Ferrari siempre ha utilizado motores atmosféricos que garantizan la purasangre deportiva. ¿Pero qué tal si hacemos la vista gorda y le añadimos un doble compresor?
Novitec Evoluzione es el nombre del preparador Novitec para el Ferrari 430, que ha conseguido sacar del V8 nada menos que 656 caballos frente a los 490 originales.
El 0 a 100 lo consigue en 3,7 segundos (buena cifra, con esa potencia hace falta control además de fuerza bruta), y su velocidad máxima es de 350 km/h.
Vía | autoblog.nl
Más información | autoweek.nl
En Motorpasión | Debería ser delito tunear un Ferrari… Enzo, Otras preparaciones de Novitec
Todo sobre Ferrari F430
Ford Focus RS, prueba (parte 4)
Dolorpasión™: Ferrari California + tonto = desgracia
Ford Focus RS, prueba (parte 3)
Ford Focus RS, prueba (parte 2)
¿Como queda un Porsche 911 con 175 kilos de chocolate encima?
IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a un pepino le pones un par de turbos y Pum…. un SUPERpEpino…. maravilloso y en blanco le queda que ni pintado. Sl2.
:O , tengo que decir que me encanta!!! Nunca me hubiese planteado el color blanco para un Ferrari, pero el blanco de la carroceria a juego con el negro de las llantas, las entradas de aire , los pilotos traseros y las franjas verticales queda perfecto!!! Un poco racing pero perfecto!!!
Mama mia es impresionante!!Los colores las llantas buffff
Vaya misil, les ha quedado muy bien. Por poner pegas… pues me hubiera gustado mas en amarillo con las rallas negras :)
esto es lo que nos gusta,daniel haber si sacas mas de estas noticias.
Impresionante… está guapisimo!
Impresionante , de las pocas preparaciones a superdeportivos , que se ven bien , aparte es un milagro que no aparescan ,los puristas de ferrari que hay en el blog diciendo que es una aberracion .por otro lado estaria bien , esas fotos a mas resolucion para poner de fondo de pantalla.
QUE COSA MÁS HORRIBLE LE HAN HECHO AL F430….
Coincido con casi todos los comentarios: IMPRESIONANTE :D
Por fin ha llegado el purista de ferrari.Si algo bueno se puede mejorar por que no hacerlo dentro de unos límites razonables?
A ver… las rayas negras no me gustan y dudo que el aleron tenga alguna utilidad fuera de lo estetico (o estos chicos tendran un tunel de viento mejor que el de Ferrari), lo unico rescatable son los compresores.
Tal y como dice mariano yo le quitaba el aleron y las rayas negras. El color blanco la verdad es que me gusta bastante para los coches porque consigue que se vean los defectos mejor que con otros colores más oscuros y si queda bien un coche de blanco es que es un gran coche.
El aleron…vale, sobra… pero el resto es precioso…. ese blanco contrastado con el negro… … … … traedme una toalla por favor!!
No es tan feo como los Hamman, pero es feo, y eso de quitarle el nombre de atmosférico al motor de un Ferrari no me gusta nada.
Pues yo lo veo así:TRUÑING MAKINERO,por el alerón y las franjas.El resto,pasable.
"Truñing" son las modificaciones que uno tiene que ver aún a riesgo de quedarse ciego en ciertos coches por ahí, yo personalmente creo que el negro le queda feten, es un contraste muy guapo (mi opinión personal).
Y respecto al aleron, pues bueno, podría ser "prescindible" pero también le da un toque bonito, porque me imagino que sea algo meramente estético.
mira q me revienta el tuning, pero ante esto solo puedo decir una cosa ACOJONANTE si lo piensas la idea del tuning no es mala pero sus integrantes y su cultura q han creado es despreciable
me gusta el contarste de blanco y negro, los rines hermosos y el interior ni que decir, genial,pero ni con los compresores logra una potencia abismal… mucho hablar
no me gusta mucho con respecto a la sobrealimentacion, el F40 era biturbo
Que alguien le mande estas AFOTOS al diseñador del Lamborghini Alar, que vea lo que es un coche de verdad
Me encanta el tuning y siempre toi leyendo lo de truñing para especificar todo lo k no sea una modificacion en un coche ultra pijo realizada por una casa de prestigio. Y se que nacio lo del truñing por esos coches horribles k son la mayoria que se gastan poco dinero y son horteradas. Pero si luego se comenta k mejor k gastarse el dinero en modificarlo precioso comprarse un coche de categoria pues es contradictorio. Yo como pienso k un buen tuning requiere aparte de gusto DINERO simplmente ver el Toyota Celica de Spacial Tuning acaso no es precioso me hizo adorar el Toyota Celica al cual cuando vi de serie dije k feo para un deportivo nose no m acababa de ocnvencer a la vez k me gustaba. Pido respeto con el tuning pero no hacia las horteradas baratas o caras muy evidentes de mal gusto. Respecto al articulo el aleron supongo k sera necesario sino lo eliminaba no me gustan los alerones en los ferraris normalmente y los faros oscurecidos los adoro cuando los vi en el Enzo me enamore. Todo lo demas precioso aunque un ferrari con vinilos pasoo.
Vinilos o pintura las franjas no me gustan.
Ese color blanco le keda cmo anillo al dedo! IMPRESIONANTE!!!!!!!!
Un Tunning de Ferrari que SI me gusta.
PRE….CIOSO…
GUAUUUUU!Inmejorable. A este F430 no se le puede hacer algo que quede tan bonito. Y personalmente pienso que el alerón le queda de lujo porque no es exajerado, sino estéticamente precioso. UNA AUTENTICA OBRA DE ARTE.
Mi*rda, cada vez me gustan más estas cosas. O me estoy haciendo tunero o están aprendiendo a hacerlas xD
feo
no se pero yo lo miro feo esa parte de atras parece un huyndai tiburon