Los preparadores de Hurst se apuntan a la sobrealimentación por primera vez en su historia con el Redline Series Hurst Camaro, con un sistema diferente al habitual en Estados Unidos. Cuando vemos algún preparador utilizar esta forma de potenciación normalmente se hace uso de un compresor o Supercharger, como lo llaman allí. Hurst se ha decantado por el turbo.
La base es el Chevrolet Camaro RS con el motor V6 3.6 y según anuncia Hurst, está montado en el nuevo sistema de escape de la marca. El aumento de potencia lleva a este motor hasta los 360 CV y el par sube hasta los 433 Nm. No dan datos de las prestaciones, pero obviamente mejorarán las del Chevrolet Camaro de serie.
Se construirán solo 50 unidades al año a un precio que rondará los 50.000 dólares y se ha hecho con motivo del 40 aniversario de los neumáticos BFGoodrich T/A, montados sobre las llantas Hurst T1 de 18 pulgadas. En el interior se han tapizado los asientos con cuero de Katzkin, se ha añadido un pomo del cambio del tipo Pistol Grip y se ofrece como opción relojes adicionales para la presión del turbo.
Vía | Motor Trend
En Motorpasión | Hurst
Comentarios
interesante
m gusta, sobre todo por el turbo
joder q pasada, me parece perfecto tal y como está , es racing lo justo pero sin pasarse, dios mio yo quiero uno!!
las llantas no son las mismas que montaba el Mustang Bullit?
Aunque con medidas modernas, SÍ.
esas llantas se usaban en los finales de los 60s en los muscler car normalmente de la marca american racing o de cragar, las de mustang cambian un poco almenos en las ediciones especiales nuevas, por el tipo de centro y como salen las aspas
Tan clásico como bonito, simplemente perfecto.
las llantas se parecen a las que lleva el nuevo cola de pato.
Muy bonito y equilibrado, tanto estéticamente como mecanicamente.
muy bonito como siempre........gracias de nuevo sandman por publicar siempre buenas noticias
Preciosso excepto por las llantas que a parte de ser feas se ven MUY pequeñas !!
feas ? es un honor que las porte un muscle car actual !! por cierto algunos dodge tambien las utilizan..
amen hermano
Es precioso, ya me encant´´o el prototipo del sema 2009, se le ve impresionante. Tanto que me le curre igualito en el forza http://www.clubforza.es/photo/hurst-camaro-sema-show-2009-1?xg_source=activity
molt bonic!!!!
Me gusta mas que el muevo mustang, el mustang parece muy futurista, este respeta al SS 69'
Su único pero son las llantas "clásicas" que no son par este coche moderno..
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