.