Nismo es una casa preparadora que depende de la propia Nissan. Para su deportivo que pasa a los demás por la piedra Nissan GT-R acaban de lanzar unas piezas para acentuar su carácter deportivo. De momento sólo se venden en Japón al módico precio de 34.691,62 euros, más lo que cuesta el propio coche.
Empezamos a nivel dinámico con un chasis más ágil, con la suspensión mejorada, y llantas de aluminio más grandes en ambos ejes. En el interior descubrimos baquets Recaro de competición en cuero, sin ajuste eléctrico para ahorrar peso. Los airbags laterales se mantienen. En la parte trasera vemos una nueva salida de escape con tubos de 70 mm de diámetro y un difusor inferior de carbono.
Estas piezas tienen una garantía de 60.000 kilómetros y sería de sorprender que se estropeasen en un circuito. Siempre que los dueños hayan acabado una sesión de desquite, deberán dejar el coche para una inspección para mantener la garantía en un centro autorizado de Nismo.
Un saludo para Tronxo
Vía | Motor Authority
Comentarios
¿Veis? Esto si es una Versión "Sport" de un buen coche, y no el Ibiza Cupra…xD
Es precioso,esas llantas le kedan ke nipegao.
Qué preciosidad, personalmente me gustaría más con las llantas en negro bien oscuro, pero me gusta me gusta…
ante la discusion del mercedes que si era tuning o racing, que para mi era unicamente tuning, esto si se me hace racing y esta precioso el coche, hay que tener mucha plata para comprarse el coche y para ponerle todo el kit… las llantas y los rines negros se ven brutos.
Precioso,gran maquina.Quien pudiera hacerse con uno…Por cierto,Nismo no depende de Nissan,es Nissan Motorsport,o sea la division deportiva de fabrica.Algo asi como Quattro Gmbh lo es de Audi,o Motorsport de BMW o actualmente AMG respecto a Mercedes(antes era un preparador independiente).Un saludo.
Pues a mí las llantas no me gustan tanto, pero el difusor trasero y esos escapes me ponen cachondo vaya xDD, quién pillara uno…
Gracias por ponerlo Javi y además estoy totalmente de acuerdo con Alejandro ya qie seat sólo hace coches feos y las versiones sport con los kits que sacan són de lo más "macarratruñings" que hay hoy en día.
Precioso y espectacular el Nissan !!! Los nuevos escapes molan un montón aunque las llantas las he visto mejores y los de Nismo siempre ponen las mismas en todas sus preparaciones.
Precioso! Cuanto llevaba esperando esto!!, Sin embargo, no quiero desilusionar a nadie, no creo que sea suficiente para vencer al ACR en nurburgring. Tambien pienso que es un auto un poco fragil, tantas revisiones y chequeos me parecen anormales. Excelente, ahora si es todo un GT-R.
Saludos.
Esos rines como me gustan se ven de pelos y en blanco dos para llevar, saludos a todos.
El Kit de Nismo también le aumenta cv no??O esta vez solo será estetico,porque así como lo veo prefiero el ”normal”…
Saludos
Ya vez ”Caballero Oscuro”la preparación de nismo le aumenta la pontencia??por cierto el kit esta bonito pero me gusta mas en color negro,y cambiarle esas llantas que son mas feas que pegarle a un padre…
que coche mas bonito,no es nada comparado con mi VolksWagen Golf GTI y yo pensaba que era el mejor xD,aunque lo malo del Kit són las ruedas,no dijo que esten pésimamente mal porque le dá un toque racing,pero creo que no le pega mucho…
jejjeje,mas que ruedas quíse escribir llantas…
#4, totalmente de acuerdo: esto si que es un racing de verdad, preparado para tener las mejores prestaciones, y no uno de esos que solo por canviarle los parachoques y las llantas ya suponen que va a correr más.
el kit es precioso pero el precio es exesivo para lo que es
Me encanta, tiene un estilazo este coche. #15 Si que es caro, pero para darte este tipo de garantia con un kit deportivo tienen que estar muy muy seguros de la calidad que estan ofreciendo. Y eso solo ya es más de lo que dan muchos.
Ante todo deportividad esto si quees un coche deportivo, no la mierda que hacen otras marcar. si no mira su cuadro. jorrrrrr!!!
eso espero #16 aver cuando llega el v-speed II (se escribe asin no?) jaja. Yo tampoco creo que de momento pueda superar al ASR pero si que competira con el ZR1.
19 Comentario moderado
5¿Ya está? ¿Esa es la información que se maneja sobre una preparación así? Esperaba encontrar datos en relación a mejoras mecánicas, dinámicas y todo eso. Pero supongo que existe cierta confidencialidad en ese sentido. Por fuera me sigue pareciendo el mismo coche, casi no hay mejoras, apenas unos escapes nuevos y otras llantas, más feas por cierto. Creo que sólo la propia Nissan es capaz de mejorar lo uqe ha creado.
Nismo no falla, el coche esta aún más bruto si cabe. Aunque como se ha dicho ya las llantas estan un poco vistas, porque creo que el Skyline r-34 ya las ha montado. Aún así a mi me gustan y en conjunto como ya e dicho perfecto, caro pero perfecto. Me queda la duda del aumento de potencia, o es solo estético? Sea como sea habrá que ver al V-Spec…
Me parece un acierto el coche en si , y si lo preparan un poquito los amiguitos de nismo mejor que mejor , respecto a las llantas le quedarían mejor (creo yo) las que montaba el 350 z de 5 radios
y cuantos CVs saca con esta preparacion??
La potencia no la han publicado pero algo sacara con el escape de titanio completo, este kit NISMO esta pesado para mejorar las prestaciones de serie un poco por encima pero respetando el sello nissan, pero la famosa preparacion de Harrison en color naranja proviene de la factoria NISMO Zele y digamos q es una preparacion de NISMO sin ser oficial por la Nissan, por q esta ha puesto muchos impedimentos a la hora de modificar los GTR por la cantidad de trabajo q se han tomado en fabricarlo y para ellos es casi intocable, pero el espiritu japones de modificar los vehiculos y los fans de los anteriores GTR´s q tocaban muchisimo los anteriores modelos empiezan a obligar y a convencer a la nissan q no se cargan su coche si no q siguen con el espiritu del anterior GTR en este nuevo modelo.
Saludos
23# creo k saca 0+ cv, pero si tienes en cuenta k aligeran el coche en si y refuerzan las suspensiones, en el apartado dinamico supongo k tendra notoria mejoria en el paso por curva. Creo k esas no son las llantas k suele montar NISMO. Las k yo recuerdo son de 5 palos planos y negras. Las montaba el R34 GTR Z-Tune
yo hubiera preferido las tipicas nismo de 5 puntas, y el vinilo de nismo
Cochazo .Que ganas de algun video .
Las llantas no son las Rays LM GT4 del Z tune o las tipicas q se les ponen a los 350z, esas son unas Rays (en realidad Volk racing pero volk es una division de las Rays)TE37 especiales para el GTR en 20 pulgadas, aunq hay rays TE37 normales de 20 pulgadas q son mas bonitas pero estas son exclusivas para el GTR y conservan la medida de los neumaticos originales (Amuse por ejemplo monta las ruedas traseras tambien en la parte delantera para reducir el subvirage ya q con 285 a las 4 ruedas va mas equilibrado)
Saludos
bonito bueno ¿barato?.
Me encanta, son pequeños retoques que realzan su personalidad sin distorsionarla.
Perfect , thxs Nismo
se necesita con urgencia los supra y nsx…este coche no tiene competencia dentro de japon.
como no hacen nada los de toyota, honda y cia?
ah y mas kisieran muxos tener un cuprita por muy mala que sea seat para salir de tramos los fines de semana o hacer algunas tandas…
con la de coches que ahi en el mercado, y me voy a fijar yo precisamente en un "Cupra tuning"…y no porque sea mala marca sino mas bien por el mal gusto que tienen ala hora de diseñar sus modelos…por cierto precioso ese GT-R y a ver si toman nota las demas marcas japos y volvemos ala epoca de los turbo gasolinas, que ya cansa ala vista tanto TDI :(
La fuente no mencionaba nada sobre un aumento de potencia. Se supone que, con el motor tal cual, es un poco más rápido al pesar menos.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect