Imitando al hermano mayor de la casa, el Audi R8, el preparador alemán B&B presenta su particular visión del nuevo Audi TTS, al que han llamado Power Sportscoupe.
Pero esto no es un kit de preparación, sino que hay que comprar el coche junto a las modificaciones en el mismo pack, como si se tratase de un modelo independiente de Audi. En él se incluye el kit estético R8 Style y las diferentes mejoras en el motor y chasis.
El motor V6 3.2 cuenta con tres preparaciones diferentes, con entregas de potencia que van desde los 306 CV del modelo inferior a los 362 CV del Stage 3, quedando como punto intermedio los 324 CV del Stage 2.
Los datos de sus prestaciones no especifican de que variante son, pero supongo que se referirán al Stage 3. Alcanza más de 280 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.
Entre las modificaciones que encontraremos está la bajada de la suspensión en 40 mm, llantas de 19 ó 20 pulgadas, escape deportivo, inclusión del turbo, mejoras en la admisión y el sistema de frenos B&B Custom 8-Stroke Braking.
Sólo me escama una cosa. El motor dicen que es el 3.2 V6, pero el Audi TTS equipa un 2.0 TFSI. No se sí será una errata de la nota de prensa o que simplemente los de TTS no tiene nada que ver con el modelo oficial.
Vía | RSportsCars.com
En MotorPasion | Audi TT tuneado por PPI
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este TT puede pasar perfectamente por un R8 XDDD
¿No es la empresa BB la misma que tuneaba los Mercedes y Porsche hace años para los jeques Arabes?
Sus preparaciones eran realmente espectaculares.
Yo tambiéb creo que és una imitación barata del Audi R8 y con ésta estética és mejor que se olviden de hacer muchos clientes, además no veo bien que no se puedan comprar las modificaciones a parte y que te tengas que dejar el pastón para comprarte el coche como si fuera nuevo. SandMan, según pone en autoblog éste modelo está preparado sobre el TTS.
Pues a mí me gusta bastante. Me lo compraba cambándole el color. Lo que ocurre es que veo muy optimistas eso 4,6 s en el 0-100 km/h.
Faltaría conocer el precio, pero el Stage 3 no creo que se quede muy lejos del precio de un R8.
Saludos.
Yo no es que lo vea feo, me gusta, pero no soporto los embellecedores que simulan tener una función como es el caso de las falsas entradas de aire laterales, que igual sirven para ventilar frenos, pero lo dudo mucho.
Lo de copia barata, tampoco lo veo, porque el R8 será más caro, pero a partir de determinadas cantidades, hablar de barato…
Estoy de acuerdo con DAB y Tronxo, eso de intentar que el TT se parezca al R8 queda bastante cutre…
Brutal
Me gusta mucho. Veo que por aquí hay mucho señorito rico al que le va el tema de la exclusividad.
a ver cuanto cuesta esto, porque si se quieren parecer al R8 a lo mejor tambien se acercan en el precio, y una vez llegados a ese punto me quedo con el papi del TT.
me gusta el coche, pero es una imitacion barata del R8.
Por la parrilla y los frenos yo diría que no es un TTS. Los TTS vienen con unas pinzas de freno en azul muy vistosas, y la parrilla de los S tiene las franjas verticales más prominentesque las horizontales (como todos los modelos S).
Un saludo
Perdón… no vienen en azul, vienen en gris grafito las pinzas, y son distintas. En cualquier caso en la parrilla pone Quattro, no TTs. El de las fotos desde luego, no es un TTs
Le pondría yo el kit estético R8 Style a un Seat Ronda a ver qué tal quedaba.
Segun he leído por ahí está basado en el tts con el tfsi ganando un 33% de potencia en el stage 3.
#13 Efradiesel, no te puedes fiar del detalle de las pinzas de freno, porque éste lleva un kit B&B, que sustituye las pinzas originales.
Y los espejos del TTs? y la calandra del TTs? y las ópticas con luz de día LED del TTs?
Eso… no es un TTs. Por la calandra es un 3.2 (que hasta hace poco era el único que llevaba la pegata de Quattro).
Salu2
Además… me extraña que la gente de B&B monten a un coche de estas caracterísitcas un sistema de pinzas monopistón (se ve claramente de que no es un sistema de frenos típico multipiston "aftermarket"). Hasta me mojaría en decir que son las pinzas de serie del 3.2
Ahí huele a 6 cilindros xD.
Salu2.
En fin, truñing aleman del bueno,que tambien lo hay.Un quiero y no puedo.
Es curioso,no esta mal…pero lo ke no me gusta es que es una preparacion que pretende ser una replica,al final ni una cosa no la otra,solo ha cogido las peores cosas de estos formatos.En mi opinion el TT tiene un diseño muy personal,no necesita intentar aparentar nada…
#20 estoy muy de acuerdo con tu última frase.
La preparación me parece muy buena… pero me quedo con el TT "original"… Como el R8 solo él, y hay que tener respeto por eso…
este color amarillo es espantoso. aunque este esta muy bien hecho y no es tan exgerado como otros, me quedaba solo con las llantas para un TT original. y yo tambien opino que es un v6.
A ver si te enteras de una vez "Efradiesel", en una preparación como ésta se sustituye TODO LO ORIGINAL y se monta TODO LO DEL PREPARADOR, (tanto partes de la carrocería como del motor) así que las piezas que has nombrado antes YA NO ESTÁN PORQUÉ HAN SIDO SUSTITUIDAS. Tanto te cuesta entenderlo o te hago un mapa con dibujos y esquemas para que lo entiendas ??? Y encima lo pone al principio del post y en autoblog.nl que éste modelo és un Audi TTS MODIFICADO.
no lo veo feo,pero es lo que dicen por ahi arriba,justamente es el modelo más "independiente" de audi,unpoco distinto a los dmás…
prefiero el original,si señor,aunque la franja negra del r8,lo siento,pero esque me encanta jaja
Como sea me agrada solo un poco, pero el color lo arruina, creo que el TT es suficientemente original como para querer paracerse al R8, en realidad no le veo mucho más sentido, si tuviera puertas traseras como un RX-8, se justificaría la franja oscura, pero no en un coupé.
Querer y no poder…
Sí, sí, pintadito entero de negro metalizado (si pudiera ser mate, mejor que mejor…) queda de un cutre que… ME LO COMPRABA SIN SABER PRECIO!!!
#24… Tronxo. Sin Acritud: No soy pesado por ganas de llevar la contraria a nadie ni nada por el estilo, sino que creo entender un poco de que va esto y me gusta antes de responder a algo, buscar información (culturizarse nunca está de más) y argumentar mis razones. No hace falta que me dibujes nada en un mapa, ni si quiera que te enfades. Ahí no hay un TTs. Tienen preparaciones para TTs, pero la foto esa no se corresponde a uno desde luego. La foto corresponde a un TT 3.2 brutalizado con el Kit de carrocería TT line R de CARACTERE (que ni si quiera manufactura B&B, solo lo monta), unas llantas bonitas que venden ellos (pero que tampoco manufacturan), y posiblemente una preparación de motor, que en caso del 3.2, desde el 2007 las venden ellos mismos de hasta 500cv. Las pinzas de freno no los han tocado. Lo he podido comprobar bajando a la calle y viendo el TT 3.2 de mi vecino. Visita su web, y lo comprobarás. La gente de B&B lo que suele hacer es vender el coche montado y homologado con el kit y las mejoras, nada más… Algo parecido a lo que RIEGER hizo en su día con el Calibra KATANO o con su peculiar versión hiperbrutalizada del Golf II.
Esa era la razón 1.
Razón 2:
Creeme… Ningún preparador coge un coche… llamémosle TTs, M3, o cualquier pepino que te guste, y decide montarle piezas de modelos inferiores. Ni es rentable ni tiene sentido.
En las fotos de las fuentes que citas (autoblog.nl) se puede ver claramente en una de las fotos de la parte trasera que pone TT. no TTs… y para más inri, al otro lado Pone Quattro. Mira un TTs por la calle y juega al juego de las diferencias y los detalles sutiles. Es más, aunque no seas cliente de Audi (que lo desconozco), Te invito a que entres al AudiForum de la calle Orense para que veas detenidamente la unidad TTs Roadster blanca que allí tienen expuesta, ya que en el salón del automóvil en esas cosas pocas veces se fija uno al ir rápdio con la de cosas in
Jopetas!! el tt es el coche de mis sueños… y esta preparacion esta que te cagas!!! jope me lo tenia que aver pillao el año pasado, pero al final me compre un passat variant tdi 170 dsg… y la verdad es que es una bomba!!! pero el tt es que esta que te cagas!! y con ese kit… joder… flipa cualquiera!!!
El audi tt para mi es un modelo que nunca me ha llamado la atencion parecia un ovni en su version anterior y en esta es un ovni con restyling…es uno de esos coches que solo ves de los ojos hacia arriba del conductor
Pues tienes razón Efradiesel, mis disculpas. Yo iba a decir lo mismo y es que ésta misma preparación ya se vió en el Audi TT-R de B&B pero era con 500 cv (3er Audi TT modelo nuevo más potente que existe por debajo del de "Nothelle" con 520 cv y seguido en 1er puesto por el de "HPA Motorsports" con 560) pero sigo creyendo que és una copia original del Audi R8 aunque el de 500cv seguro que PUEDE con el Audi R8.
Aquí dejo el enlace: http://www.rsportscars.com/audi/2007-audi-bb-tt-ed...
pues aqui donde yo vivo ya hace tiempo que hay un TT blanco con un kit asi…esta chulisimo y suena de lujo y este si que tiene detras lo de S…
es gracioso xD da el pego.. aunke tienes k star muy poco por la labor pa no darte cueeen pekadoor! xD
El TT no necesita disfrazarse de su hermano mayor, es muy bonito de por sí… que lo quieran hipervitaminar ya es otro cantar pero a mí me gusta tal y como es.