
Las cosas, con este tipo de coches, se pueden hacer de tres formas: bien, mal y al estilo macarra. Con esta preparación de Vorsteiner sobre el Nissan GT-R creo que se podría decir que lo han dejado en un término medio, entre estilo macarra y bien hecho. Ojo, lo de macarra lo digo en el buen sentido de la palabra (si es que lo tiene). Agresivo sería más políticamente correcto.
Puede que muchos no lo vean con los mismos buenos ojos con los que yo lo miro, pero tengo la intuición de que la balanza se inclinará más hacia el lado de los que comparten mi opinión. Se ve bruto, se ve poco sobrecargado y sobre todo, se le ve atractivo. Y todos sabemos que eso son tres factores difíciles de combinar.
No esperéis mejoras mecánicas, porque no las hay. Lo único que cambia en el Vorsteiner Ventross Nissan GT-R R35 es su frontal, con un nuevo paragolpes en fibra de carbono y más entradas de aire. En la trasera, el nuevo difusor, también en fibra de carbono, se pluriemplea para extraer el calor de los escapes, además de tener la función aerodinámica.
Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | Wald International le mete mano al Nissan GT-R



Comentarios
Yo no lo veo de macarra en absoluto, si no muy racing. Esta precioso el coche y tanto el kit entero como por las llantas estan que se salen. Lo de macarra lo dices porque tiene todos los cristales tintados ??
Cada vez que veo una noticia como esta , sobre "tuneos" al GTR , cojo el portatil y me bajo al garaje.
1ºfoto : Frontal .Me echo las manos a la cabeza 2ºfoto : Llantas .Me entran ganas de llorar No lo sigo viendo....Como pueden hacer semejante horterada y presentarlo como preparacion? esque manda huevos.
Bajo mi punto de vista , ya que dispongo de una unidad de GTR , lo UNICO que yo le haria al coche , seria SOLO , cambiarle las llantas , SOLO cuando se me desgastasen las gomas , en vez de calzar unas nuevas en las llantas de serie (que son inigualables) , calzar las gomas en unas BBS LM-DBK-P porque son las unicas "homologadas" para ese modelo ya que , por si no lo sabeis , el sistema electronico del control de presion de neumaticos entre otros del GTR , solo acepta esas llantas.
Pero a lo que ibamos , que no se puede echar a la mierda un coche como ese con esas macarradas.
Los mejores preparadores hasta la fecha del GTR han sido : SSP (South Side Performance) y la propia Nissan.
A mí que no me suelen gustar los aditamientos de velocidad (léase tuning), me parece que está espectacular. Eso sí, me gustaría verlo en otro color para apreciar más los detalles.
Pero SSP sólo tiene mejoras mecánicas, ¿no?. Porque estéticamente no le veo diferencias con el original. Personalmente, esta preparación está bastante conseguida, con un punto más de agresividad pero sin pasarse y sobrecargar el coche.
Vale que es una putada lo del sistema de presión y todo eso, pero en mi opinión, si sólo fuera por estética, a este coche le quedan mejor estas llantas que las BBS.
#2 gtr: Además son unas llantas preciosas... Di que sí.
Esta preparación me deja frío. Donde esté el Zele... Que coño... A mí dame uno de serie que ya soy feliz.
Para mi se salva el color, la trasera es como los tuneaos que veo por la calle, sosito
#5 cupraboy , no te digo q no sean buenas llantas , lo que digo es que al estilo del coche no le pega esa llanta tanto como otras y si , las de serie son impresionantes.
#4 , SSP le mete mano estetica tambien , pero le mete lo JUSTO , y cuando rozan la perfeccion dejan de fliparse.Eso es lo bueno de los grandes preparadores.
Poned esa foto junto una con las BBS y no hay color , las BBS le dan por saco a las demas.
PD: Hacerle cualquier tipo de preparacion no oficial antes de 2 años es tirar la garantia por el vater y a mi me va mas el royo de que la 1º sesion de mantenimiento , sea cual sea , me salga gratis ademas de no perder la garantia. La putada , llevarlo a madrid para mantenimiento. Alguien sabe algun taller o sitio donde esten a la altura de hacer un manteniemiento digno del coche?
lo unico que se le puede cambiar a este coche es la parte del salpicadero donde esta ubicada la radio, es un horror que no va acorde con el coche. lo demas es ensuciar la perfeccion.
*sigh* u,u ...no se hagan, está bonito, punto. XD
A mi al menos cuando lo cheque en SeriousWheels, me gustó pq no se quita ni se pone nada, solo le modifican el mismo frente y lo mejor, este tuning si es funcional xP teehe...
El coche de mis sueños. La una maquina que existe hoy por hoy que te ofrezca tanta calidad y potencia por tan poco precio. Viva el GT-R y los coches japos.
PD: que envidia me das, ya me gustaria a mi tener el GT-R ahora en mis manos, me iba directo al circuito de ricardo tormo a darle caña de verdad. Porque este coche ha nacido para hacer curvas rapidas.
Bonita preparación, que aumenta la aerodinámica, pero, le veo una pega. Esas llantas no me gustan, porque son demasiado simplonas, pero tampoco le quedan mal, así que, hay que felicitar al preparador por lo conseguido que está.
Un saludo
por favor... pero que mal están retocadas las fotos, debería darles vergüenza.
las sombras son de lo peorcito que he visto en años, mal muy mal.
en cuanto al coche, una mala bestia... te ves venir eso y te asusta muchísimo.
Yo sólo cruzo los dedos para que ningún preparador se dedique a estropear un coche así para llamar la atención!!! Por ahora y viendo esto, me alegro que honren al GTR con preparaciones que pretenden mejorar(si se puede) su estética.
Cero patatero. ¿Qué pretenden con esos tubos de escape? Como si los de serie no fuesen suficientemente grandes... El resto, morro hortera y llantas horribles. Ningún GT-R se merece eso.
pues yo creo q le sienta bastante bien, el frontal me recuerda al r34 y las llantas son preciosas, quizas le falle algo el difusor, demasiado exagerado para mi gusto, pero el conjunto es muy acertado... aunque yo creo que me quedo con la preparacion de amuse, sutil pero efectiva.
Me encanta, desde le día que vi un R-32 que me enamoré de todos los modelos que ha habido, me encanta esta gama de Nissan, una pena que haya tardado tanto en llegar ha España todo lo que tienen allí en Japón en lo que a mecánica se refiere, son verdaderas máquinas, como un reloj Suizo pero en coche.
PD: A un amigo mio, en el garage de su chalet, su hermana le destrozó todo el lateral al sacar patrás sin mirar, teniendo en cuenta que le costó u que lo tení de menos de una par de meses, fue una catástrofe, imagínate ir a sacar tu GT-R pulido y brillante y verlo con el lateral hundido y la pintura saltada, casi le da algo xD.
Pues a mi me gusta. No me parece ni hortera ni exagerado. Me parece que hay demasiados "exquisitos" en este foro...
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