El preparador G-Power, al que le gustan los Benitos, sufrió al ver cómo un X5 de serie (X5 M) podía pasarse por la piedra a su última creación, el Typhoon X5. Había que hacer algo al respecto, y por eso han apretado más las tuercas al ex-todocamino convertido en obús.
Estéticamente es muy bruto, incluye un sistema de escapes de alto rendimiento en acero, catalizadores de competición, un sistema de admisión en aluminio… y por la parte interior un velocímetro adaptado a las circunstancias, volante más deportivo y elementos en aluminio.
Este tanque no necesita cañón, él es la munición. Con 625 CV de potencia marca distancias respecto al X5 M, que sólo entrega 555 CV a las cuatro ruedas. El motor 4.8 V8 proveniente del X5 xDrive48i sube a 700 Nm de par máximo gracias a un gran compresor volumétrico, entre otros cambios.
Para alimentar sus sedientos ocho cilindros, el compresor G-Power SK III RS aporta 1 bar de presión de aire de admisión para que pueda quemar la gasolina a razón de barriles por segundo. Este compresor se usa en los Alpina B5S, B6S, B6 GT3 y B7.
Este trasto es capaz de alcanzar 100 km/h en 4,5 segundos, los 200 km/h en 16 segundos y una aplastante (literal) velocidad punta de 285 km/h, y recordemos que pesa como unas dos toneladas. Seis velocidades de caja automática aguantan los embistes de su hipermusculado propulsor.
El Typhoon RS X5 puede encargarse directamente o a partir de un X5 (serie E70) existente. Sobre sus consumos, habilidades todocamino y factor de peligrosidad en las carreteras mejor que no hablemos, por el bien de nuestra salud mental.
El día que le metan mano al X5 M me echaré a temblar directamente, sobre todo por la longitud del nombre que le pondrán, algo del estilo Typhoon RS M XL5 Alpina Conan el bávaro. En cuanto a la potencia, tendrá tranquilamente 800 CV bajo el capot.
Fuente | G-Power
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vaya mala bestia xDDD PD:no teneis mas fotos??
¡Aydiosmadredelamorhermososantocielojoder!
Había visto derivados del X5 feos, pero... ¿tanto?
No puedo concebir un trasto más horrible basado en un coche bastante bonito como el X5. Al menos, el motor ha visto mejoras importantes y no me disgustaría meterlo en un X5 con la estética de serie.
¿¿tanque subsonico?? jaja,ni que viajara casi a la velocidad del sonido. Cuando vea un Hummer con turbinas entonces ese si sera un tanque subsonico Porque llamarle tanque a un SUV solo por llamarse bemeuvedoble
esta bonito que pena,que yo de por inutiles las cosas inutiles,por un baden no pasa y demasiado musculado.
a mi me gusta, le quitas las letras fuleras y las llantas esas de macarra, le pones unas normales y parece una bestia de la leche
De estética se ve Bárbaro! Daría miedo tenerlo en el retrovisor! Pero no se, creo que esta al limite de Tuning - Truñing. Saludos Desde Venezuela!
Puaj!Ni que me lo regalen.
no est a tan mal..estas llantas no le kedan bien.. unas cubiertas mas grandes le vendrian mejor..
Precioso y espectacular aunque me lo quedaría sin las letras laterales !! La primera versión en gris de éste X5 con 100 cv menos (525) y con las otras llantas de G-power se veía mas elegante y no tan bruto aunque los escapes centrados en la parte trasera son una pasada !!
Mas fotos de éste bicho: http://www.worldcarfans.com/109080520896/-g-power-...
Fotos de la 1era versión: http://www.carztune.com/g-power-typhoon-or-525-hp-...
Un SUV elevado a la máxima potencia.
Un mata Cayenne...!!!!!, si no lo mata por la mirada lo mata por potencia... como se veria una prueba entre ambos... para ver como se comportan estos tanques con +600CV..
625cv? pues me parecen pocos para llevar al niño al colegio...
Animalada.
Mostrenco.
a mi lo que me flipa es lo rebajado que esta, de perfil podria dar el pego de ser un Wagon derivado de una berlina, impresionante...
Javi se habla de consumos?, o este "tanque" lo subvenciona "el tio SAM"?!?
tambien me mola mucho esa mini barra posavasos en el parachoques delantero, ideal para largas noches de botellona...
En serio son necesarios tantos caballos en eso?, si quieres correr comprate un M3, o un M5 si quieres 4 puerta y potencia, pero eso???, pues no le veo la utilidad qe quereis que os diga.
OFFTOPIC para Javier
Estaba mirando en Youtube y he descubierto que hay generadores de hidrogeno para complementar cualquier motor de combustion interna.Para bajar el consumo. Incluso hay empresas que los venden. Haber si puedes hacer un post sobre este tema.
impaciente por ver la version conan el bávaro! jajajajja
Quién está a cargo de los diseños en BMW? un espía de Mercedes?? o de Audi tal vez??
La preparación es espantosa y más que un tanque parece una lavadora automática.
De por si la X5 ya es hermosa de fabrica y ahora con esta brutal preparación se ve más hermosa aun (aunque las letras en los costados estan de más).
Los SUV estan siendo llevados cada vez más al extremo. Si lo pusieramos a competir contra la Porsche Cayenne Turbo Techart ¿Quien ganaría?
Menudo frontal tiene!!Creo que es demasiado agresivo para mi gusto, algo un poquito más sobrio pero con el mismo potencial hubiese estado mejor.
Prefiero el Kit M pero con este tremendo motor
#17 cuando conduzcas un coche de verdad y unos cuantos km lo entenderas.
Joder!!
Así es como describiria ya a este coche. Es espectacular. Los preparadores de hoy en día se lo curran mucho y lo que me gusta mas es que te cojen un coche que esta curradisimo de serie y aun te lo mejoran mas.
Y que me decís de la potencia, waw espectacular, si tranquila-mente tendrá 625 CV, eso en mas que el f430 scuderia, que el lp-560-4, etc.
Y si os fijáis lleva luces LED.
Menuda bestia, espero no tener que encontrarme con el en la carretera
impresionante, vaya bestia parda y como tiene k rugir XD, x sierto muy weno el comentario final con el nombre jajajaja wenisimo saludos
#23,pues mira, he conducido un x5 de la antigua generacion, y el 530d de mi padre, y me quedo con el 530d, alomejor el que no ha conducido un coche de verdad durante unos kilometros eres tu machote ;)
A mi me gusta, solo que las letras esas a los lados hay que quitarselas.
Vaya bestia parda, Han dejado sin esteroides todos los gimnasios de Alemania o han metido a dos sumo para tomar medidas. No soy partidario de estas preparaciones truñeras. Pa' gustos colores y este color no me gusta.
Se mire por donde se mire un todoterreno o un SUV muy potente y además preparado es anti-natural, sobre lo bonito o no se puede discutir, pero intenta mover 2.000 kilos con un centro de gravedad tan alto (aunque lo hayan bajado!!!???)y frenarlo trazar las curvas por su sitio...
#27 tengo un M5 y un 750il se de que hablo, conducir encima de las rodillas de tu padre no es conducir.
#31,que tienes un m5 y un 750? enhorabuena tio :D, y ara la pregunta es la siguiente, a quien coño le importa?
joder menudo pepino...yo kreo k la potencia es un poko k se diga excesiva...pero komo se dice...potencia nunca sobra...otra cosa positiva es que an quitado el limitador de velocidad...eso es un cosa que me molesta mucho...para que 500 cv si la v.m. es 250 km/h ???