El tuning japonés y el estilo y elegancia italianos, mezclados, no hacen más que confirmar una cosa: debería ser delito tunear un Ferrari. Por lo menos, de la forma que lo ha hecho Iding Power con el Ferrari F460GT, porque si nos vamos a lo que hace 360Forged esa frase pierde todo el sentido.
Su nombre se debe al aumento de cilindrada al que se ha visto sometido el motor V8 4.3 del Ferrari F430, que sube hasta los 4,6 litros. Con estos cambios, la potencia ahora es de 515 CV y su par máximo se cifra en 479 Nm, superando en potencia y par al Ferrari F430 Scuderia.
No sabemos si las branquias, alerones y diferentes spoilers ayudan en sus prestaciones, pero aquí también superar al F430 Scuderia. 320 km/h de velocidad máxima y 3,8 segundos en el 0 a 100 km/h (una décima más). También recibe mejoras en los frenos. Donde no mejora es en estética, el F430 Scuderia es infinitamente más bonito, sin lugar a dudas.
Vía | Autoblog.nl
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Fuá, se lo han cargado, y la aleta de tiburón encima del techo le queda aún peor. Es como si lo hicieran feo a propósito. Como el F430 Scudería no hay ninguno.
para que sirve tunear un ferrari?
No me gusta. SI puedes comprarte esto mejor comprate un F430 Scuderia.
jaja que más da si al fin y al cabo el coche arderá igual de bien xD
A mi me gustan las branquias, solo eso, la aleta de tiburón en el medallón le termina de dar un toque marino que no le va a Ferrari. Y el Gigantezco alerón, creo que Ferrari los abandonó desde el F50, no creo que los necesiten.
#3 Pues depende de las modificaciones, ya sean estéticas y feas como este ferrari o de motor para dar más potencia como los kits bi-compressor y bi-turbo de Novitec Rosso que alcanzan los 717cv en el F430 Scudería, pero es que todo esto es de lógica y lo sabe hasta un niño de 10 años y por lo visto tu no lo pillas.
Menos críticas negativas y más cultura.
#7 eres un poco/muy tonto.
en el comentario 2 criticas estas preparaciones y en el 7 las defiendes.pero es que todo esto es de lógica y lo sabe hasta un niño de 10 años y por lo visto tu no lo pillas.
Menos críticas negativas y más cultura.
Alguien me puede dar una razón lógica de por que poner ese apendice encima del ferrari???? Y estarán orgullosos…
No por defender a alguien, pero creo que tronxo criticó lo estetico en su primer comentario y en el #7 contesta la pregunta que hizo sexadiente sobre tunear un ferrari, y efectivamente, a esos autos poco o nada les hace falta en lo estetico, pero a la maquina en si aun se le puede sacar mas provecho saludos a todos
esta preparacion es como si le pones una pegatina q ponga "TURBO" en la luna trasera y una pegatina del conejito de playboy a la derecha de la matricula
Seguramente que se le pueda sacar alguna utilidad al alerón en circuito… todo lo demás, mejor guardarlo en el embalaje original.
#5 que pesadito te pones…no te gusta no te metas. yo no he comenado nada del lincoln,no me interesa… el coche la verdad que es bastante feo, no me gusta…
Que quemen al coxe, y al que lo ha creado juntos por favor…
Es como intentar meter un ferrari en un cómic!
esta es la tipica guarrada que solamente pueden apreciar los putos kanis
Sexadiante +1
Tronxo -100
Coche -1000000
Putos tunning
Estos han jugado mucho al NFS…
Pues a mi me gusta el plateado.
#17 cosatonta eres el amo
Idingpower. Destrozar un ferrari no tiene precio o si?
quizas muchas cosas le sobran ,pero particularmente las branquias a mi me gustan SOLO LAS BRANQUIAS no se ve tan mal
Ponerle alerones es criminal, pero tocar el motor de esa forma tan burda… Ferrari debería ponerles una demanda. Una cosa es lo de Novitec, que yo no se si lo haría pero tiene su punto. Pero esto…. subida de cilindrada para sacar cuatro caballitos de mierda y posiblemente joder fiabilidad, sonido y agrado de uso… porque no me creo que esta gente le dedique más tiempo que la propia ferrari a conseguir que el motor vaya redondo….Lo dicho un crimen…
Un ferrari , es un objeto de arte y diseño, generador de emociones que difícilmente podríamos encontrar en ningúna otra máquina de viajar. Su diseño es una escultura que ,cualquier modificación , podría considerarse como una "mofa" hacia el diseñador-maestro en arte, original. No puedo imaginar la Sagrada Familia con un par de parabólicas de canal+, lo mismo con un ferrari.
Duele más que una piedra en el riñón. ¡Ayy!
Soy de ferrari i lo sere jaja. Y por eso no tengo que dejar de criticarlos … esto es una bazofia! xD es que vamos… prefiero mil veces mas el F430 original… Donde vas con un ferrari con estas pintas… le quitas todo el alma al ferrari…