Desde Hamann vuelven al ataque de la mejor forma que saben hacerlo. Paragolpes imposibles, llantas de diametros exagerados, alerones por doquier y un sin fin de características típicas de sus preparaciones. Así es el Hamann Tycoon, su creación sobre el BMW X6.
El nuevo paragolpes está construido con compuestos de aleación ligera, integrando las luces diurnas de LED. En la trasera, se ha añadido un difusor al paragolpes de serie y se montan sobre el portón dos alerones. No uno, dos. Los laterales reciben estriberas y un ensanchamiento de 60 mm. En el capó, una enorme entrada de aire lleva la firma de Hamann, indudablemente.
Las llantas, de Hamann, son de 23 pulgadas y son de aleación ligera con tornillería de titanio. Se montan con unos neumáticos con unas medidas de locura, 315/25 R23. La suspensión se ha rebajado 40 mm y se han sustituido los amortiguadores por coilovers.
Las motorizaciones también se han modificado. En el caso del BMW X6 xDrive35i, la potencia se aumenta hasta los 360 CV, mientras que el par máximo sube hasta los 540 Nm y se elimina el limitador de velocidad, permitiendo al Hamann Tycoon alcanzar los 275 km/h.
Los motores diesel también tiene su reprogramación de la centralita. El BMW X6 xDrive30d sube hasta los 265 CV, con un par máximo de 600 Nm. El BMW X6 xDrive35d también aumenta sus prestaciones, 320 CV y unos asombrosos 660 Nm.
Para ver lo que pueden hacer en Hamann con el BMW xDrive50i habrá que esperar todavía un poco más, ya que las mejoras en este motor están todavía en fase de desarrollo.
El interior lo han modificado también con muy buen gusto. Le han dado los toques justos para hacerlo más deportivo, con inserciones en fibra de carbono por todo el salpicadero y consola centra, y pedales y reposapies en acero pulido. El volante también es diferente y presenta inserciones en fibra de carbono.
Hamann Tycoon
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Hamann
En MotorPasion | Hamann BMW X6
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No me termina…. como no oscurece los faros traseros…
por que hamann insiste en el doble alerón este tan feo? y en las mismas llantas?¿ el x6 es un coche que me gusta, y la preparacion.. una burrada, pero hay cosas que no entiendo… en fin! no sé quien será el jefe de diseño de hamann pero vaya ideitas… Con la pasta que se gastan, podría hacer cosas muuucho mas mejores^^
Aggrrrrr…
Si no fuera porque es demasiado ancho, diría que la trasera hasta me gusta (quitándole esos "necesarios" alerones, sacrifiquemos algo de aerodinámica por la estética, sigh…)
¿por que bmw se ha vuelto tan basura?
menos los 2 aleroncitos de atras, me parece treeeeeemendo..no se porque a la mayoria no le gusta…
Este coche me parece de lo mejorcito que ha hecho BMW en mucho tiempo y, aunque no me encantan las preparaciones exageradas, esta mantiene bastante el tipo. Debe imponer…
El doble aleron sobra!
Precioso por todos los lados y esas nuevas aletas más anchas le quedan que ni pintado, además con este negro brillante que parece cromado se sale.
Chulísimp como "casi todo" lo que hace Hamann, excepto por su Mercedes SLR que era horrendo y alguna otra cosa más.
Para los que os quejáis de que siempre ponen las mismas llantas aquí teneis una buena variedad.
tronxo deja de tocarte
tronxo eres un flipado, sabes de sobras que Hamann es bazura :P
La verdad es que cada día sus aberraciones son peores…
..y ahora van y le ponen una pegatina detrás que ponga ECOMOTIVE jajaja
Nose muy bien el porqué del X6, en cuanto a la preparación hace mas bestia a la bestia, acojonante puede ser la palabra que mejor lo defina.
Mal dia el que tengas que cambiar de cubiertas 315/25 R23 Joooder!!!
Esta les ha salido bonita, muchas de las preparaciones de Hamman me gustan, este es agresivo sin pasarse, seria la SUV(?) de Darth Vader XD
La estética del X6, no es demasiado original, pero me gusta, es una línea limpia y sobre todo imponente, quizá no deja demasiado margen a hacer preparaciones y este Hamman es un buen ejemplo de como sin demasiados cambios la jodieron bien.
Hay muy pocas preparaciones que acierten con los SUVs, los preparadores se encuentran con tanto espacio entre la parrilla y el suelo que se vuelven locos haciendo paragolpes tan barrocos y feos como este.
No hay que ser muy listo para darse cuenta de qué le hace falta a un coche de líneas fluidas y musculosas, aditamentos de lineas fluidas y musculosas, reforzar eso.
El doble alerón ese me recuerda a muchos tuning de esos que cualquier aficionado al motor debe odiar (si no fuera porque Asma-design acapara el odio de todo el que tenga un mínimo de gusto), que cada vez que ahorra un poco de dinero se echa a pensar, hasta que se le ocurre algo más que meterle al coche, más alerones, más entradas de aires, neones de más colores…
Precioso… cuando arda.
pues a mi me encanta este coche bufffffffffffffff me prece precioso,aunque le sobra alguna pijaduca pero me encanta
#6 Tú si que eres basura.
Para ser de hamann no está nada mal…
vaya puta mierda de coche aparte de ser una timada.Todo lo que hace bmw ahora es basura
Pues a mi este no me disgusta tanto como otros. Le quitas el paragolpes delantero demasiado recargado para mi gusto y le quitas el aleron de abajo y quedaria bastante curioso xD.
Llantas de 23 pulgadas o.O y 25 de perfil…quien se lo compre tendrá terror a los bordillos xD.
Y vamos a ver, porque criticais a los que comentan que les gusta la preparacion? esto es cuestion de gustos y sobre gustos no hay nada escrito…si a tronxo le gusta es una opinion tan valida como la de jorgeorge que no le gusta nada…
Por cierto, #6 Sexadiante, esta preparacion es ajena a BMW, asiq no se a que viene tu comentario…
Este pseudo-coche, pseudo-camioneta es de lo más feo que ha hecho BMW en toda su vida, para ponerle doble alerón y brillante…
Puta madre, está más fea que pegarle a un viejito cojo con sus muletas… ya ni la hacen.