Llevar al límite lo extremo. Eso es lo que intenta Edo Competition sobre el Ferrari Enzo, el purasangre indomable.
No es un reto nuevo para Edo, ya han tocado a muchos de los grandes: Porsche Carrera GT, Maserati MC12 Corsa o Lamborghini Murcielago LP640.
El 6.0 V12 del Ferrari Enzo recibe muchas ayudas para alcanzar los 700 caballos y un par de 715 Nm: nuevos filtros de aire, cambios en la refrigeración, nuevo silenciador y una reprogramación de la electrónica.
Afortunadaemnte no hay grandes cambios en el exterior, no es un coche que se preste a ellos. En su interior sí nos encontramos modificaciones que lo hacen más extremo, no parece un coche de calle sino uno orientado a circuito. Adios lujo, bienvenida fibra de carbono.
Continuando con la parte técnica, Edo Competition mejorado la transmisión hasta conseguir los mismos tiempos de cambio de marchas del Ferrari FXX. Lleva también una suspensión ajustable en altura y llantas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás.
Por último, las cifras. La aceleración de 0 a 100 km/h es brutal: 3,5 segundos. Alcanza los 200 km/h en 9,5 segundos, y los 300 km/h en 22 segundos. Su velocidad máxima también es de escándalo: 370 km/h.
Ferrari Enzo preparado por Edo Competition
(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Que asientos mas deliciosos
Viva el porno duro!! Por cierto, me he enamorado de esas llantas… mae mia!
pues a mi que me lo den con traje ignifugo y extintores en cada esquina xD…
alguien sabe que es lo que sale en la foto 17?
Está muy bien toda la preparación, tanto del interior como del exterior, nada de truñing, simplemente lo hace todavía más rácing.
Que dificil es ver preparaciones de superdeportivos que no se vean truñing de la ostia, pero EDO competition lo consigue, si algun dia soy rico, les encargare a ellos el coche, jeje
Madre del amor hermoso! Que bicharraco mas bonito!
musclecar77, nunca se ha chuscao un Enzo, solo en los accidentes (culpa de los conductores).
Excelente trabajo, pero ayer estuve un rato mirando el FXX y éste no me impresiona.
A excepción de las llantas, me gusta todo (hablando del aspecto del coche) Sus cifras… ¿a quien no le gustan?
PREGUNTA:
si dicen que el GTR acelera en 3.5..y algunos dicen que en 3.3…entonces acelera mas rapido o = que este enzo?!
Es impresionante pero le cambiaría las llantas, no me acaban de convencer porque tienen mucho reborde hacia adentro y aparentan ser más pequeñas.
Es impresionante pero le cambiaría las llantas, no me acaban de convencer porque tienen mucho reborde hacia adentro y aparentan ser más pequeñas.
Si, yo yambién he leído en varios sitios que el enzo de série acelera de 0 a 100 en 3,3 segundos y otros dicen que en 3,8. Las llantas éstas SON HORRIBLES !!! Prefiero mil veces antes las de série. Por cierto, éste és el segundo enzo preparado que he visto, ya que HAMANN también preparó uno con 700 cv y con sus típicas llantas en negro y con garganta en el que le modificaron la línea de escape solamente.
este ferrari me exita jajaja
#golfr23…me as quitado el comentario¬¬…xd
r32 perdon XD
las llantas estan horrendas y las opticas traseras tambien, eso fue sacrilegio!!!!!!!!!!
Hermoso, yo de dejaba las ruedas de fábrica. Para los "inconformes" dueños de un Enzo que querían algo más. Delicioso, espectacular…..Ferrari
A mí esas llantas no me gustan…
DAB ésto lo leí en una web ya hace bastante tiempo, y seguramente tu tendrás razón, pero ésto és lo que yo leí. Entonces dime cuantos caballos saca el Enzo de Hamann y cuantos caballos se le pueden sacar como máximo modificando la línea de escape como máximo.
Link foto ENZO HAMANN con las llantas negras de siempre: http://img150.imageshack.us/my.php?image=enzohaman...
Y aquí te dejo el link de la notícia en inglés. http://www.topspeed.com/cars/hamann/2006-ferrari-e...
Fíjate que más abajo pone:
"The HAMANN engineers have developed a complete high-performance sports exhaust system including a high-performance collector and sports catalysts. The result of this largescale modification is a performance increase of in all 48 hp, that has a correspondingly positive effect on the car’s performance"
En definitiva: Que le sacan 48 cv más modificando la línea de escape solamente, o al menos aquí és lo que pone. Yo NO MIENTO, otra cosa és que lo hagan ellos.
Dicen que el Enzo de hamann saca 708cv pero de lo que dicen a que sea cierto ya lo dudo y más aún si no hay una gráfica que lo demuestre como dices tú. Me alegro de que me creas !!! Por cierto cual era éste coche de 420,9 cv originales al que conseguiste sacarle 26,8 cv?? Algun Porsche, seguro………..
lo que dice dab para sacar la maxima potencia es anulando lo silenciadores y poniendole catbacks y headers pero eso es ilegal no????
y estos coches los venden ??? o ya estan preparados sobre pedido ?
Me interesa uno xD
upss me falto….. Cual es el futuro de un coche preparado por estas gentes ???