Dodge Tricharger, un coupé con sobre-sobrealimentación

De toda la vida el Dodge Charger ha sido un coupé, pero el modelo actual se comercializa con cuatro puertas. El preparador Force Performance está currándose una versión artesanal de dos puertas, pero eso no es todo. Lo llaman “Tricharger”, porque tiene triple sobrealimentación, toda una pasada de tuerca.
A bajas revoluciones confía en un compresor mecánico MagnaCharger, y a altas revoluciones tiene dos turbocompresores. Vamos, el concepto del TSI llevado hasta la exageración, como no podía ser de otra forma en una preparación americana. La cilindrada del motor V8 es 426 pulgadas cúbicas, es decir, un 7.0.
El coche sufre profundas remodelaciones mecánicas para que tanta potencia sea digerible (hablan del triple de potencia). Suspensión rebajada, frenos Brembo, llantas de 12 pulgadas de ancho en el eje trasero… Por dentro también llevará de todo, desde un equipo de navegación y audio que alucinas hasta asientos de cuero personalizados.

El Dodge Tricharger sigue en el taller, aún no está terminado. Cuando funcione, va a ser todo un espectáculo digno de ver, de ir sentado en él creyendo que vas a morir, de escuchar… Como guste demasiado a sus fans, la marca del carnero va a tener que replantearse hacer un par de cambios en la carrocería.
No hay datos concretos sobre su potencia, tampoco sobre lo que es capaz de hacer. Tiene que superar el veredicto del rodillo. Espero que se hayan cuidado mucho de apretar la junta de la culata o conseguirán ponerla en órbita al primer acelerón.
En cuanto al consumo, ya os lo adelanto yo: ¡la hos…!
Saludos para El Colombiano
Fuente | Force Performance
En Motorpasión | ¿Por qué el Dodge Charger tiene 4 puertas?
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se me cae la baba al verlo, MENUDO MONSTRUO! aunque huele demasiado al mustang actual en cuanto a estetica, pero que importa eso)
menuda mecánica más brutal, impresionante, menudo monstruo. Esteticamente tiene rasgos que recuerdan a los clasicos pero personalmente cambiaria muchas cosas y le daria un aspecto aun más agresivo (me refiero al de la segunda foto) personalmente le pondría más "musculo" en la aleta trasera, como un buen muscle car debe tener. Por otra parte debo decir que un charger como lo fue en el 68/69 (los que considero sus mejores años) es irrepetible, su caracter demoniaco lo veo dificil de volver a plasmar…
Pff se pasan xD. Si ya de por sí el motor atmosférico tenía potencia para dar y regalar, ¡aquí se llevan a toda américa montada a caballo! Si tanto turbo funciona bien (y espero que el motor esté bien estudiado y la aleación aguante la presión) deberíamos de poder ver uno de los dodge charge más eficientes de la historia (si no el que más). Yo creo que el consumo tampoco se disparará demasiado. Además, por unos dólares más al llenar el depósito no pasa nada, ya valdrá lo suyo el coche.
¡Saludos! ¡Estoy deseando ver ese maquinón en acción!
Me gusta todo menos la entrada de aire en el capó, que la podían hacer de otra manera, y bueno darle un aspecto más agresivo en general no le vendría mal!
Esperaré impaciente los datos técnicos y algún vídeo!
Ahora si… ya se ve como todo Charger debe de verse xP … Agresivo, Potente y Musculoso =P
La version moderna de este muscle legendario hecha como dios manda. Lo que debio hacer la Chrysler desde el principio.
Saludos a todos.
estos "grincos" si que no tienen gusto para nada.
me gusta mas el de WEST COAST CUSTOMS. aunque habra que ver este terminado.
a mi este Tricharger no me gusta, parece como si hubieran cogido un Ford Capri Mk3 y le hubiesen colocado el frontal de un Charger, el motor si que es bastante interesante, ya lo creo.
Increible… unos promulgando la eficiencia, los consumos ajustados y otros haciendo coches antiecologicos con consumos de coches americanos de los años 50. Estos americanos tienen que ir cambiando el chip van a contrapie de la situacion actual.
#8, ¿Te refieres a este?
http://www.westcoastcustoms.com/showroom/index.htm...
(Como la pagina esta en flash no esta el link exacto, pero ahi en "Showroom" busquen la pagina dos y veran un Charger nuevo a lo "Duques de Hazzard".)
#10 No van a contracorriente realmente. Este coche seguramente sea más eficiente que la gran mayoría de coches motor de combustión interna del mercado. Que gaste poco es otra cosa… jejej
¡Saludos!
a los que se quejan sobre el consumo/emisiones… este coche no está destinado a cualquiera, es un jueguete para los ricos, lo que significa que no tienen que estar preocupándose por consumo y menos por emisiones, que al fin y al cabo 1 de cada 10000 coches será como este.
Es otro concepto, no se puede comparar.
asi debio ser el charger de produccion, no un 4 puertas, que es comodo pero no fue ni de chiste competencia directa del mustang, que es lo que pretendian… este si se ve mas "charger" precioso.
Esto si es un Charger y no el adefesio de cuatro ruedas que sacó la Dodge…No me imagino a un Camaro,Firebird,Mustang, Challenger y otros "Muscles" con cuatro puertas…y después qué?una versión ranchera? El Charger es un icono de los Muscle Car y como tal debe permanecer para la historia, UN AUTO DOS PUERTAS DE ALTAS PRESTACIONES, DESAFIANTE, AGRESIVO Y SALVAJE.
#15, "el adefesio de cuatro ruedas que sacó la Dodge" ¿pues cuatro ruedas tenia que ser, no? ;P
Mecanicamente espectacular. Al primer momento yo también he pensado que se trataba de una modificación sobre un Mustang actual, quizá con formas demasiado curbas para recordar el Charger original (su creador debia de tener fobia al compás jejeje)
Tampoco es que sea un adefesio el de serie, como dice #15, pero me quedo con este sin duda, que sí es un Charger de verdad.
Madre mía, se echaba en falta un Charger en condiciones, aunque viendo lo visto menudas "condiciones" !!! Habrá que ver cómo se las arreglan para que sea controlable porque con esas especificaciones las tiene todas para ser una "bestia indomable", el carnero loco diría yo, xD.
#2 Efectivamente el 1968 Dodge Charger es el coche mas sisniestro de esa epoca, considerado por mucha gente ya que era el coche típico que tenina los llamados "bad boys".
13# totalmente de acuerdo con tu comentario!!
por otra parte me gustaría decir lo de siempre los mecánicos americanos son unos puros maquinas y consiguen transformar—- ”il meglio in massimo”—
saludos!! LARGA VIDA A LOS MUSCLES CAR!!
Pienso que con el charger tenian que haber hecho lo mismo que con el challenger…….coger el antiguo y actulizar las lineas y hubiera sido precioso si se hubieran basado en el charger del '69
De este charger esta claro que el motor debe ser impresionante , pero la toma de aire del morro es muy exagerada, mejor algo que no fuera tan cantoso, ni tan grande, pero me gusta la parte de atras como la han dejado
Y los de west coast custom a mi personalmente no me van mucho hay veces que los veo algo garrulos, de todos los diseños que han hecho me gusta el Charger Green que le hicieron al actor de la serie CSI.
En resumen……..me quedo con el charger del '69
impactante, pero lo del audio y demas mee suena muy tunero…
Me gusta, aunque molaria mas asi.
http://www.creatingthelie.com/mopar/images/charger2viewblack.jpg
http://www.creatingthelie.com /mopar/images/charger2viewblack.jpg
Hoja le rebajaran el techo, así se vería más como el clasico
lo presentaran en el SEMA?
perdon por el doble comentario
Alguien recuerda como la gente de Dodge acabó con los Chargers?en los años 80 nombraron Charger a los Coronet RT de 2 puertas…pensaron que con eso los fanáticos del musculoso Charger seguirían comprando el auto sólo por el nombre. Por qué al nuevo Charger (?),un sedan familiar de 4 puertas, le nombran Charger y no se antojaron de ponerle "Coronet" o "Dart" o "Aspen" o cualquier modelo familiar de la Dodge. Ojalá que a los de Dodge jamás se le ocurra ponerle Challenger a una Van…
esto es un coche y lo demas son tonterias si tubiese pasta me lo compraria YA LO CREO