¿Debería ser delito tunear un Ferrari? Hay opiniones para todos los gustos: NO, sólo chipear, sólo maqueos, admito turbos, etc. Para los que sean más tolerantes y comprensivos, os traigo unas imágenes de un kit estético que se vende por partes, fabricado en Japón por T2-G. El resultado no se puede tildar de exagerado, es bonito desde mi punto de vista. El coche ni pierde su esencia ni su estilo.
Como mucho se refuerza la imagen deportiva de algunas piezas, y ojito, es una ganga considerando lo que cuesta el coche. Vamos a ver por cuánto sale esto, excluyendo impuestos de importación, homologación, etc.
La pieza del paragolpes une las dos tomas de aire en una sola, que se sigue bifurcando a efectos de ventilación. El labio inferior se ha dejado discreto adrede. Está realizada en FRP y carbono, sale por 367.500 yenes, 2.206,90 euros.
El spoiler lateral adquiere una forma más agresiva, tanto que parece un tubo lanzatorpedos. Realizado en FRP, es más asequible, 1.576,34 euros.
El difusor trasero se ofrece en dos materiales, o bien FRP o fibra de carbono. Si elegimos lo primero sale por 1.134,61 euros, y en carbono por 1.576,34 euros. Está formado por tres piezas.
Asímismo, también podemos cambiar la parrilla trasera (la parte superior en negro), donde brilla el cavallino rampante, en fibra de carbono por 540,33 euros, asequible incluso con sueldo de blogger. Si también queremos la placa de matrícula de fibra de carbono, la pijada cuesta otros 819,47 euros.
El total del kit sale por 850.500 yenes (impuestos locales), al cambio 5.106,03 euros, un cifra ridícula conociendo que el Ferrari F430 de serie se comercializa en España por 179.640 euros. Podemos hacer una cosa, y es vivir en una caravana e hipotecarnos para tener un Ferrari. Por poder…
Gracias a Ronald por el aviso.
Enlace | T2-G Project (en inglés)
En Motorpasión | Debería ser delito tunear un Ferrari
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Prefiero el original
Esta bien una preparacion elegante como a mi me gusta.salu2 gente
buena preparación, si tuviera uno creo que no lo tunearia pero igual no soy reacio a este tipo de modificaciones, muy lindo
Odio la idea de tunear, salvo unas buenas llantas a modo de darle un toque personal, pero creo q siempre q se haga un tuning (odio esa palabra) sencillo se pueden lograr cosas buenas. Me encantó como queda lo negro en la parte trasera para la matricula
los ferrari de por si son basura y asi se ve como una mierda
prefiero las llantas originales o las del scuderia. Decir que ferrari es una basura….me entristeze.
pues el tuning tendria q ser delito, la preparación deportiva no. No me gusta el f430 asi.
Yo tambien pense lo del coche fantastico!!
llamar basura a un ferrari ya delata el gran conocimiento de algunos sobre los vehiculos de cuatro ruedas. podran gustar mas o menos, eso es indiscutible.
a mi personalmente no me gusta "modificar" nada, ni en un ferrari ni en un corsa, me parecen bonitos o feos de serie, y el añadir es simplemente engañarse y quitarle personalidad a un coche, aunque algunos crean justamente lo contrario.
conclusion, que no, que no me gusta el "truñing" del 430.
Vivir en una caravana para tener un Ferrari. No es mala idea, lo malo es que cuando vayas a pasar la primera revisión tendrás que vender la caravana para pagarla.
Además del peligro que supone, imáginate que Jeremy te ve tirando de "eso" con un F430… le prende fuego ¡fácilmente! xD.
ese paragolpes delantero le va como una patada en el culo xd!!; el resto bien…
Esta muy bien la preparacion,me gusta …con las llantas negras esta precioso pero las otras son horribles…
Todos vamos a tener puntos de vista distintos eso es obvio. Yo no catalogaria como mala idea a una persona q ahorró para comprarse un coche, se lo compra y al otro día el vecino de enfrente se compra el mismo coche e incluso hasta del mismo color, y eso depende del modelo de q no haya varios vecinos mas. Creo q ponerle un toque personal, me refiero para q sea distinto a lo de los demás, no está mal. Obvio q el abanico de cambios para bien o para mal es infinita…y aclaro por las dudas q a mi tb me gustan mas los coches de serie q meter la mano para estropear las cosas. jaja Saludos
No es que sea feo pero no me gusta que se modifiquen coches de este calibre… y menos poniendoloe estas llantas de TRuñing de barrio de quillos… es decir… HOGUERAAA!!!
A mi solo me gustan los tuning de verdad, con espiritu, es decir, el japones. Ya sabeis, Skyline, EVO, 350Z, RX-7, Supra… estos son los unicos coches que parecen ya concebidos para el tuning.
luispabloarredondof, lamento decirte eso, pero diciendo que Ferrari es basura, demuestras tu mas pura ignorancia de la vida. Cualquier persona que no se entere de que es un Golf, te dirá en cambio perfectamente que es un Ferrari, qué color es el mas simbolico de esta marca, quien es Schumacher… la basura pasa siempre de largo, en cambio, la pureza y la grandeza quedan gravadas en las mentes de la gente hasta sin querer. Así que, por favor, pasemos de largo tu comentario.
totalmente de acuerdo con leox(#5,#14)
EduSteve,los coches que tu dices( Skyline, EVO, 350Z, RX-7, Supra….)son mas Racings que Tunings… ;)
Pues weno, la verdad que modificar coches como estos para "hacerlos mas atractivos" no tiene muxo sentido pero como toque personal me parece perfecto. Esta preparacion me gusta bastante menos el faldon delantero y las llantas plateadas son preciosas.
mnp6, es verdad que son muy Racing y que de serie ya son un encanto… pero SEGUN MI OPINION estan dentro de la cultura tuning (NO TRUÑING), siendo ya semileyendas del mundo tunero y la orbita que le rodea (drift, por ejemplo).
Salu2'
Esque una cosa es preparación deportiva o de competición, modificar un motor y la estética de un coche para darle aspecto de competicion, y otra el tuning de pueblo como tunear un calibra, q parezca un ferrari y por dentro una nave espacial! El otro dia vi un anuncio en internet de un clio tuneado con aspecto V6. Imaginaos un clio V6, y de repente acelera y echa un humo negro. Acabais descubriendo que es un dci de 90 cv…ODIO EL TUNING, como se suele ver x ahí…: menos tuning, más rallye!
Giless !! ignoren a este psicopata serial que arruina una belleza como la 430. Con solo ver el faldon delantero … es la fiel muestra del mal gusto. Esa foto no merece aparecer en esta prestigiosa pagina.
hombre esta bien pero para este tipo de coches que son deportivos de por si que vienen equipados con el mejor equipamiento y la mejor calidad no creo k sea necesario hacer un tunning en este tipo de coche y de este calibre, y sobretodo por la marca que es que asi esta bien e, peero el original en estos casos puede valer mas la pena o ser mas apreciado, x este exo tunear un Ferrari o Lamorghibi, SLR, no tiene demasiado sentido.
ricordos a tutt@s
ciao ciao
me gusta no se pasa en nada, eso si para mi me parece algo medio rediculo, pero no le keda nada mal
El tunning es lo mas rastrero que hay en el mundo del automobil. Yo tengo un Polo azul oscuro 5 puertas y en mi ciudad 50.000habitantes no hay ni uno de momento, Ibizas negros 3 puertas con los bordes perfilados de cromo 5o 6. Si eso es persinalizar, acabaramos!!
A mi tampoco me gustan los kit estos que sacan para este tipo de coches. Un Ferrari tal como viene está bien, no le hace falta ningún retoque para que sea aún mas deportivo…
DAB, con la comparacion que me has hecho, yo tambien me decantaria por el Saxo. Yo no digo que un Saxo, un Golf, un 206, un Ibiza, etc. no sean aptos para el tuning de verdad. Unicamente dije que los deportivos japoneses son los reyes en ese aspecto. Si el propietario de una Saxo tuneado se pudiera gastar los 45000€ que vale mas o menos un EVO, mas lo que custa tunearlo, no dudes que lo haria. Y si lo qusisera preparar para el drift, o dragsters, o simplemente para que el coche andara mas rapido, tambien lo haria, y que un Saxo, por muy bonito que sea, no tiene las proporciones adecuadas pra hacer carreras culeando.
nada mal el body kit muy bien logrado ami en lo personal el primero con rines en negro y cama cromada o pulida me gustan mucho mas si el coche es rojo
De acuerdo con "Forza Ferrari"… las maravillas de Maranello no se tunean…