Esas llantas… Todo el coche con un arie tan clásico y luego van y meten la pata hasta el cuello incrustándole unas llantas sacadas del Need For Speed, como mínimo.
El Galpin Mustang BOSS 302 no será la versión definitiva que veremos en 2009, pero gracias a él (y a otros tantos que hay por ahí), podemos intuir más o menos como será la reedición del Mustang Boss. Aunque no es una preparación oficial de Ford, se puede ver en su stand del SEMA Show, presentando el nuevo motor Boss 302.
Los encargados de su diseño han sido los chicos de Galpin Auto Sports y como ya he dicho, equipa el motor BOSS 302, aunque con unas prestaciones muy inferiores a las esperadas para un coche así, ya que la potencia máxima se queda en unos escasos 340 CV de los más de 500 que puede llegar a entregar este motor.
Si estás deseando tener un Mustang Boss 302 y no te apetece esperar hasta 2009, la opción es esta.
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Nuevo motor Boss 302, Ford retoma una denominación mítica, El Boss Mustang vendrá con partes del Shelby GT500
Todo sobre Ford Mustang
Renault Mégane RS, presentación y prueba en el Circuito Ascari (parte 2)
Renault Mégane RS, presentación y prueba en el Circuito Ascari (parte 1)
Fornasari RR600 Tender, lo más parecido a un yate que puede circular por carretera
Audi A4 Avant por Avus Performance: Audi también tiene derecho
BMW M3 GTS, el terror del circuito y la carretera
joder pues yo lo veo perfecto, nose porque no te gustan las llantas... si fueran unas cromadas que tamparan hasta el mas minimo hueco pero para mi quedan perfectas
me encanta el coche pero me cago en los putos coches automaticos. Mira que son vagos los americanos
oye SandMan, o el SEMA son todo Mustangs, o te estas pasando... me estoy quedando sin ideas pa comentarlos, acabare soñando con ellos toda la noche (Los mustangs me persiguen....).
Porque no haceís un Special SEMA Show, de los últimos 30 post, 25 son de Ford Mustang y 4 de otros coches en el SEMA y 1 de algo interesante,. SEMA SPAAAAAM!!!
Está bien que hable del SEMA, pero los mustangs cansan...
Aqui hay otras propuestas inetersantes del SEMA de mano de Autoblog:
http://spanish.autoblog.com/2006/11/01/sema-2006-s...
http://spanish.autoblog.com/2006/11/01/sema-la-sor...
Si ya rayan un poco los mustang, que tambien hay otras marcas.
Mustang hasta en la sopa, busca otros modelitos que en la SEMA hay bastantes coches.
como os atreveis a ablar asi de mustang?? mustang para mi s la referencia de potencia, elegancia y todo lo bueno!! me encanta q ablen de mustang.. son los reyes de la pista!..
salu2!!
solo pones comentarios y posts del mustang y luego hay gente como yo que se molesta en mandar paginas y los mandais a la papelera
pues yo veo que de los ultimos 10 post, solo uno es de mustang.
y no comprendeis que al muchacho le encantan los mustang????? primero se esta cebando con lo que realmente le gusta, pero estoy completamente seguro que cuando se le acaben los recursos con el mustang, nos hara vibrar a todos con el resto de coches que hay en el SEMA.
no desespereis que nunca nos a fallado...
y lo dice un no tan fan de los mustang, me gustan pero yo soy de camaro XDDDDDDD...
por cierto las llantas si son guapas, nadie lo va a negar, pero creo que a lo que se refiere SandMan es que este BOSS es una recreacion u homenaje el antiguo, y ponerle unas llantas tan modernas pues no es precisamente la mejor eleccion, pero yo no le haria ascos tampoco...
Saludos
Esta bién este mustang, no me gustan mucho los americanos, pero si me lo regalaran...
recien llego de la esc y veo esto por dios,, venia de matematicas(ufffff), y la ver esta obra de arte me subio el animo de vuelta, la llantas ya se ke no son para clasicos, pero bueno a mi si me gustan
¡Gracias Norick! Se que no estoy solo... XD
A ver, cuando he publicado este (una petición por GTalk de un amigo, después de ver la foto que puse en el post del motor 302 me ha pedido más información de este Mustang), he pensado que 4 posts del Mustang en un día pueden llegar a cargar, pero debéis entender que NO ESTOY en el SEMA, estoy en mi casa, por lo tanto, solo puedo publicar lo que veo publicado en otros sitios o lo que nos mandan las marcas en sus notas de prensa.
Y como entenderéis, tampoco le dedico las 24h del día al blog, así que voy haciendo unos y dejando otros interesantes para más tarde (uno de ellos era el del Suzuki SX-7). Pero tranquilos, que habrá SEMA para días y espero poder poner un poco de todo o casi todo. Un poco de paciencia.
Además, ya avisé ayer, es posible que me volviese estos días un poco más monotemático que de costumbre...
Por cierto Octavio, ya se te contestó una vez a tu correo personal por lo mismo de lo que te quejas ahora, pero te lo vuelvo a repetir. Entre cientos de mails que recibimos al día, es francamente difícil hacer una selección y que no se nos pase algo importante o que se envíe algo que ya está publicado (como ha ocurrido contigo concretamente en alguna ocasión), pero sinceramente, algunos de tus envíos son demasiado _fuertes_. Muertes, accidentes y caras desfiguradas no van con el tema del blog. El de la DGT francesa iba a hacerlo yo, pero tenía que irme cuando lo ví y al día siguiente se me olvidó hacerlo, hasta que lo has comentado tu ahora y he buscado a ver que habías enviado.
Te pido disculpas personalmente (y te recuerdo que alguno de los que has mandado sí se han publicado) y sé un poco más comprensivo. Ni yo ni mis compañeros vivimos de este blog, por lo que tenemos otras cosas a las que atender (un trabajo que nos da de comer, por ejemplo), y como no somos de Marte, somos humanos y a veces hasta incluso nos equivocamos y olvidamos cosas...
Está muy bien este Mustang,recuerda mucho al Boss de los 60'. Es verdad que otras llantas le abrian quedado mejor pero tampoco le quedan tan mal. 340cv para ese motor es despilfarrar,por lo menos podrian haber llegado a los 400cv. El azul este es muy bonito (pintaré mi cuarto de ese color)