No es la primera vez que el Porsche Cayenne es retocado por este preparador. Para la generación actual ya existe una potenciación y kit estético para el Porsche Cayenne Turbo, ahora añaden a su catálogo una inyección de vitaminas para el petrolero de la gama, el Porsche Cayenne Diesel.
Por un coste de 995 euros se hace una actualización de la electrónica (repro), que eleva la potencia del 3.0 V6 de 240 a 290 CV, rozando los 100 CV/litro en un motor diesel de alta cilindrada. El par máximo sube considerablemente y más que la potencia, de 550 Nm a 630 Nm. Este tanque alcanza 221 km/h.
Para que os hagáis una idea, el motor pasa a desarrollar la misma fuerza que 100.000 corazones humanos. Cargraphic afirma que el dato de velocidad máxima puede mejorar levemente con la suspensión electrónica, que beneficia un poco la aerodinámica. El kit estético que estáis viendo es opcional, el aspecto es muy musculoso.
Un vistazo a la curva de potencia señala que los 630 Nm se alcanzan en un pico a 2.500 RPM, pero entre 2.000 y 3.000 RPM dispone como mínimo de 600 Nm y la entrega de fuerza parece más lineal que de serie. La curva de los caballos es más irregular, se alcanzan los 290 CV a menor régimen, pero el desplome es más acusado.
El frontal está disponible con faros antinieblas dobles, luces más brillantes y canalizadores de aire para refrigerar los frenos. Además, incluye un difusor trasero, pasos de rueda más amplios (admiten llantas de hasta 22 pulgadas) y taloneras laterales entre otros.
Gracias al color negro se notará menos el humo cuando el filtro del aire esté sucio. Esto sí que es un buen quemador de gasóleo.
Fuente | Cargraphic
