Tomando como base el BMW X6 xDrive35d, el preparador alemán Hartge ha presentado su nueva conversión, en la que modifican la estética del SAV bávaro y sus prestaciones, reduciendo con ello los consumos y emisiones del modelo de serie.
El motor I6 3.0d Biturbo ahora entrega 328 CV a 4.400 rpm (22 42 CV más) y su par máximo se ha elevado hasta los 675 Nm, ofreciendo esta cifra desde antes de las 2.000 rpm (75 95 Nm más). Pero estos aumentos no sacrifican las emisiones y ni el consumo. Consume 10,4 7,8 L/100 km y emite 220 g de CO₂/km (0,5 L/100 km y 42 g/km menos).
Estos cambios en su motorización, repercuten directamente en sus prestaciones, a mejor, por supuesto. Para acelerar de 0 a 100 km/h necesita 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 258 km/h (se ha eliminado el limitador electrónico). Contando que este bicho pesa 2.185 kg, son unos datos a tener muy en cuenta.
¿La estética? Bueno, eso va por gustos.
Hartge BMW X6
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | Hartge estrena las preparaciones para el BMW X6
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Brutal, el otro día se me puso uno de estos en la a2 a 130 y da mucho miedo
ya te digo!!son enormes,la verdad es precioso!tanto cv diesel...siempre quise andar en uno de esos,un motor mui grande diesel,aver que tal va jejeje.
por cierto,alguien sabe cuando saldra el leon nuevo?o como sera,es que tengo una intriga.........:P jeje.saludos!
¿Cómo lo hacen para que rindiendo más, consuma menos? Nunca he entendido esto, si los preparadores son capaces de hacer cosas así, por qué las propias marcas no son capaces de vender los coches directamente con más caballos y menos consumo??
lo que yo no entiendo es porque hay tanta gente a la que no le gusta este coche porque para mi gusto es precioso
"El motor I6 3.0d Biturbo ahora entrega 328 CV a 4.400 rpm (22 CV más)"
Si es el diesel son 40Cv con respecto al de serie (286CV), y con el par más de lo mismo ,580Nm de serie a este que da 675Nm. Y con el consumo igual, este consume 2,1l/100km más que el de serie.
Por lo que parece a Sandman se le han cruzado los datos del Xdrive35i con el Xdrive35d, con estos nombres, normal.
Y como comentan más arriba, este coche engaña muchisimo en las fotos, en realidad es monstruoso, con una preparación de estas con llantas de 21-22", altura rebajada, tiene que dar miedo de verdad XD.
Ufff, tremendo, y deben de echar una tinta esos escapes...Muy guapo.
Precioso aunque lo prefiero con motor de gasolina y mi preferido sigue siendo el Tyconn de Hamann que es negro, algo mas ancho y mas radical tambien.
los datos de motor estan muy muy bien las llantas muy chulas y la preparacion bueno...
Pues que quereis que os diga, soy de los que no me gustan ese tipo de coches,pero he de reconocer que las taloneras, el difusor y los escapes traseros le quedan como un guante
Pues yo sigo sin verle sentido a este coche. Si es que es un coche.
Tampoco diré que sea feo. Me gusta la trasera.
#5 Eltonio, estás en lo cierto. He cruzado los datos... Gracias por el aviso ;)
Yo tampoco le veo sentido a este coche la verdad bmw en crisis y saca un take de estos...no es por meterle mucha caña...el coche en si es bonito ya lo he visto par de veces pero me sigo kedando con el x5
hermoso!; aunque para mi gusto muy rebajado!..pero igual le quedo brutal!
muy lindo esta X6, excelnte motor, me encantaron las llantas..
muy buen trabajo de este preparador
saludos
Un deportivo en toda regla y con un difusor trasero que debe ser la mar de útil XD.
Lo cierto es que el X6 no es de mis BMW favoritos.