Mucho más discreta que la de Hamann, Novitec presenta su particular visión de como debería modificarse el Fiat 500 y no les ha quedado mal del todo. Eso sí, como el Fiat 500 Abarth de momento nada.
El conjunto estético lo forman unas llantas multiradio de 16 ó 17 pulgadas y un nuevo paragolpes delantero, con nuevas entradas de aire y un pequeño spoiler. Por lo demás, no veo a más diferencias respecto al modelo de serie.
En el apartado técnico, la suspensión ha sido mejorada y también dispone de dos opciones. La más sencilla, unos muelles más firmes de corte deportivos que usan los amortiguadores de serie o un conjunto de coil overs ajustables en altura, que permiten rebajar al pequeño italiano entre 30 y 80 mm.
Las motorizaciones también se ven afectadas por las mejoras. En el caso del motor 1.3 JTD, una centralida desconectable aumenta su potencia máxima hasta los 83 CV, dejando el 0-100 km/h en 11,9 segundos. El motor 1.4 T-Jet es el que recibe la mejora más sustancial, ya que casi alcanza las cifras del Abarth. El uso de un compresor adicional lo lleva hasta los 131 CV y 172 Nm de par máximo, cifras realmente buenas para un coche tan diminuto. Con estos cambios, el 0-100 km/h lo hace en 8,8 segundos.
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Fiat 500 por Novitec
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Vía | Autoblog.nl
Más información | World Car Fans
En MotorPasion | Fiat 500 por Hamann
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Muy bonito el nuevo kit, pero sigue siendo poco potente.
Mmmmm,poco potente? Yo creo que una relación peso potencia de más o menos 7,7 Kg/Cv está fenómeno para el tipo de coche que es. No creo en la estabilidad de este Fiat montando un motor más gordo. Pero weno, cada uno busca lo que le interesa en un coche.
Hace poco lo vi en vivo, color rojo con el interior crema, unas preciosas llantas multiradio y destilando todo ese estilo añejo que lo hace tan atractivo, la verdad que es una monada, y ahí me quede es justamente eso , una monada de cochecito, ideal para chicas, que nadie me mal interprete, pero es que no me veía conduciendo esa cucada de coche.
Tu lo has dicho SandMan, "como el Fiat 500 Abarth de momento nada."
Efectivamente yo también lo veo más para el público femenino pero no me importaría que lo tuviera mi novia y me dejara una vueltecita de vez en cuando porque es el que más me gusta de los pequeños pero no sería el coche que me compraría.
despues de leer vuestros comentarios acertados todos,bajo mi punto de vista me gustaría sumarme a la opinión de que lo veo un coche para chicas,precioso por cierto y un juguete para la cuidad.
Me encanta este blog sois los mejores
Menudo pepino, el 1.4T-Jet turbo y compresor, será un 1.4TSI-Jet? jejeje
Yo quiero ver una foto del chiquitín con llanta de 17 y bajado 80mm…
No sorprende tanto como el Abarth, pero los Coil Overs que le permiten rebajar la carrocería hasta 80mm, eso sí esta de locos, casi lo pegan al suelo, las curvas que se deben tomas con esa altura deben ser bárbaras.
sin duda esta muy bonito con el kit de Novitec, pero demomento me quedo con el abarth…