Hace ya un tiempo que os hablamos de la preparación que Lingenfelter había hecho sobre el Chevrolet Corvette Z06, con la inclusión de dos turbos Garrett y varias mejoras al motor, alcanzando los 800 CV de potencia.
Ahora, esta preparación vuelve a ser noticia por conseguir el record mundial de velocidad con neumáticos de serie, al alcanzar en el aeropuerto militar de Oscoda, Michigan, los 360 kilómetros por hora.
No se como medirán este record o que referencias tomarán, salvo que aparte de las mejoras hechas en el motor, todo lo demás es de serie. El Bugatti Veyron supera con creces esa cifra, así que me quedo con la duda…
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Kit Twin Turbo para el Corvette Z06 de Lingenfelter
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Que pasa, que el veyron de serie no coge 400?…
pero que significa neumaticos de serie entonces???
Es bastante velocidad, pero como bien decís, este record es muy cuestionable empezando por el Veyron.
Digo yo que será record de velocidad en un Z06, porque hay unos pocos que teóricamente también pasan de los 360. Aunque 360… no es moco de pavo jeje
hay que aclarar que el video es viejo, ese es un C5, no un Z06 ;)
El veyron tiene unos neumaticos diseñados especificamente para él por michelin, y que no duran mas que unos 5000km. Menos que un cambio de aceite. Como en otras facetas de su diseño, el desmesurado par motor a pasado factura.
"neumáticos de serie"
Los neumáticos del Veyron no se pueden considerar de serie porque son exclusivos de ese modelo. En cambio los del Z06 los montan otros coches aparte del Corvette. :)
Estoy con Corsaria. Ademas tengo entendido que algunos super coches no llevan aire en las ruedas si no otro gas para evitar que se caliente en exceso al rodar mucho tiempo a alta velocidad: puede ser o estoy equivocado?
La foto es en realidad el Corvette C6, edicion especial y conmemorativa de lingenfelter. Es carisimo y el taller es muy especifico a la hora de hacer esta modificacion. Pero si, hay un corvette twin-turbo de 800HP, muy bonito. Pero para mi es mejor un Viper twin-turbo de 1000HP.