BMW M6 por G-Power

G-Power nos presenta su versión del BMW M6, caracterizada por el aumento de potencia de su 5.0 V10 hasta los 635 caballos gracias al Bi-Kompressor (en alemán da más caballos).
Por fuera recibe algunos cambios gracias a las llantas de 21 pulgadas modelo Silverstone, y a un kit estético con un nuevo frontal (que se puede pedir en fibra de carbono) y un difusor trasero, con el que G-Power asegura mejorar la aerodinámica a altas velocidades.
Concretamente, el BMW M6 por G-Power es capaz de alcanzar los 320 km/h, al eliminar la autolimitación de 250 km/h del M6 de serie.
Las cifras de aceleración elegidas nos dan una idea de su potencial: hace el 0 a 100 en 4,6 segundos, el 0 a 200 en 11,9 y el 0 a 300 en 34,5.
El precio del coche con la preparación incluida es de 183.000 euros, es decir, casi 50.000 euros a mayores del M6 de serie.
Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | “Hurricane” BMW M5 por G-Power, biturbo de hasta 800 caballos, BMW M5 Hurricane, el BMW de calle más rápido: 360 km/h
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
Lo+votado
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



me encanta, 635cv…pero por ese precio…
me compro mejor 2 nissan gtr :D ..uno en blanco y otro en negro!!!
increible, me quito el sombrero porque es precioso, no tengo ninguna queja esta vez xD…
tuning sin estridencias
Esta guapisimo lastima la capota de tela, no me gustan nada ese tipo de capotas.
Madre mía, qué potencia!! Ah si, una cosa: su peso? Porque, al ver su potencia que tiene 635 CV y hace 4,6 en el 100 km/h. :P
impresionante, cada dia me gusta mas este coche, y la preparacion encima es bastante discreta (la éstetica claro, porque si hablamos de CV…)
Madre mía, qué potencia!! Ah si, una cosa: su peso? Porque, al ver su potencia que tiene 635 CV y hace 4,6 en el 100 km/h. :P
Muy chulo, aunque el parachoques delantero no me gusta nada y me quedo con el del M6 de série.
esas cifras de 0-100 creo recordar k son las del m6 de serie. 320 de punta y 4.6 el 0-100. Si son reales estas cifras el aumento de potencia no a mejorado en nada las prestaciones
GTR 34, éstas cifras no són las del M6 original NI DE COÑA, són las del G-Power con los 635 cv qe ves aquí, y el M6 de série está limitado a 250km/h y acelera en MAS tiempo. El 0 a 300 en 34,5 segundos és todo un récord y más aún con lo que pesa éste bicho aunque 50.000 euros de más para sacarle 128cv y sumados con el kit estético lo encuentro carísimo para lo que és.
Es bestial -sobre todo por las llantazas- pero un poco caro y el paragolpes delantero no me acaba de convencer del todo, de todas maneras si fuera sobrado de dinero no me importaría hacerme con uno de estos. 635 caballos,uff!!
Puaf ¿techo de lona por ese pastón?. Y lo dejas en la calle y cuando vuelves te han tirado una colilla desde un balcón y te han jo…. Pero si hasta el Megane lleva techo duro ocultable.
Sencillamente precioso… como se nota cuando hay BUEN GUSTO y MESURA de por mendio a la hora de modificar autos… Me encanta…