En Australia, la cultura del motor tiene reminiscencias de la cultura americana y por nuestras antípodas también saben practicar el noble arte del Custom. Una muestra de los mejores trabajos que se realizan en Australia la veremos en el próximo SEMA Show de Las Vegas con esta obra de arte, el Wild Cad.
La base para esta espectacular preparación es un 1959 Cadillac Coupe De Ville, un coche que por si solo ya es lo bastante bonito como para hacerte girar la cabeza como la niña de “El Exorcista” a su paso. El artífice de esta preparación es Mario Colalillo, quien se ha pasado los últimos seis años preparando su coche.
Para que nos hagamos una idea, según Mario Colalillo el trabajo de pintura, en la carrocería y en el chasis, tiene un valor aproximado de 200.000 dólares, contando mano de obra y materiales. Normal que opten al premio al mejor coche en la categoría D-Elegance en el Showcase of Kustoms Motorama que se celebrará en California el próximo mes.
De hecho, este 1959 Cadillac Coupe De Ville es uno de los dos coches australianos que han conseguido entrar en el peleado Top-50 de este año en el Showcase of Kustoms, uno de los eventos relacionados con el mundo Custom & Hot Rod más prestigiosos de Estados Unidos.
Para mover un coche de estas características, se necesita algo a la altura. Un motor V8 474 (7,4 litros) de procedencia Chevrolet y convenientemente adaptado y customizado para no desentonar con el resto del conjunto. Lástima que no hay fotos de ese motor, porque debe ser una obra de arte, viendo el exterior.
Sólo se ha presentado en Australia y está por llegar a Estados Unidos, pero aún así, varios famosos conocidos por sus aficiones a esta disciplina ya se han interesado en su compra. Billy Gibbons (ZZ Top) y James Hetfield (Metallica) son algunos de esos famosos. Seguro que no dormirá sólo en el garaje de estas celebridades.
Vía | Born Rich
En Motorpasión | 1956 Cadillac Firemaker Custom
Comentarios
simplemente brutall
Jajaja! Muy cierto, el más brutal alisadesiertos australianos! Si me quejo de que mi coche roza en los badenes, éste directamente los elimina!
Será un clasico pero eso no lo convierte en bonito: no me gusta.
una palabra: BRUTAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muy guapo!
Lo que le cambiaría el color y las "llamas" en los laterales...
lo mismo digo yo
brillante
¿Cuantos nudos alcanza?
brillante
¡Vaya!No se puede decir una broma porque los frikazos son unos amargados.¿Ahora que me van a decir?,¿que el coche es pequeño?
brillante
Si ya de por si, la versión de serie de este Coupé de Ville es espectacular y da una idea del nivel en cuanto a diseño que existía en EE.UU. en los ´50 y ´60 dentro del campo del automovíl, esta versión Chopped y low ride es simple y llanamente impresionante, en negrita y mayúsculas.
Habrá gente que no le guste, pero realmente el trabajo realizado tanto dentro y fuera del coche es para quitarse el sombrero. Si tuviese 15 años, un poster de este coche estaría ahora mismo colgado sobre la cama de mi cuarto.
Ráfagas, GTO.
Es hortera, chababacano, macarra y sin ninguna proporción de belleza.
tienes toda la razon
aunque tambien opine lo que he puesto antes
No es que no me guste el estilo movilístico americano(que tampoco me apasiona) pero creo que se apreciarla. Pero es que esto me parece demasiado "subrealista"...
Subrealista,pero con muuuucho mérito.
Espero que lleve suspensión regulable porque sino en el primero bordillo adiós coche..
Para mi gusto esta demasiado recargado, ponerle llamas y ese color..
Para mi el color le queda de lujo a esa restauracion, las llamas nunca me han gustado en ningun coche aunque esas tampoco desentonanan del todo.
restauracion?¿ esto es tunnear a un clasico ademas con esos colores?¿ esas llantas?¿ madre mia que pena de coche...si los coches pudieran ablar....que pena destrozar un coche de esa manera
me pone que no puedo poner mas votos positivos pero mañana te pondre uno porque aunque les he dado la razon a 2 tios mas tu eres el que mas la tiene
Ehm, estooo... que barbaridad.
madre miaa. que interior, que trasero, que cocheeee. es impresionante el trabajo de este tio. el delantero me recuerda un poco al Corvette Stingray.(que creo que es del 1967).
Sublime. Pero en mi opinión nada que ver con el mítico Stingray , perdona la opinión pero es mi coche de ensueño.
Muy discreto para hacer la compra
Que pasada de coche. Creo que ni el mismísimo Chip Foose lo hubiera hecho mejor.
En eso mismo estaba pensando yo, lo mismo el colega de la foto se quita las gafas y el bigote y suelta "estás en Overhaulin´!!" Sencillamente me encanta la verdad, como se ha dicho por aquí no es lo mismo un custom que un truñing... y este chico tiene estilo (para mi al menos). P.D.: SandMan al SEMA, haz reportajes en directo y traete un Mustang preparado por Chip!!
Hola, tengo una pregunta, a ver si tú me la resuelves: ¿sabes si se puede ver programas como Overhaulin o Pimp my ride por internet? Gracias, saludos!!!
Si no los puedes ver en Discovery Channel, aquí tienes un link dónde creo que se puede ver en español el espectáculo del grande Chip Foose.
Fuf, como para dejarlo en la calle, jeje, me gusta, pero con los badenes lo pasará mal...
interesante
Estos coches tipo low-ride, tienen suspensión neumática regulable, (como los Citroën), por lo que bajan el coche para hacer crusing en los bulevares y en el caso que necesiten acceder a parkings, o encuentren obstáculos, se da al botón y se sube la suspensión.
Ráfagas, GTO.
Seguro que su dueño va ir al supermercado con esta "nave"
impresionante, puede estar orgulloso del coche despues de seis añacos de currar en el.
PER-FEC-TO
vaya currada de preparacion, si señor! Luego ves un saxo con el tubo de escape gordo y los bajos mas cutres del mundo con el kinki de turno dentro y te dan ganas de escupirle XD
SANDMAN no te lo puedes perder, !en vivo!.
Campaña de votación para mandar a Sandman a la Vegas al SEMA, tendríamos artículos para rato.
Pienso que los responsables de Motorpasion deben de poder disponer de fondos o patrocinantes, para que se cumpla esta petición de sus lectores mas fieles.
SANDMAN al SEMA
Te puede gustar mas o menos pero el trabajo realizado con este coche a tenor de las imagenes es simplemente espectacular. Y lo que no vemos...
A mí este tipo de preparaciones American'style, me gustan como ejercicios estéticos, pero se alejan bastante de lo que pretendo en un coche.
Comprenderás que un coche no sólo es un artilugio que te lleva del punto A al punto B.... al menos para muchos de los que estamos por aquí, son pequeñas obras de arte, y sobre gustos....
-- editado por última vez a las 23:57
a mi en lo personal nunca me han gustado mucho este tipo de preparaciones siempre he sifo mas por los muscle cars que por los hot rods pero siento el deseo de decir QUE COCHE el nivel de acabados es impresionante los detalles ni siquiera se notan o parecen haber estado siempre ahi esa salida del escape es simplemente magnifica y el interior impresionante simplemente perfecto
por cierto sandman, cuando tomas el avion para venir a este lado del charco?
Es muy bonito, muy trabajado, tiene un gran motor, los acabados son impresionantes y es distinguido hasta el punto de ser único.....aún así, no me gustaría circular con él por mi ciudad...demasiado...llamativo
UN SALUDO
interesante
Esos autos no representan solamente a la cultura norteamericana sino a la cultura mundial. Es un auto de la post guerra con principios aerodinámicos que se aplicaron en la aviación. Mientras en todo el continente americano se vivía de la euforía triunfalista y se exigían autos grandes, lujosos y saturados de cromo en otras partes del mundo como Europa y Japón los autos eran pequeños, sencillos y económicos...
Esta versión australiana está excelentemente conservada y aún exhibe el estilo característico de un Cadillac de esas épocas. La preparación es sublime, sin caer en excesos.
Si se observa desde un punto de vista contemporáneo más de uno lo criticaría, como se lee en algunos comentarios...pero si nuestros abuelos vieran este auto con los ojos de la nostalgia de seguro se emocionarían y mas de uno dijera que eso si era un auto...
-- editado por última vez a las 20:27
los autos europeos nunca valieron lo mismo q los estados unidenses va los ferraris y ese tipo si pero los q abla vos no y los japoneses nunca valieron tanto como todos los autos del mundo eran muchos mas varatos pero se rompian mucho mas antes q lo otros paises veo q no sabes tanto de autos de antes y nuestros abuelos no nuestos padres vieran estos autos asi se moririan de lastima q les arruinaria los autos de ellos
Te puede gustar mas o menos, no se le puede quitar merito al trabajo que tiene encima, por el cual me quito el sombrero, tienes que tener muy buenas manos, mucho dinero y mucha paciencia... pero me da la sensacion que se han pasado un poquitin con la preparacion, eso ya deja de ser un coche de verdad, no creo que por mucho motor que tenga ande mucho por la calle. Mucho trabajo para que este parado todo el dia...
es impresionante,y mas lo seria sin esa pegatina :O
una duda, cual pegatina?
6 años?... Chip Foose lo haria en 7 dias !! XD
nadie se ha dado cuenta de la gran cagada que es poner una aleta (como las de detras) en el precioso interior blanco , por lo demas es perfecto .
-- editado por última vez a las 07:33
"Oh my Gad" Esto será lo que digan en el SEMA al verlo.
Lo que no me acaba de gustar es la suspensión baja, es lo unico que no me gusta de este tipo de preparaciones. (ya sé que es regulable). El color me encanta pero sin las llamas.
hola gente les habla una persona fanatica a mil de los cadillac y mas el 59 la mas linda para mi gusto el modelo el dorado bueno este auto no esta original tiene el techo cortado y el interior nada q ver al original primero esta cuope es muy linda pero me gusta mas original y lamentable mente le puso esos escapes en el paragolpe trasero sos muy lindo pero no tanto como el origilnal q bien agarrado al paragolpe bueno la aleta q tiene en el interior es feisima bueno es el mejor auto del mundo pero orinal no esta customizada muy buena pero no a mi gusto tambien el paragolpe trasero esta remodificado espero q no les moleste los q puse y coupe no lo escribi mal se escribe asi chau a todos los fanaticos de los autos de q les gusta los modelos del 35 al 75 y algunos modernos tambien obio chau
donde dice esos escapes en el paragolpe trasero (sos) no lo qise poner asi lo quise poner son muy lindos
hola gente soy un fanatico a mil de los cadillac y mas el 59 o 1959 bueno el mejor modelo es el dorado bueno ablo de la coupe esta muy bueno 10 pero no esta original tiene el techo cortado y el interior no esta original el interior no me gusta :/ bueno esta muy customizada a mi gusto los escapes del paragolpe no son originales y tambien el paragolpe esta remodifica bueno espero q no les moleste mi comentario a los q les gusta los fierros tunig o customizados un saludos a todos los q les gusta lo autos del 35 al 75 y ms los chevroles y los dodges un saludo y abrasos y espero q les guste lo q puse y suerte chau
escribi lo mismo ajajajajjjajaj xdxdxdxdxdx
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